Repensar sentido de calles para conseguir la máxima funcionalidad de la bici

Me parece bien, en Madrid hay demasiadas calles de sentido único y múltiples carriles que podrían ser de doble sentido. Eso beneficia al transporte pública, la movildad a pie, la calidad estancial y la ciruclación en bici. Incluso mejora la accesibilidad en coche y reduce la intensidad de flujos en las calles. Para más info: https://safety.fhwa.dot.gov/saferjourney1/Library/countermeasures/13.htm http://www.citylab.com/cityfixer/2015/07/the-many-benefits-of-making-one-way-streets-two-way/398960/ http://www.accessmagazine.org/articles/fall-2012/two-way-street-networks-efficient-previously-thought/