Ordenación del aparcamiento, paso de peatones y bolardos en la C/ de San Máximo

Propuesta de actuación

Actualmente, el aparcamiento en la C/ de San Máximo se realiza de forma desordenada, afectando la circulación y la seguridad de peatones y vehículos. Aunque se podría considerar la implantación del SER, la reciente modificación de la ordenanza aprobada en diciembre, que contempla la ampliación del SER a Orcasur antes de 2035, hace que este sea un proceso largo y complicado, especialmente porque la zona de San Fermín aún no ha sido incluida.

Por ello, propongo como medida inmediata ordenar la C/ de San Máximo, delimitando espacios de estacionamiento adecuados y garantizando el paso seguro de peatones y vehículos. Esta actuación permitirá mejorar la organización del aparcamiento mientras se evalúan soluciones de mayor alcance a largo plazo, como la posible expansión del SER.

1. Ordenación del aparcamiento

• Reordenar el estacionamiento en batería a lo largo del tramo de los números impares para aumentar el número de plazas disponibles, no solo destinadas a taxis.
• Optimizar el espacio existente para responder a la falta de aparcamiento vecinal.
• Reducir el impacto de vehículos ajenos al barrio mediante una distribución más racional.

2. Paso de peatones

• Creación de un paso de peatones que responda a la demanda real del cruce, a la altura del nº 2, al finalizar el camino peatonal del parque, para permitir cruzar de manera segura y prioritaria.

3. Refuerzo de la señalización

• Pintado de línea amarilla continua en ambos lados de la calzada a partir del punto donde finaliza el aparcamiento en línea, especialmente en la curva, para impedir parada y estacionamiento indebidos.
• Refuerzo visual de la señalización existente para evitar bloqueos de giro.

4. Protección de la acera

• Instalación de bolardos a lo largo del tramo donde se produce la invasión sistemática de la acera (nº 29, 27, 21).
• Garantizar la accesibilidad universal.

Justificación

La actuación permitirá:

• Aumentar el número de plazas útiles para residentes.
• Eliminar estacionamientos indebidos diarios.
• Mejorar la seguridad vial y peatonal.
• Proteger la acera y cumplir la normativa de accesibilidad.
• Ordenar el uso del espacio público sin grandes obras.

Beneficios

• Más plazas para los vecinos.
• Fin del estacionamiento sobre la acera.
• Menos bloqueos y doble fila.
• Mayor seguridad para peatones.
• Mejor convivencia vecinal.