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Presupuestos participativos

Carriles Bici Existentes en Puente de Vallecas

Reparación y Actualización de los Carriles Bici de Puente de Vallecas

19/10/2021  •  Vallekas Sostenible  •  Puente de Vallecas

La mayor parte de la Red de Carriles Bici de nuestro distrito presenta graves deficiencias relacionadas principalmente con su nula actualización y mantenimiento desde que fueron puestos en servicio algunas décadas atrás. Esto hace que el número de usuarios sea realmente bajo, en un contexto en que numerosas ciudades europeas están viviendo su particular boom del ciclismo urbano.

Destacamos principalmente, tres grnades áreas de mejora en nuestros Carriles Bici: Su mantenimiento (pavimento impracticable en numerosos tramos), su diseño poco adaptado a los estándares actuales (bordillos de entrada y salida en los tramos) y sus condiciones de seguridad (cruces con la calzada no resueltos o realizados de forma incorrecta).

Tramo de la Vía Ciclista Avenida de la Albufera – Sierra Gorda (410) entre Miguel Hernández y Alto del Arenal: Recuperación total del Tramo (reparación de Pavimento, eliminación de bordillos de entrada y salida, rediseño del cruce con calle de San Claudio).

 

  • Vía Ciclista Puente de Vallecas – A3 (7): 

Reparación del Pavimento en tramos degradados que convierten el carril en intransitable (especialmente evidentes en la Calle El Bosco), 

Eliminación de bordillos de entrada y salida.

Mejoras en el diseño de los cruces de la Vía Ciclista con las calzadas, propiciando un camino cómodo y seguro para la circulación ciclista

 

  • Vía Ciclista Parque Forestal de Entrevías (16)

Reparación de pavimento en las zonas especialmente degradadas de esta Vía

 

  • Vía Ciclista Embajadores (5)

Reparar zonas puntuales del pavimento

 

 

 

 

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Busto en homenaje a la chamberilera más ilustre: Federica Montseny

19/10/2021  •  KikeCB  •  Chamberí

Federica Montseny fue una mujer avanzada para su tiempo. Fue la primera mujer ministra de España y de las primeras de Europa Occidental, autora de más de medio centenar de novelas y ensayos. Nació en Chamberí en la calle Cristóbal Bordiu y vivió en este barrio los años de su infancia. Sin embargo, nada recuerda hoy la relación de Montseny con Chamberí. 

 

La idea es que se coloque un busto en el barrio en su recuerdo y que en el mismo se pueda leer un texto referente a su lucha por las libertades, por los derechos de la mujer y por la democracia, haciendo hincapié en las reformas que defendió y llevó a cabo, entre las cuales está el primer proyecto de ley del aborto o los liberatorios de prostitución. 

 

Podría ubicarse en cualquiera de los parques o jardines de la zona, el que hay entre la calle Bretón de los Herreros y Fernández de la Hoz, el de Santander, el de Canal o el de Enrique Herreros.

 

El coste total estaría entre 2 mil y 10 mil euros, dependiendo del autor, dimensiones, etc. Hay ejemplos, como el busto del Ayto. de Zaragoza que se enlaza a continuación, de bustos por valor de 2 mil euros.

 

https://www.zaragoza.es/sede/servicio/patrimonio-cultural/9082;jsessionid=nY41bFsYqrwyBhFSgbkVVhGgD3xx3g5Yvrd2hpYwBr0QKNT2DJXT!701851603

 

 

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PISTA INFANTIL BICICLETAS, PATINETES Y JUEGOS DIVERSOS EN AREA C\ MATILDE GAYO

19/10/2021  •  A.V. Barrio Moscardó  •  Usera

La propuesta vecinal es dotar de una pista infantil acotada para bicicletas y patinetes con pavimento protegido y ecológico de caucho pintado, añadiendo en los espacios libres limítrofes otros tipos de juegos de edad temprana (hasta cinco años) y algún tipo de juegos infantil inclusivo para niños con algún tipo de problema de movilidad reducida.

Creación de una zona infantil para aprender y/o montar en bicicleta o patinete delimitada junto a la instalación de nuevos juegos inclusivos y de edad temprana y bancos y/o asientos para descansar los adultos. La zona nos gustaría que se realizase con abundante colorido y con la implantación de suelo de caucho protegido.

Ya hay zonas similares realizadas por el ayuntamiento con gran éxito y buena crítica por parte de los usuarios como por ejemplo las realizadas en la plaza del conde Valle Súchil en el distrito de Chamberí.

Logo Plaza Perú

Plaza Perú - Estela Chavín cultura milenaria.

01/10/2021  •  Luis Rico  •  Chamartin

La Plaza Perú, supone un homenaje a los lazos de hermandad del Reino de España y la República de Perú. Sin embargo no existe ningún elemento cultural o artístico que haga referencia al País Andino, que histórica y culturalmente están unidos, por lo que la población ciudadana no tiene un referente de que es o como es o ha sido el Perú.

La Estela de Chavin representa la esencia cultural del Perú, pues estuvo presente en buena parte del territorio que hoy constituye el país. Una obra de arte unica que se puede reproducir para la admiración ciudadana.

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ILUMINA TETUAN

19/10/2021  •  Asociacion para la Defensa de las Competencias Municipales  •  Tetuán

Se propone dotar de presupuesto para llevar a cabo una revisión de la iluminación pública general del distrito de Tetuán.

Existen muchas calles del distrito en las que el vial de tránsito rodado de los vehículos está mal iluminado, con niveles luminosos por debajo de lo exigible o recomendado.

Igualmente se da la circunstancia de que existen puntos negros o de baja luminosidad en la zona de acera de tránsito de peatones.

Esta situación produce situaciones de caídas de peatones, atropellos por falta de visibilidad, choques de vehículos, inseguridad ciudadana por posibles robos, etc.

Por todo ello y con el lema "ILUMINA TETUAN",  ADECOM propone que se dote de asignación presupuestaria para revisar el nivel luminoso general del distrito, para que se instale iluminación eficiente tipo LED donde aún no se haya instalado,  para que se refuerce con báculos de vial, farolas o iluminación de brazo de pared las zonas que estén por debajo del nivel luminoso exigible y para que se apliquen medidas de ahorro y eficiencia energética  en las instalaciones de alumbrado público municipal en el distrito.

Huerto Urbano de Chamberí

07/10/2021  •  HUCHA (Huerto Urbano de Chamberí)  •  Chamberí

Chamberí es de los pocos distritos de Madrid que no cuenta con un huerto urbano, comunitario y gestionado por una asociación ciudadana. HUCHA (Huerto Urbano de Chamberí) es un asociación ciudadana registrada en el registros de la CAM y en vía de conseguir su registro en el Ayuntamiento de Madrid. Nuestro NIF definitivo es G16763567. Nuestra asociación está formada por vecinos de Chamberí de diversos generos, situaciones laborales y edades, unidos por nuestra afición al cultivo hortelano. Algunos de nosostros ya ha tenido experiencia en el cultivo y mantenimiento de huertos urbanos como pueden comprobar si preguntan en Huertos Urbanos de Madrid. En caso de que esta propuesta fuera aceptada, y el huerto urbano de Chamberí se creara, nos presentaríamos como candidados para su gestión y mantenimiento. 

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PARQUE INFANTIL EXPLANADA PLAZA DE TOROS DE LAS VENTAS

20/10/2021  •  acrucelegui  •  Salamanca

Aprovechando el uso recreativo de la explanada de la plaza de toros de Las Ventas por familias con niños, propongo la instalación de un parque infantil.

paso de cebra

Reina Victoria - Metro Guzmán el bueno: Paso de Peatones esquina G. Ibáñez Íbero

21/09/2021  •  CeciliaP  •  Chamberí

Los peatones que vienen desde los números impares de la Avenida Reina Victoria o desde la calle General Ibáñez de Íbero impares tienen que dar un rodeo para cruzar la avenida y llegar al metro. En esas calles hay varios centros de trabajo, hospitales y edificios con bastante población. Esta intersección es bastante concurrida y a menudo los peatones cruzan la avenida hacia la boca de metro por un lugar peligroso.

Un simple paso de cebra, aprovechando los semáforos que ya existen acortaría el trayecto, mejoraría la seguridad. Esa esquina es un punto negro donde suceden muchos accidentes. Los coches bajan Av. Reina Victoria a gran velocidad, con poco margen para frenar o esquivar peatones que acaban cruzando por lugares no permitidos.

Además, mejorar la accesibilidad a la boca del metro seguro que contribuye a la movilidad sostenible en la ciudad. 

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Creación de un skatepark en el parque Cerro Almodóvar

19/10/2021  •  AA.VV. LA FRATERNIDAD, LOS CÁRMENES  •  Latina

Situación Actual

  • El parque Cerro Almodóvar, pese a su gran tamaño, solo dispone de dos zonas deportivas públicas: 10 pistas de petanca y una zona de deporte para gente mayor.
  • La falta de actividad es campo abonado para un uso inadecuado del parque y de sus instalaciones.
  • A causa del COVID se ha producido un aumento de la necesidad de espacios abiertos para compartir.
  • Hay 10 pistas de petanca, de las cuales, 5 o 6 están abandonadas y con vegetación.

¿Por qué queremos hacerlo?

  • Tanto el skate como el patinete son deportes completos y asequible que se puede practicar al aire libre.
  • Los tiempos han cambiado y hay que adaptar el parque a deportes que practica la juventud.
  • Son deportes practicados por público infantil y juvenil, sobretodo.
  • Tras los recientes juegos olímpicos de Almodóvar, el skate se ha convertido en un deporte en auge.
  • La creación de un skatepark atraería a nuevos visitantes al parque y le daría el aire deportivo que actualmente no tiene.
  • Según varios estudios, la sociedad madrileña de jóvenes tiende al sobrepeso y el sedentarismo.
  • La creación de espacios deportivos en los parques puede ayudar a combatir dichas conductas.
  • La creación de un skatepark supondría el aprovechamiento de un espacio ya disponible y que actualmente está abandonado.
  • Aumento de la sensación de seguridad por la presencia de público, luces y actividad
  • La actividad que atraería, derivaría en una mayor sensación de comunidad.
  • Dar opciones de ocio seguro frente al COVID.
  • Minimizar problemas sociales, como la soledad no deseada entre los paseantes solitarios del parque.
  • Para el uso y disfrute de TOD@S: vecin@s del barrio, de Madrid y de fuera.

Descripción

Actualmente existen varias pistas de petanca y deportes parecidos en el parque (marcadas en azul):

Esta zona debe ser suelo deportivo ya que ahí mismo se encuentran las máquinas de deporte de gente mayor (marcado en un círculo verde). De estas pistas, 5 parecen abandonadas y en desuso por la vegetación que se aprecia sobre ellas (marcadas en azul las que parecen en uso y en amarillo las que parecen en desuso en el documento adjunto).

Se solicita reconfigurar las pistas de petanca de la izquierda de forma que quede una zona de skatepark. De esta forma, por ejemplo, se podrían acondicionar las dos pistas en desuso de esa zona (marcadas en azul en documento adjunto) y el resto de pistas sustituirlas para el skate park (marcado en morado en documento adjunto).

La zona de skatepark dispondría de una serie de rampas y escalones de hormigón y , barandillas y demás elementos para poder practicar distintas técnicas de skate y patinete.

Además, sería necesario allanar el terreno e instalar más iluminación (si fuera necesario). Las distintas zonas se adaptarán a la topografía existente, usando materiales que necesiten un bajo mantenimiento y en la medida de lo posible el menor impacto medioambiental. Es muy importante un correcto diseño y una correcta ejecución de las pendientes de los planos y de la colocación de los sumideros. En resumen, sería necesario:

  • Rehabilitación de dos pistas de petanca (opcional si es que se quieren mantener más de 2 o 4 de las pistas actuales).
  • Allanar el terreno y acondicionarlo: solera.
  • Crear distintos elementos de hormigón en altura (pueden ser elementos prefabricados de hormigón armado anclados a la solera)
  • Incrementar la iluminación de la zona.
  • Sumideros

 

Puntos Limpios Móviles

18/10/2021  •  PalomaU  •  Toda la ciudad

Solicito una ampliación del horario de los puntos limpios móviles, y más en concreto, que tengan horario de tarde para toda la ciudad, debido a que en la actualidad, tres cuartas partes de los mismos tienen un horario de mañana. Además solicito que el horario de mañana sea ampliado a  2 horas en lugar de una hora y media que actualmente están en cada punto limpio móvil. El motivo es que el horario laboral es practicamente incompatible con los actuales horarios de recogida.