OPERACIÓN ACERAS ESTRECHAS
Código proyecto de gasto: 4215
ADECUACIÓN DE LAS ACERAS ESTRECHAS en los barrios más antiguos de la mayoría de los distritos, PARA QUE SE PUEDA CIRCULAR POR ELLAS SIN PROBLEMAS, CON SILLAS DE RUEDAS, CARROS Y COCHECITOS DE NIÑOS, CARROS DE LA COMPRA, MALETAS, ETC, ENSANCHANDO LAS QUE MIDAN MENOS DE 1 METRO, Y ELIMINANDO O DESPLAZANDO OBSTÁCULOS QUE IMPIDAN O ENTORPEZCAN EL PASO tales cómo postes del tendido eléctrico, farolas, papeleras, escalones que sobresalen de las casas, bolardos, alcorques que taponan el paso, etc.
Cómo actuación complementaria se rebajarían los bordillos en aquellos cruces donde no estuviesen rebajados actualmente, y fuese necesario.
Informe de coste
El importe de 12.000.000 € para el año 2017, es equivalente al presupuesto asignado a proyectos de rehabilitación y reforma de aceras a realizar durante el año 2016, continuando así la reforma de los itinerarios peatonales de la ciudad que tengan deficiencias tanto en el pavimento como de configuración y adaptación a la normativa en materia de accesibilidad universal
Me encanta tu propuesta, ojalá pudiera ser extendida al resto del distrito centro. Para que las calles dejarán de un scalextric entre peatones, bicis, cubos de basura, carritos.....eso sí, los coches deberían dejar de ser los que rigen el diseño de nuestras estrechas y queridas calles.
Total!
La propuesta me gusta, pero con la experiencia de lo que suele ocurrir en estos casos, tiene un grandísimo y evidente peligro: la APROPIACIÓN/EXPROPIACIÓN indebida del suelo PÚBLICO convirtiéndolo en SUELO PRIVADO para los restaurantes y bares de la zona.
Estamos viendo que, continuamente, estos propietarios llenan las aceras de mesas y sillas para lucrarse a costa de robarnos el espacio público a los demás. Hay casos inauditos donde se apropian hasta de dos tercios del ancho de la acera. Y la policía municipal y el ayuntamiento hacen la vista gorda ante este problema.
Así, que mucho cuidado con estas propuestas (que yo estoy a favor) porque pueden ser un arma que se vuelva contra los propios ciudadanos.
En este caso sólo se trata de eliminar los obstáculos en las aceras estrechas para permitir la libre circulación de carritos de niños, sillas de ruedas, carritos de la compra, etc.. Solamente sería necesario ensanchar hasta un ancho suficiente aquellas aceras que sean tan estrechas que no puedan pasar los citados elementos. Por tanto estas actuaciones no permitirían, ni mucho menos, la ocupación por terrazas ni nada similar.
La intención es buena, pero creo que su argumento peca de ingenuidad, visto lo visto en Madrid.
Si usted ha seguido la evolución del urbanismo estos últimos años ha sido así:
1) peatonalizar calles, con el pretexto de devolver ese espacio a los peatones y que no haya tantos coches
2) una vez peatonalizada, si te he visto no me acuerdo. Se le da luz verde a todos los propietarios de bares y restaurantes para que invadan el espacio público para peatones, con sus sillas, sus mesas e incluso los más caraduras ponen cerramientos fijos. Vamos, como si usted o yo construimos un trastero particular en medio de la calle y obligamos a todo el mundo a esquivarlo.
No es como debería funcionar, pero así es como ha funcionado hasta ahora. Esperaba que este ayuntamiento tomase medidas contra estas expropiaciones privadas del espacio público, pero no veo que haga nada. Al contrario, cada día veo más restauranteros osados invadiendo más y más espacio.
Acabo de votar una propuesta similar para eliminar barreras. No se si podrían juntarse las propuestas similares y sumar los votos de todas.
Te dejo esta propuesta por si te interesa https://decide.madrid.es/proposals/13300-nuevo-planeamiento-urbanistico-en-algunas-zonas-de-madrid
Aquí dejo este enlace por si quieren votar la ampliación de acera y su arbolado de sombra y que mejoraría la accesibilidad a los portales: https://decide.madrid.es/participatory_budget/investment_projects/4597 Muchas gracias
He apoyado esta propuesta como no puede ser de otra forma
Muchas gracias. No obstante creo que habrá dispersión de votos por figurar varias propuestas relacionadas con la accesibilidad.
Aquí dejo este enlace por si quieren difundir y apoyar la ampliación de una acera estrecha y su arbolado de sombra:
https://decide.madrid.es/participatory_budget/investment_projects/4597
Muchas gracias
Aquí dejo este enlace por si quieren votar la ampliación de acera y su arbolado de sombra para mejorar desplazamientos a pie: https://decide.madrid.es/participatory_budget/investment_projects/4597 Muchas gracias
Total apoyo a las propuestas de accesibilidad.
Va a existir dispersión de votos, por haber varias propuestas de accesibilidad.
Lo se, es complicado y lo siento. Espero que las valoren y reunifiquen.
Aquí dejo este enlace por si quieren votar la ampliación de acera y su arbolado de sombra para mejorar desplazamientos a pie y en bicicleta: https://decide.madrid.es/participatory_budget/investment_projects/4597 Muchas gracias
Aquí dejo este enlace por si quieren votar la ampliación de acera y su arbolado de sombra para mejorar desplazamientos a pie y en bicicleta: https://decide.madrid.es/participatory_budget/investment_projects/4597 Muchas gracias
Favorecer los desplazamientos a pie y plantar árboles de alineación de gran porte que nos den sombra a los caminantes y eliminen contaminación es una de las mejores inversiones que podemos hacer los ciudadanos para tener un Madrid mas saludable y habitable
Si quieres puedes votar esta propuesta para ampliar las aceras y plantar árboles de sombra en una calle paralela a la M30 y asi paliar algo de contaminación de esta infraestructura
https://decide.madrid.es/participatory_budget/investment_projects/4597
Te pedimos 1 voto para las personas mayores de la zona de Arganzuela en Madrid que demandan 1 Centro de Mayores. Proponemos la construcción de un CENTRO DE MAYORES en DELICIAS (ARGANZUELA), en un punto que cuenta con una excelente comunicación (Metro, Cercanías, Autobuses). Valorada en 3.000.000€. Por favor, busca "mayores delicias" en Toda la Ciudad. VOTA y DIVULGA para que se haga lo más visible posible esta necesidad.