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MEJORAR ACERAS DEL BARRIO DE ALAMEDA DE OSUNA

María Pérez-Chao María Pérez-Chao  •  28/02/2017  •  Barajas

Código proyecto de gasto: 1214

En este barrio hay aceras levantadas que perjuducan la movilidad de las personas. Creemos que sería conveniente arreglar las aceras, concretamente en la calle Rioja, evitando así accidentes y promoviendo la libre movilidad.

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  • Jose Iganacio Muñoz
    Jose Iganacio Muñoz  • 30/06/2017 14:06:18

    Soy una persona que voy en silla de ruedas, para mi hay muchas aceras estrechas y en mal estado en general. Hay también otras cosas curiosas como la parada de autobuses (EMT nº 1307 donde Correos ) situada calle Aguilar Muñoz esquina casi con la calle Rioja para yo ir a la parada desde esta calle tengo que subir al Paseo Alameda de Osuna por la acera de enfrente y cruzar y bajar hasta la parada, todo ello debido a dos pasos de carruajes al lado de la parada que no están REBAJADOS.

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  • abparra
    abparra  • 24/05/2017 11:13:55

    En concreto el tramo de rioja que es paralelo a la propia calle y va desde la calle brezos a la calle tintín y milú tiene, en apenas 70m, la acera en un estado lamentable, con dos alcantarillas levantadas sobre el nivel del suelo, muy peligrosas para los niños y padres que caminamos por allí ya que además es la ruta a los principales colegios del barrio.

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  • theta
    theta  • 09/07/2017 22:45:11

    Las aceras del barrio son una vergüenza, por el tipo y por la estrechez. Se podría cementar las aceras y dejarnos de tanta baldosa que con el tiempo se levantan y vuelta a empezar.. Si vamos a otros paises de Europa vemos que las aceras no tienen baldosas son pavimentos fijos y lisos y que retienen bien el agua. Está muy bien potenciar las zonas peatonales, pero haciendo de verdad que el paseo por nuestras aceras sean un lugar seguro y agradable.

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  • Ivan Ap
    Ivan Ap  • 25/05/2017 16:48:19

    Las calles de Alameda de Osuna están pensadas únicamente para que quepa el mayor número de vehículos aparcados. Lo cual es una vergüenza. Debería haber aceras con un ancho libre mínimo de 1,5 metros y rectas. Nada de ir serpenteando entre los arboles, farolas y coches.
    ¡Las calles para los peatones, no para los coches!

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