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Presupuestos participativos

Escasez de parking, cambio a parking batería en la zona de San Blas

03/10/2021  •  Leticia O.L.  •  San Blas-Canillejas

Por la zona de Arcos de Jalón y Avenida de Guadalajara los bloques de viviendas son muy altos y antiguos y carecen de garaje privado. Los vecinos de esta zona tienen que aparcar sus coches en superficie, siendo muy díficil encontrar sitio para dejar sus coches. En la zona no existe ningún parking público (PAR) que seria una buena solución, pero algo costosa.

Para paliar esta escasez de plazas de aparcamiento, propongo que la Calle de La Albericia, que actualmente cuenta con dos carriles en ambos sentidos y aparacamiento en línea, se transforme dicho parking en línea en un parking en batería, de esta forma se generarían entre 40-50 plazas más y no seria muy costoso porque solo consistiría en cambiar las líneas pintadas de la carretera. Esta idea podría sre trasladad a más calles de la zona, para aliviar la falta de aparcamiento.

¿Te imaginas una calle así en el barrio?

Plantación de arbolado en la Calle Valderribas #ValderribasQuiereArbolesYA

03/10/2021  •  Beatriz Domínguez  •  Retiro

Pedimos la plantación de árboles (de hoja caduca) en una de las pocas calles del barrio sin árboles, la calle Valderribas. Por todos es sabido que los árboles contribuyen a dar sombra y bajar las horribles temperaturas del verano, absorben C02 y contribuyen a mejorar la sostenibilidad del planeta, aportan humedad e incluso comfort acústico ya que amortiguan sonidos, mejoran la calidad del aire y la absorción de agua, haciendo los suelos más permeables.

Si hay sitio para llenar nuestras calles de terrazas, ¿por qué no hay sitio para hacerlas más habitables, poblándolas de árboles?

#ValderribasQuiereArbolesYA

 

 

Construcción de un campo de fútbol sostenible en Valdebebas

07/10/2021  •  Daparicio  •  Hortaleza

Con esta propuesta queremos solicitar la construcción de un campo de fútbol sostenible, de césped artificial, en el ámbito de Valdebebas. El campo sería de fútbol 11, con dos campos de fútbol 7 a lo ancho. Evidentemente contaría con iluminación, así como las dependencias anexas habituales en los campos de fútbol (vestuarios, oficina, almacén, cafetería, etc…). La ubicación podría ser en cualquier parcela disponible en el ámbito de Valdebebas cuyas dimensiones sean suficientes para albergar un campo de fútbol y las instalaciones anexas.

En la actualidad la oferta de instalaciones deportivas es muy limitada en la zona, si bien la población de la misma muestra un interés importante por la práctica deportiva. La construcción de un polideportivo (diversas salas, piscina, etc…) ya está en marcha por las vías convencionales (presupuestos municipales), pero dicho proyecto no contempla la construcción de un campo de fútbol, que creemos que es fundamental dada la demanda de este deporte en el ámbito de Valdebebas.

En el Club de Fútbol Valdebebas contamos para la presente temporada con más de 330 jugadores de todas las edades, a partir de 4 años. Además, nos consta la existencia de otros equipos amateurs en el barrio. Actualmente no nos queda más opción que desplazarnos a entrenar en instalaciones privadas fuera del barrio.

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ILUMINA TETUAN

19/10/2021  •  Asociacion para la Defensa de las Competencias Municipales  •  Tetuán

Se propone dotar de presupuesto para llevar a cabo una revisión de la iluminación pública general del distrito de Tetuán.

Existen muchas calles del distrito en las que el vial de tránsito rodado de los vehículos está mal iluminado, con niveles luminosos por debajo de lo exigible o recomendado.

Igualmente se da la circunstancia de que existen puntos negros o de baja luminosidad en la zona de acera de tránsito de peatones.

Esta situación produce situaciones de caídas de peatones, atropellos por falta de visibilidad, choques de vehículos, inseguridad ciudadana por posibles robos, etc.

Por todo ello y con el lema "ILUMINA TETUAN",  ADECOM propone que se dote de asignación presupuestaria para revisar el nivel luminoso general del distrito, para que se instale iluminación eficiente tipo LED donde aún no se haya instalado,  para que se refuerce con báculos de vial, farolas o iluminación de brazo de pared las zonas que estén por debajo del nivel luminoso exigible y para que se apliquen medidas de ahorro y eficiencia energética  en las instalaciones de alumbrado público municipal en el distrito.

Ampliación de la peatonalización en la zona de Guindalera

02/10/2021  •  Antonio LG  •  Salamanca

Durante los últimos años se ha venido produciendo una paulativa peatonalización de las calles comprendidas entre el eje de calle Cartagena y Francisco Silvela, debido fundamentalmente a que las calles son estrechas, sin prácticamente aceras ni espacios para los peatones.

Sin embargo, se han quedado calles sin peatonalizar, que siguen teniendo muchisimo tráfico rodado (incluso más que antes) y con aceras y espacios mínimos para los peatones, en los cuales resulta prácticamente imposible cruzarse 2 personas, por no hablar de una silla de ruedas o carro de los niños.

Son muy pocas calles las pendientes de peatonazilar, pero se deberían progresar con este proceso: calle Ardemans, calle José Picón, calle Alfonso Heredia, Agustin Duran, etc

 

Carriles Bici Existentes en Puente de Vallecas

Reparación y Actualización de los Carriles Bici de Puente de Vallecas

19/10/2021  •  Vallekas Sostenible  •  Puente de Vallecas

La mayor parte de la Red de Carriles Bici de nuestro distrito presenta graves deficiencias relacionadas principalmente con su nula actualización y mantenimiento desde que fueron puestos en servicio algunas décadas atrás. Esto hace que el número de usuarios sea realmente bajo, en un contexto en que numerosas ciudades europeas están viviendo su particular boom del ciclismo urbano.

Destacamos principalmente, tres grnades áreas de mejora en nuestros Carriles Bici: Su mantenimiento (pavimento impracticable en numerosos tramos), su diseño poco adaptado a los estándares actuales (bordillos de entrada y salida en los tramos) y sus condiciones de seguridad (cruces con la calzada no resueltos o realizados de forma incorrecta).

Tramo de la Vía Ciclista Avenida de la Albufera – Sierra Gorda (410) entre Miguel Hernández y Alto del Arenal: Recuperación total del Tramo (reparación de Pavimento, eliminación de bordillos de entrada y salida, rediseño del cruce con calle de San Claudio).

 

  • Vía Ciclista Puente de Vallecas – A3 (7): 

Reparación del Pavimento en tramos degradados que convierten el carril en intransitable (especialmente evidentes en la Calle El Bosco), 

Eliminación de bordillos de entrada y salida.

Mejoras en el diseño de los cruces de la Vía Ciclista con las calzadas, propiciando un camino cómodo y seguro para la circulación ciclista

 

  • Vía Ciclista Parque Forestal de Entrevías (16)

Reparación de pavimento en las zonas especialmente degradadas de esta Vía

 

  • Vía Ciclista Embajadores (5)

Reparar zonas puntuales del pavimento

 

 

 

 

Gran Parque Infantil rodeado de zona verde.

Gran Parque Infantil en El Cañaveral

20/10/2021  •  Casqueiro  •  Vicálvaro

Queremos que se construya un gran parque infantil en El Cañaveral, en el que muchos niños del barrio puedan divertirse todos los días y que sea un referente para la zona. El Cañaveral es un barrio nuevo con zonas verdes aisladas que podrían abrirse y juntarse con este gran parque infantil, construyendo en él algún tipo de estructura llamativa, divertida, moderna y segura, junto con diferentes tipos de toboganes y otros columpios para niños pequeños y algo más mayores.

Cruzando

MEJORA DE LA SEGURIDAD DEL CRUCE CONDESA DE VENADITO Y MARTÍNEZ VILLERGAS

16/10/2021  •  javiervidal  •  Ciudad Lineal

El cruce entre las calles Condesa de Venadito y Martínez Villergas es muy peligroso debido a que los numerosos vehículos mal aparcados reducen considerablemente la visibilidad de los peatones que se disponen a cruzar por los pasos de cebra.

Este cruce tiene un intenso tráfico, sobre todo de lunes a viernes, tanto de coches como de peatones. Hay muchas oficinas en la zona, varios colegios cercanos y un Burger King, lo que hace que muchos niños crucen por aquí todos los días.

Los pasos de cebra de Martínez Villergas se convierten en una trampa para los peatones que van a cruzar. Muchos coches aceleran en el cruce y no ven a las personas que están a punto de cruzar ya que son tapadas por los coches mal aparcados. Todos los días hay sustos y frenazos.

Propuesta

Por ello, propongo que se construyan unas "orejetas" como las que ya se han construido en otros cruces del barrio.

 

Estudio para la amplitud de las aceras e iluminación del barrio de San Fermín

19/10/2021  •  vvv  •  Usera

Como vecino del barrio, el barrio necesita un lavado de cara, donde haga más atractivo nuestro barrio. Por tanto lanzo mi propuesta para que se pueda realizar un estudio sobre el siguiente punto:

Hay varias calles que son transversales, cruzan el barrio de una punta a otra (como la calle Mezquita, San Fortunato, Adora o Carabelos). Algunas de estas calles son de doble sentido, las aceras son estrechas y dan sensación de sucias y oscuras. Además, en estas calles se dejan numerosos coches en doble fila teniendo que hacer zig-zag e incluso utilizando uno de los carriles para aparcar.

Propongo que se pueda realizar un estudio para la posterior reforma para ganar anchura en las aceras, renovar el pavimento e iluminación de las aceras, a semejanza de la avenida San Fermín donde es amplia y luminosa. También se podría estudiar la viabilidad de que sean calles de un único sentido ya que estas calles son paralelas.

Ampliación aceras calle Hortaleza

18/10/2021  •  VeronicaMad  •  Centro

Ampliación de aceras en calle Hortaleza desde Hernán Cortes hasta Gran Vía. Esta calle une Alonso Martínez con Gran Vía. Es la más transitada de todo el barrio y tien unas aceras estrechisimas. Ir con un coche de bebé o una silla de ruedas es un auténtico suplicio. Se podrían ampliar las aceras quitando plazas de aparcamiento (dejando carga y descarga). Esto a su vez aliviaría el tráfico que cada vez es peor. Muchas gracias.