Repensar sentido de calles para conseguir la máxima funcionalidad de la bici
Código proyecto de gasto: 1928
La propuesta pretende evitar rodeos y pendientes innecesarias para los ciclistas
Se busca la máxima eficiencia de los desplazamientos en bici y su comodidad.
Se puede asignar el doble sentido para bicicletas en aquellas calles que puedan resolver o aliviar rodeos y pendientes innecesarias, incrementando la comodidad.
Afecta positivamente a todos los ciclistas.
Implica repensar la banda de aparcamiento y el nímero de carriles de esa calle.
Me parece bien, en Madrid hay demasiadas calles de sentido único y múltiples carriles que podrían ser de doble sentido. Eso beneficia al transporte pública, la movildad a pie, la calidad estancial y la ciruclación en bici. Incluso mejora la accesibilidad en coche y reduce la intensidad de flujos en las calles. Para más info: https://safety.fhwa.dot.gov/saferjourney1/Library/countermeasures/13.htm http://www.citylab.com/cityfixer/2015/07/the-many-benefits-of-making-one-way-streets-two-way/398960/ http://www.accessmagazine.org/articles/fall-2012/two-way-street-networks-efficient-previously-thought/
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Creado el 04/03/2017 13:27
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