Racionalización del aparcamiento

Para muchos, movernos por Madrid en coche es una necesidad, bien por diferencia de tiempos respecto al transporte público, bien por ausencia de transporte público frecuente a nuestro lugar de trabajo. En muchos barrios dentro de la M30, la situación del aparcamiento en superficie es nefasta, y es imposible alquilar una plaza de garaje bien por su excesivo precio, bien por su indisponibilidad. Por ello, al llegar a nuestro domicilio, tenemos que dar vueltas y vueltas hasta encontrar un sitio verde libre para poder estacionar, con la pérdida de tiempo y también generación de contaminación que esto conlleva, y que es tan problemática ultimamente en la capital.

Por ello, propongo que se tomen medidas para racionalizar el aparcamiento de los residentes en su barrio, que a la vez no promuevan el movimiento en coche por el centro al dificultar el aparcamiento en zona azul a no residentes:

1. Aumentar la proporción de plazas de residentes (verdes) respecto a las de no residentes (azules).

2. Redistribución de las plazas disponibles, uniformizando su tamaño.

3. Precio más barato para residentes en su barrio para poder aparcar en zona azul por si no encuentran ninguna plaza verde disponible.

4. Los fines de semana, a partir de las 15 horas del viernes por ejemplo, los residentes deberían poder aparcar en las plazas azules de su barrio sin tener que pagar la tarde del viernes y la mañana del sabado. Los viernes son especialmente problemáticos a la hora de encontrar aparcamiento, y esta medida evitaría horas de coches en circulación y contaminando para encontrar una plaza verde.

La zona SER no debería tener mero motivo recaudatorio, su funcionalidad debería ser la de no promover el uso del coche en el centro, reduciendo la contaminación. Con estas medidas, se facilita que las plazas de un barrio sean usadas por sus vecinos (los que inevitablemente tienen que aparcar cerca de su domicilio) y no se promueve el movimiento de no residentes (que pueden usar transporte público), reduciendo la contaminación, ruido y circulación por el interior de los barrios.