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Presupuestos participativos

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Rotondas para peatones en Arganzuela

18/10/2021  •  Rafa González Del Castillo Sancho  •  Arganzuela

Los transportes han cambiado y por tanto la comunicación también. Las rotondas no transitables no tienen sentido en el S. XXI. Propondría una rotonda que fuese transitable sin que el viadante tenga que hacer toda la circunferencia para seguir en la misma calle. Un ejemplo de ello es la glorieta de Santa María de la cabeza, que parten las calles de Embajadores y Santa María de la Cabeza.

¿Por qué no proponemos un espacio comunitario entre vehículos y viandantes con semáforos al estilo de Nueva York o Tokio donde todos comparten espacio?

Estudio para la amplitud de las aceras e iluminación del barrio de San Fermín

19/10/2021  •  vvv  •  Usera

Como vecino del barrio, el barrio necesita un lavado de cara, donde haga más atractivo nuestro barrio. Por tanto lanzo mi propuesta para que se pueda realizar un estudio sobre el siguiente punto:

Hay varias calles que son transversales, cruzan el barrio de una punta a otra (como la calle Mezquita, San Fortunato, Adora o Carabelos). Algunas de estas calles son de doble sentido, las aceras son estrechas y dan sensación de sucias y oscuras. Además, en estas calles se dejan numerosos coches en doble fila teniendo que hacer zig-zag e incluso utilizando uno de los carriles para aparcar.

Propongo que se pueda realizar un estudio para la posterior reforma para ganar anchura en las aceras, renovar el pavimento e iluminación de las aceras, a semejanza de la avenida San Fermín donde es amplia y luminosa. También se podría estudiar la viabilidad de que sean calles de un único sentido ya que estas calles son paralelas.

INSTALACIÓN PUNTO LIMPIO ZONA VENTAS

20/10/2021  •  SANTIAGO SANTOS  •  Salamanca

INSTALACIÓN DE UN PUNTO LIMPIO EN EL DISTRITO EN CONCRETO EN LA ZONA DE VENTAS PARA NO MOLESTAR A VECINOS

Huerto Urbano de Chamberí

07/10/2021  •  HUCHA (Huerto Urbano de Chamberí)  •  Chamberí

Chamberí es de los pocos distritos de Madrid que no cuenta con un huerto urbano, comunitario y gestionado por una asociación ciudadana. HUCHA (Huerto Urbano de Chamberí) es un asociación ciudadana registrada en el registros de la CAM y en vía de conseguir su registro en el Ayuntamiento de Madrid. Nuestro NIF definitivo es G16763567. Nuestra asociación está formada por vecinos de Chamberí de diversos generos, situaciones laborales y edades, unidos por nuestra afición al cultivo hortelano. Algunos de nosostros ya ha tenido experiencia en el cultivo y mantenimiento de huertos urbanos como pueden comprobar si preguntan en Huertos Urbanos de Madrid. En caso de que esta propuesta fuera aceptada, y el huerto urbano de Chamberí se creara, nos presentaríamos como candidados para su gestión y mantenimiento. 

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Desarrollo en Rejas de áreas verdes/ parque urbano/ zonas infantiles

07/10/2021  •  PMadrid  •  San Blas-Canillejas

Con el objetivo de poder dotar al barrio de Rejas de zonas verdes/ parques y zonas infantiles se solicita la creación de estos espacios en las amplias parcelas existentes entre la calle Yecora y Fuencemillan que en estos momentos son solares para conseguir unir la zona de los edificios de las Rejas con la colonia fin de semana, dicha propuesta es histórica pero debido a su paralización se vuelve a promover con el objeto de que llegue a buen fin y sea un referente para todo el distrito y cree un entorno natural dentro de una zona que actualmente no dispone del mismo.

Centro y programa ocupacional para personas sin hogar

19/10/2021  •  Carmena Noesbuena  •  Latina

Creación de un centro en el que se pueda llevar a cabo un programa ocupacional para personas sin hogar que sirva para el desarrollo de la creatividad y la dignidad humana del usuario, así como para involucrar a las personas en su propia mejora personal, capacitación e integración social.

A menudo encontramos en las calles muchas personas que deambulan sin tener donde ir ni qué hacer, esperando que alguien les mire, les dé algo o esperando que llegue la hora de ir a descansar a un albergue o al cobijo que cada uno encuentra.

Sería bueno tener un lugar seguro y saludable donde ir durante el día para poder entretenerse, desarrollarse, expresarse, aprender... y progresar. Y no se trata sólo de tener el lugar, sino también tener un programa específico cuya finalidad sea la dignificación de cada uno. Por ejemplo, si hay personas con aptitudes e incluso con experiencia en tareas de cocina, podría participar en los propios comedores sociales donde acuden a comer o a por comida. 

Sacar de la calle a estas personas que preferirían no verse en la calle, si se les da una oportunidad de desarrollo, nos hace una sociedad más humana. Muchas de las personas que serían destinatarias de este proyecto, se sienten desamparadas, marginadas, expuestas a muchos peligros y vicios (droga, alcohol, violencia) y, lo más duro que cuentan, es que NO VEN FUTURO ni salida. El primer paso para recuperar su autoestima y posibilitar su reintegración social, es darles un trato humano digno, a la vez que OTRA OPORTUNIDAD.

carril bici segregado en Paseo de las Acacias

21/09/2021  •  Jesús S Jaén  •  Arganzuela

Se propone la instalación de un carril bici segregado del tráfico en el Paseo de las Acacias, desde la Glorieta de Pirámides hasta la de Embajadores. De esa forma se conectaría el carril bici del Paseo de Yeserias-Chopera y Madrid Rio con el centro de la ciudad, facilitando el acceso en bicicleta a Atocha y al Retiro. El modelo de carril bici que se propone es el existente en el Paseo de Yeserías-Chopera, segregado del tráfico, y en el sentido de la circulación Pirámides-Embajadores, de forma que sirva al tiempo para facilitar el acceso a la zona de Atcha-Retiro en bicicleta y para reducir el espacio para el vehículo privado en dirección al centro de la ciudad.

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Red de carriles bici para Tetuán

19/10/2021  •  Rakel_lstm  •  Tetuán

DESCRIPCIÓN

Cada vez es más habitual ver a niños y niñas de edades tempranas utilizando bicis y patinetes para trasladarse a la escuela, extraescolares, etc. Según van creciendo sus bicicletas son más grandes y su velocidad es mayor, haciendo casi imposible que convivan por las aceras con los viandantes, y una vez cumplidos los 12 años deben pasar a la calzada y utilizar los carriles 30, que debido al desarrollo madurativo de los usuarios, el intenso tráfico y el poco respeto general hacia esta señalización, hacen muy inseguro el desplazamiento para la infancia y adolescencia. El resultado de esto es que el uso de un transporte sostenible en la ciudad por parte de la infancia y los adolescentes sea prácticamente 0.

En la nueva ordenanza de movilidad sostenible se incluye la definición de calle escolar, según la cual "se promoverán los modos de movilidad sostenible y la pacificación del tráfico", por ello planteo la construcción de una red de carril bici en el distrito que una puntos de interés para la infancia como son escuelas, centros deportivos, bibliotecas, centros culturales, conservatorios, parques...que permitan a la infancia ser autónomos en su desplazamiento en bici y patinete y que éste además sea seguro. 

Por último, para que esta red se convierta en una apuesta decidida por la movilidad sostenible del barrio y tenga continuidad, es conveniente que se una a otros carriles bici existentes por la zona, como son el carril bici de la Calle Santa Engracia, el carril bici de La Dehesa de la Villa, y el tramo que hay en el Paseo de la Dirección a la altura de la Avenida de Asturias, y los que están en construcción, como el del Paseo de la Castellana.

MAPA

En el mapa adjunto se pueden observar los carriles bici y las ciclocalles (en líneas azules y naranjas, respectivamente) que considero necesarios para vertebrar el barrio y comunicar así los distintos puntos públicos de interés (ver leyenda)

 

LEYENDA

Líneas

- Azul: Carriles bici

- Naranja: Ciclocalles (calles señalizadas como preferencia para bicicletas)  

Círculos

  • Rojo: CEIPs

                   - Ortega y Gasset

                    - Felipe II

                    - Juan Ramón Jiménez

                    - Zuloaga

                    - Jaime Vera

                     - Pío XII

  • Amarillo: Escuelas infantiles municipales y de la comunidad

                     - Aguas Dulces

                     - Los Gavilanes

                     - La Brisa

                     - Campanilla

                     - Los Ángeles

                     - La Plazuela

  • Rosa: IES: 

                    - Tetuán de las Victorias

                    - Jaime Vera

                    - Nuestra Señora de la Almudena

  • Negro: Bibliotecas y Centros Culturales: 

                    - Biblioteca María Zambrano y Centro Cultural Úrculo 

                    - Biblioteca y Escuela de Música Manuel Vázquez Montalbán

                    - Centro Cultural José de Espronceda

                    - Centro Sociocultural Tetuán

                    - Conservatorio Profesional de Música "Joaquín Turina”

  • Azul: Centros deportivos: 

                    - Triángulo de Oro

                    - Playa Victoria

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Creación de carrilesbici en Puente de Vallecas

20/10/2021  •  Victor Moreno Calvo  •  Puente de Vallecas

La red de carriles-bici de Puente de Vallecas es bastante caótica e inconexa. Para su mejora se propone la creación de varios tramos de carril-bici que unan tramos ya existentes para ampliar la red.

Se proponen 3 tramos de carrilbici:

  1. Conexión del Anillo verde ciclista con la Avenida de Rafael Alberti
  2. Conexión del Anillo verde ciclista con el carrilbici de la Avenida de Entrevías
  3. Conexión de Puente de Vallecas con Villa de Vallecas

EL CAÑAVERAL VERDE Y LIMPIO

28/09/2021  •  Elnegociador  •  Vicálvaro

El Cañaveral se promocionó en su día como una nueva zona VERDE de Madrid. Lejos de la realidad, lo que nos muestra aún a día de hoy a los miles de residentes en esta zona, es la falta de ese VERDE que proporcione frescor y aire limpio a la zona. Los pinos piñoneros y algunos rosales así como los áboles plantados en las aceras jamás mostrarán el frescor que mostraría un cesped bien cuidado y otros árboles frondosos sobre el terreno que rodea El Cañaveral. Las lomas que se encuentran a la entrada por la M50 no tienen cesped y sólo crece maleza junto a los árboles que sustituyen a los que se habían secado y aquellos que nacen de forma salvaje. 

Para las lomas, propongo colocar riego por goteo, plantar cesped, romero, tomillo, lavanda, árboles frutales (tales como granados, moreras, higueras, castaños, nogales, etc.) que aguanten bien el calor y el frío, así como prunos, abetos nordmand, sauces llorones, magnolios, lilos etc. Propongo igualmente para las lomas, una zona para perros que esté detrás de las mismas, lindando con la M45, vallado, iluminado y con setos altos a su alrededor para disimularlo. Y a la entrada un dispensador de bolsitas para los residuos de las heces caninas.

También propongo que se haga un parque central con su lago, del que tanto se nos habló cuando se nos ofertaron las viviendas. Claro que el presupuesto para ello se quedaría muy corto.