Paseo de Extremadura para todos
Código proyecto de gasto: 5657
No quiero soterrar la carretera, porque tampoco quiero un palacio donde vivir ni tampoco la Luna.
Por ello les propongo un proyecto que ustedes llevaron y está avalado y estudiado.
Que el Paseo de Extremadura no termine en el Alto de Extremadura, y continúe hasta pasado Campamento. Porque es un paseo y no una “autovía”.
Grandes aceras para cada sentido, un carril bici de doble sentido, dos carriles para tráfico privado para cada sentido y una más para cada sentido BUS-TAXI-MOTO (total 3 carriles para cada sentido).
Regulado por semáforos cada 200 metros o lo que se estime, con sus pasos de cebra (adiós a túneles para las personas, como si pasos de ganado fueran). Límite de velocidad a 50 y este regulado con radares de tramo como la avenida de Córdoba.
Incluso la Avenida de Córdoba vale como ejemplo, faltando los carriles bici.
Propuesto en nombre de: Asociacion de Vecinos Casa de Campo - Batán
No entiendo las quejas o reparos a este proyecto. -A los que piden que se soterre la A5, decirles que esta solución no excluye la futura construcción de una vía subterránea. Que la hagan cuando exista presupuesto. -De la misma forma, no veo cuál es el inconveniente para poner ya señales de tráfico a 50 km/h desde ahora mismo y de forma provisional. Así, se podrán detectar los problemas que esto provocará y se podrán diseñar soluciones. Estoy pensando en que las limitaciones podrían ser 50 km/h o 70 km/h en función del tráfico existente.
Gesus GRACIAS, todos las respuestas se agradecen indistintamente de sea a favor o encontra, puesto que es sano y hace construir algo a medida. Agradezco tu opinión, puesto que esta propuesta no es un Y PUNTO es una solución, que llevara aparejadas mas medidas y sin excluir nada o a nadie.
El tema de "va a haber atascos"...ya hay atascos de todas maneras, y considero que, ya que soterrarla es un proyecto farónico y carísimo (seguimos pagando el soterrar la M30, no nos olvidemos), esta es una buena alternativa para que: a) el paseo sea un paseo de verdad, b) los vecinos no tengan que mal vivir con el ruido, b) la gente no tenga que pasar por los horribles pasos subterráneos que os invito que visitéis para mayor horror y d) se reduzca la contaminación. Todo el mundo quiere un Madrid más tranquilo, un Madrid mejor, pero eso sí, a mí que no me digan de cambiar mis hábitos dañen o no a los demás...Seamos empáticos y coherentes, por favor.
Gracias tu aporte y punto de vista coincide con el mio plenamente y es el objetivo. Muchas gracias y te animo a que hagas participe de este a todos tus vecinos, amigos y familiares, al ser algo que puede participar toda la gente de Madrid municipio y no solo del distrito.
Muchas gracias a todas las personas que han confiado en este proyecto y que gracias a ellos hemos conseguido dar otro paso mas. Decir que los méritos no solo son míos, son de todo el PUEBLO DE MADRID y toda las personas que están trabajando detrás. Yo solo me encargo de luchar, junto a su esfuerzo, para aunar en un objetivo ÚNICO, respirar, vivir, disfrutar y poder romper la barrera que sufrimos desde el año 7 cuando se amplio y nos dividió el barrio en dos. Gracias
Pues yo soy mas ambicioso y quiero que se soterre con un tunel como se hizo en el tunel entre principe pio y batan. en vez de gastar el dinero en gil*** que se invierta en obras que disfrutaremos los madrileños. un paseo con semaforos sería una pesadilla y un embudo para toda la gente que viene del oeste,
Y también decirte que al barrio de Lucero, Batan, Campamento (ALUCHE) nos encantaria pasar de un lado a otro como hacemos en el Paseo de Extremadura, poder cruzar como personas, no por túneles como el ganado. Muchas gracias por tu participación
aNTONIO, también soy ambicioso... pero.. vuelvo a lo mismo, cuando no se tiene dinero se hace lo que se puede. Me gustaria tener un BMW pero.. no me llega, pues esto igual, tenemos una hipoteca a 25 años con el tunel que tu dices, el cual nos esta limitando otras inversiones. Respecto al tapón... tu ves algún tapón en la Castellana?? o en la Avda de Cordoba?? no.. la gente busca alternativas, y existen, gente del oeste ni idea, pero del sur (Mostoles, Alcorcon etc..) ya vienen por la R5 M40 y luego a42, es cuestión de buscar el camino mas ágil no el mas corto. Puesto que la A5 comienza en Campamento, no en los túneles.
Si que hay dinero para ese tunel y 20 tuneles como ese. pero se rpefiere gastar en talleres, foros, debates, festejos varios.... Las inversiones en infraestucturas se disfrutan para toda la vida, el gasto en chuminadas lo disfrutan los asistentes unas horas
el presupuesto de Madrid para 2016 es de 4.487.885.162 euros. la decision es si utilizarlo en gasto corriente o en inversión. yo prefiero que se invierta mas y se gaste menos. pero los de ahora madrid se lo funden todo en gasto corriente y así la ciudad no avanza, se queda antigua y vieja. un saludo.
En realidad no hay dinero, porque nos gastamos el dinero para infraestructuras de 25 años en los túneles de la M-30 (que vinieron a costar en total como el Canal de Panamá o el AVE a Valencia). Tenemos una deuda cinco veces superior a la de cualquier otra gran ciudad española. No nos podemos permitir más túneles faraónicos y menos para una vía que la usa mayoritariamente gente que vive en otros municipios. Sería justificable alguno para sacar tráfico del centro de la ciudad hacia la M-30 (ej: María de Molina, O'Donnell, Sª Mª de la Cabeza) pero no para meter más coches a una ciudad con un problema de exceso de coches. Pº de Extremadura debe ser un eje que distribuya el tráfico del distrito, como hoy son Alcalá, Av. Albufera, Av. Andalucía o Gral. Ricardos que penalice el uso del coche para ir al centro de Madrid o para atravesarlo. Si queremos una ciudad moderna, hay que dejar atrás la mentalidad de poner al coche el camino más corto.
el ayuntamiento va a gastar en 2016 unos 5 mil millones de euros. de esa cantidad ni el 5% va a pagar la deuda, por tanto los casi 5 millones de euros se pueden decirissi gastar en fiestas, berbenas, laboratorios varios y videos promocionales de carmena o si dedicarlos a inversión (nuevas calles, parques, ibliotecas, polideportivos, soterrar autovias que pasan junto viviendas.....)
¿Podrías detallar qué porcentaje del mismo se gasta en fiestas y berbenas? Estoy de acuerdo que hay que gastarlo en invertir, pero no en cualquier cosa, sino en soluciones eficaces que solucionen los problemas de la ciudad. Construir un túnel genera más peligro (los accidentes son más frecuentes y peligrosos en túneles), más tráfico y más contaminación en el resto de la ciudad. Prefiero que se dedique ese dinero en mejorar bibliotecas, bomberos, polideportivos, autobuses o crear infraestructura que fomente una movilidad que sea beneficiosa para la ciudad, como aceras amplias, bulevares, infraestructura ciclista, etc.
Gracias aNTONIO, los túneles no han sido la panacea ni la solución para el trafico de Madrid. Siguen los atascos, y encima... nos cuesta todos los años pagar la hipoteca, y pagar el MEGAMANTENIMIENTO. Coincido que tenemos un gran presupuesto, pero.. llevan 1 año... vamos a ir dando tiempo a las cosas. Puesto que en 28 años no hemos exigido tanto como en 1 año Mira este enlace y verás que la solución no es dar mas espacio al coche http://www.streetsblog.net/2015/05/28/the-23-lane-katy-freeway-a-monument-to-texas-transportation-futility/
aNTONIO Están haciendo, lo que pasa que nos pensábamos (me incluyo) que en 2 días se hacia todo.. pero no es así, ya veras como termina y empieza el año con mas movimiento del esperado. En casa Campo han renovado merenderos zona de petanca, etc.. poco a poco. QUe hace 2 años no deciamos nada nadie... y ahora... podemos pedir, cosa que antes era impensable. En el Batán han reparado con mayor celeridad, asfalto, bolardos, aceras, etc.. por ahora responden, cosa que antes caían en saco roto, o no se recibía noticia.
monto en bici dia si y dia no por la casa de campo y el anillo ciclista a su paso por la casa de campo esta totalmente abandonado, es un peligro, no han mejorado nada lo unico distinto que he notado en los ultimos meses es que han eliminado bancos y merenderos delc erro garabitas. en el barrio donde vivo (zona lucero y batan) no han hecho ABSOLUTAMENTE NADA. Los polideportivos siguen cerrando tan pronto como antes y estan igual o peor de sucios. lo único que veo que hacen son huertos urbanos, debates, reuniones, asambleas y ideologizar en las fiestas con el dinero de todos.
Todo el distrito, bien padres, abuelos etc por suerte o desgracia termia pasando por esta calle si podéis apoyar esta idea por el bien del distrito de la Latina https://decide.madrid.es/participatory_budget/investment_projects/4000 ESTA ES LA CALLE POR SI LAQUIEREN VER https://www.google.es/maps/@40.4108736,-3.738406,3a,75y,97.78h,50.28t/data=!3m6!1e1!3m4!1svM9iJcXs57knR7fTgvGkPQ!2e0!7i13312!8i6656
Vivo en Lás Águilas, barrio muy pegado a Cuatro vientos. El tema es el siguiente, estoy de acuerdo en que las viviendas están muy pegadas a la carretera, de hecho los accesos a la autovía son de traca, peligrosos como en pocos sitios de Madrid. El problema es complejo, estoy completamente de acuerdo en que este paseo si lo dotamos de pasos de cebra, glorietas, semáforos, carriles bici y zonas verdes ganaría mucho. Pero el gran punto es que muchos de los vehículos vienen procedentes de Móstoles, Alcorcón, Aluche, Navalcarnero etc. Lo ideal sería tener una Avenida como la Avenida de Córdoba, pero allí es diferente porque con la A4 llegas directamente a la M30. O soterramiento + vía urbana, o desvío de la A5 más vía urbana, pero si se hace una vía urbana sin soterramiento o desvío de la A5, el atasco será eterno y la contaminación por tanto también
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Creado el 03/03/2016 09:03
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