Decide Madrid

Transformación Paseo de las Delicias

csb csb  •  22/03/2016  •  Toda la ciudad  • 

Código proyecto de gasto: 5451

El Paseo de las Delicias actualmente es una autopista urbana, lleno de coches a gran velocidad, ruido, contaminación, etc.

Se propone convertirlo, de manera sostenible y amigable con el entorno, en una avenida más humana para los madrileños, y conectarla con el Paseo del Prado, Recoletos y Castellana, añadiendo nuevas zonas verdes, zonas peatonales y vías ciclistas, creando así una verdadera arteria norte-sur que oxigene la ciudad e invite a pasear y disfrutar a los madrileños de su ciudad.

La transformación principal que se propone consiste en:

  • Ampliar generosamente la acera de los impares hacia el centro del paseo, creando un nuevo espacio que permitiría, a su vez, las siguientes zonas (desde la acera de los impares hacia la de los pares):
    1. Zona peatonal, suficientemente ancha para pasear, añadiendo bancos, árboles, etc.
    2. Zonas verdes, incluyendo zonas infantiles. Se podría ajardinar una determinada franja creando un espacio agradable para descansar, jugar con los más pequeños, etc.
    3. Vía ciclista, de doble sentido, suficientemente ancha y segregada de la zona peatonal, para que ciclistas y peatones puedan convivir en un entorno de seguridad, respeto y libre de contaminación.  
  • Reducir al mínimo los carriles dedicados a la circulación de vehículos privados, fomentando el desplazamiento a pie, en bicicleta o en trasporte público y la intermodalidad y en definitiva la movilidad sostenible, con el consecuente beneficio para el medio ambiente y la salud de todos los madrileños.  
  • Para hacer más sostenible, humano y saludable el paseo, se propone la inclusión de vegetación, varias filas de arboles, fuentes y láminas de agua. Asimismo, se podría añadir en algunas fachadas vegetación vertical, seleccionando cuidadosamente las especies para que su mantenimiento resulte viable económicamente, con lo que se produciría una mejora sustancial en la calidad del aire.

Con estas mejoras, se avanzaría en  el concepto de  “walkability” o “paseabilidad” en Madrid, del mismo modo que se hace ya en otras ciudades europeas, y los madrileños podrían disfrutar de un nuevo espacio de encuentro para pasear, hacer ejercicio, jugar o charlar.

Se añade enlace a imagen de hemeroteca en la que ya se propuso algo similar.

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  • ssanchez@telegestion.com

    De acuerdo con la propuesta. El paseo de Delicias dejó hace tiempo de ser una calle para convertirse en una autopista, con el agravante de que al ser cuesta arriba, la contaminación producida por el tráfico debe ser el doble de la habitual en caso en que fuera llana. Entiendo que cualquier propuesta debe contemplar, sencillamente, que esta calle debe dejar de ser un acceso tan masivo al centro, por lo que todo proyecto me parece irrealizable si nuestros responsables municipales no promueven una solución para ese tráfico masivo. Durante demasiado tiempo la ciudad se ha diseñado en torno al coche privado. O cambiamos esa mentalidad o seguiremos sufriendo el deterioro urbano durante muchos años. Coches eléctricos, transporte público no contaminante.... las soluciones técnicas existen ya... tenemos que promover que los propios ciudadanos actúen diariamente con una actitud, y exijan un diseño, más sostenible....

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  • Vefont

    Esta idea está bien, pero hay que tener en cuenta el tráfico que viene desde la Carretera entrando en Santa María de la cabeza. Deberían enterrar esta entrada hasta Atocha, y asi evitariamos tanto tráfico y atasco en Delicias también, sin atascar más a la Glorieta de Santa María de la Cabeza, que ya parece una fabrica de humos! Se ha tomado en cuenta esta parte - desde Glta Santa María de la cabeza hasta Delicias??

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  • Nuño Ausín

    Como en casi todas las propuestas, echo en falta algún análisis técnicamente relevante. No sé por qué a gastar en Proyectos aislados lo llaman inversión si no lleva asociado ningún estudio de viabilidad (que no es lo mismo que presupuesto). A todos nos puede gustar que las calles sean más verdes, con menos tráfico y amables para la ciudadanía, pero la movilidad debe estar asegurada si no queremos que la "inversión" se vuelva en contra, por lo que la propuesta debería formar parte de un PLAN GENERAL DE MOVILIDAD, hay algún estudio actualizado al respecto? O solo se plantea un beneficio estético? Por favor, no olviden que hay técnicos y expertos con los que habría que debatir este tipo de medidas (evitemos informes dirigidos a justificar nuestras decisiones y estudiemos realmente los alcances de nuestras propuestas).

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  • Vecinos Delicias

    Ayúdanos a mejorar el barrio. Te pedimos 1 voto para las personas mayores del distrito. Nuestra propuesta es de un CENTRO DE MAYORES. Por favor, busca "mayores delicias" en Toda la Ciudad. VOTA y DIVULGA para que se haga lo más visible posible esta necesidad.
    PROPUESTA DE CONSTRUCCIÓN DE UN CENTRO DE MAYORES EN DELICIAS (ARGANZUELA) PARA CONCRETAR EL USO DOTACIONAL EN DELICIAS-PLANETARIO CON LA CREACIÓN DE CENTRO DE DÍA EN DELICIAS. VALORADA EN 3.000.000€

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