Una Plataforma Verde en el Paseo de Santa María de la Cabeza
Código proyecto de gasto: 3623
La propuesta de Ahora Madrid para solucionar el impacto de esta autovía urbana se centra en la implantación de líneas de autobuses de alta capacidad, sobre plataformas exclusivas y con prioridad semafórica, lo que se denomina BRT (Bus Rapid Transit) en el mundo anglosajón y que ha tenido un éxito tremendo en las ciudades donde se ha implementado.
El objetivo es ofrecer un servicio de bus con velocidades comerciales cercanas a los 25 km/h en lugar de los 13 Km/h actuales de la EMT. Este tipo de sistemas pueden llegar a transportar hasta 9.600 pasajeros por hora en cada uno de los sentidos, utilizando autobuses bi-articulados, como el actual 27, con intervalos que pueden llegar a bajar hasta ser de sólo un minuto.
Para el caso concreto de Santa María de la Cabeza la solución que se propone conecta los barrios de Moscardó, el Zofío, Opañel y Comillas directamente con el centro de la ciudad en un tiempo máximo de 12 minutos. En un futuro se contempla que esta actuación podría ampliarse hasta la Avenida de los Poblados, dando servicio también a los barrios de Orcasitas y Abrantes. Se plantea saldar así la falta de transporte público de calidad que sufren estos barrios en su conexión con el centro de la ciudad, sin tener que recurrir a infraestructuras más costosas y con un plazo de ejecución mucho más elevado como el metro o el metro ligero.
La remodelación, además, podrá incluir la implantación de una vía ciclista interdistrital de uso exclusivo en ambos sentidos, de continuidad garantizada en toda su longitud. Esta vía servirá de eje ciclista de conexión entre el Intercambiador de Plaza Elíptica, Madrid Río, Santa María de la Cabeza y Atocha
Propuesto en nombre de: Ahora Madrid
Me gustaría saber,( ya que lo llevaban en su proyecto), cuando se va a llevar a cabo la remodelación del Paseo de Santa María de la Cabeza, llevo sufriendo el ruido y la polución desde pequeña, y cada vez se hace más insoportable, ya que es la vía de acceso y salida de la carretera a Toledo. Uno de los anteriores alcaldes, el Sr. Gallardón, en su reforma de la m30, se suponía que también llevaba, el soterrar todo el paseo, pero solo se quedó en eso... en proyecto, y veo que con ustedes va por el mismo camino, y lo amento de veras, pues confié que ustedes no nos venderían humo, y que les importaría, lo que los vecinos de esta zona llevamos sufriendo desde siempre. Un saludo
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