¿Qué requisitos medioambientales deberían exigirse a los VTC para proteger la salud de las personas y la calidad del aire?
La Ordenanza de Movilidad establece unos criterios medioambientales generales. Sin embargo , tratándose de transporte público , este debería cumplir con unas exigencias mayores , tal y como ocurre con el Servicio Público de transporte de autotaxis que su Ordenanza es más restrictiva que la de Movilidad , no permitiendo que ningún autotaxi calificado como euro 5 pueda prestar servicio a partir de l 2020. En este sentido la regulación de la VTC debería cumplir con exigencias medioambientales tan restrictivas al menos como los auto taxis.
La Ordenanza de Movilidad establece unos criterios medioambientales generales. Sin embargo, tratándose de transporte público, este debería cumplir con unas exigencias mayores, tal y como ocurre con el Servicio Público de transporte de autotaxis que su Ordenanza es más restrictiva que la de Movilidad, no permitiendo que ningún autotaxi calificado como euro 5 pueda prestar servicio a partir del 2020. En este sentido la regulación de la VTC debería cumplir con exigencias medioambientales tan restrictivas al menos como los autotaxis.
La Ordenanza de Movilidad establece unos criterios medioambientales generales. Sin embargo,tratándose de transporte público, estedeberíacumplir con unas exigencias mayores, tal ycomo ocurre con el Servicio Público de transporte de autotaxis quesu Ordenanza es más restrictiva que la de Movilidad, no permitiendoque ningún autotaxi calificado como euro 5pueda prestar servicio a partir del 2020.En este sentido la regulación de la VTC debería cumplir con exigencias medioambientales tan restrictivas al menos como los autotaxis.
La Ordenanza de Movilidad establece unos criterios medioambientales generales. Sin embargo,tratándose de transporte público, estedeberíacumplir con unas exigencias mayores, tal ycomo ocurre con el Servicio Público de transporte de autotaxis quesu Ordenanza es más restrictiva que la de Movilidad, no permitiendoque ningún autotaxi calificado como euro 5pueda prestar servicio a partir del 2020.En este sentido la regulación de la VTC debería cumplir con exigencias medioambientales tan restrictivas al menos como los autotaxi.
La Ordenanza de Movilidad establece unos criterios medioambientales generales. Sin embargo, tratándose de transporte público, este deberíacumplir con unas exigencias mayores, tal y como ocurre con el Servicio Público de transporte de autotaxis que su Ordenanza es más restrictiva que la de Movilidad, no permitiendo que ningún autotaxi calificado como euro 5 pueda prestar servicio a partir del 2020. En este sentido la regulación de la VTC debería cumplir con exigencias medioambientales tan restrictivas al menos como los autotaxis
La Ordenanza de Movilidad establece unos criterios medioambientalesgenerales. Sin embargo, tratándose de transporte público, este deberíacumplir con unas exigencias mayores, tal y como ocurre con el Servicio Público de transporte de autotaxis que su Ordenanza es más restrictiva que la de Movilidad, no permitiendo que ningún autotaxi calificado como euro 5 pueda prestar servicio a partir del 2020. En este sentido la regulación de la VTC debería cumplir con exigenciasmedioambientales tan restrictivas al menos como los autotaxis.