Sueña tu Avenida - Paseo de Extremadura A5 para todos
Código proyecto de gasto: 3179
No quiero soterrar la carretera, porque tampoco quiero un palacio donde vivir ni tampoco la Luna.
Por ello les propongo un proyecto que ustedes llevaron y está avalado y estudiado.
Que el Paseo de Extremadura no termine en el Alto de Extremadura, y continúe hasta pasado Campamento. Porque es un paseo y no una “autovía”.
Grandes aceras para cada sentido, un carril bici de doble sentido, dos carriles para tráfico privado para cada sentido y una más para cada sentido BUS-TAXI-MOTO (total 3 carriles para cada sentido).
Regulado por semáforos cada 200 metros o lo que se estime, con sus pasos de cebra (adiós a túneles para las personas, como si pasos de ganado fueran). Límite de velocidad a 50 y este regulado con radares de tramo como la avenida de Córdoba.
Incluso la Avenida de Córdoba vale como ejemplo, faltando los carriles bici.
Ubicación: Paseo de Extremadura - A5
Propuesto en nombre de: Campamento SI
yo estoy totalmente de acuerdo en que sea un paseo continuo en superficie con zonas verdes y poco tráfico como el paseo de Extremadura en la zona más cercana al río, pero me parece injusto que ese tramo esté soterrado y el resto no. Sin soterramiento no deja de haber contaminación, a ver si os dais cuenta de que es una autovía de la red radial de carreteras nacionales y que la población de Madrid cada vez es expulsada del centro a ciudades periféricas y a eso le sumas toda la gente que de otras provincias hemos tenido que emigrar a Madrid por trabajo
Buenas tardes! Estoy encontra de la creación del bulevar, ya hay jaleo y atascos con la restricción a 70, como para encima ponerla a 50 y con semáforos, seria de locos hacerlo, soterrar es la única opción viable si no queremos mas ruido. Ya que atascos largos y prolongados (Como se estan calculando de mas de de 2km )nos supondrían mucho mas ruidos( Claxon acelerones...), sin hablar de los usuarios que viviendo en el barrio utilizamos la ->Carretera Extremadura<- para desplazarnos a nuestros trabajos, ya que nos veremos seriamente perjudicados.
Y por donde circularían los autobuses de la EMT, y los vecinos?? por una via urbana de 3 carriles por sentido, y por debajo un tunel para las poblaciones del SUR Oeste... pagada con dinero de los vecinos que se quedarían sin polideportivos, instalaciones o servicios públicos, sabe usted porque el asfalto de Madrid está asi?? porque el 80% del presupuesto de conservación de viales se lo come la calle 30... https://a5viaurbana.blogspot.com/?_sm_au_=isVJkFJ22ZPVtWDr Que haremos soterrar todos los accesos?? y cuando usted quiera coger el tunel, hacer como los vecinos de la avenida de portugal, ir hasta el Calderon o Plaza España para entrar en el tunel, o usar el Paseo de Extremadura, que es lo que la gente usa
La avenida de la Ilustración es un ejemplo y los túneles dividen y dejan incomunicados.. mira este vecino https://decide.madrid.es/presupuestos/presupuestos-participativos-2018/proyecto/10005 esta claro que han dejado un antes y despues en el ditrito.. pero la avenida de los poblados, General Ricardos, Paseo de Extremadura, son ejemplos de convivencia entre todos... sin esconderlo bajo tierra
Hola Sergio Tu ejemplo de la avenida de la Ilustración no es válido ni de lejos. No debes pasar mucho por allí, yo sí. Cuando vas por la M30 justo antes de enfocar la subida a la Ilustración hay un enlace directo con la M40 que es donde de desvía casi toda la M30 para ir a la zona norte. De hecho en esa subida está casi siempre vacía, incluso en horas puntas. Ah! Por las tardes, en dirección sur hay colas y colas desde el Ramón y Cajal, pregunta a aquellos vecinos que tal están. Por cierto, el soterramiento de la Ilustración lo llevaba o el PP o PSOE hace años para hacerlo y no lo hicieron, típico. Yo vivo en Móstoles, y te aseguro que la única alternativa es la entrada por la de Toledo, así que por favor no penséis que de los 130.000 coches diarios van a quedar 10.000. No. Conseguireis desviar o evitar parte, cuanto? Mira, si conseguis quitar el 40℅, vais a petar la de Toledo y quedarán otros 80.000 coches por la A5. Te explico Sergio, no hace falta ser Ingeniero
Y yo soy ingeniero industrial químico, en saber que un coche a 70-90 en cuarta o quinta yendo poco revolucionado contamina muchisiisisisisimo menos que a 30-50 en segunda o tercera, por lo que vuestra medida es peor que lo que hay. Solución Mientras de vendan coches de combustión interna se usarán, no podéis pretender que no se usen los coches que nos vendéis. Los eléctricos? Trasladar el problema, porque el 85℅ de la energía de este país proviene del petroleo,carbon y nuclear. Que con los eléctricos en la ciudad no se contamina? Contaminos en otros sitios no? Que se jodan los del campo donde están las plantas de ciclo combinado. Solución, energías limpias para todo, geotérmica sobre todo. Limpia e ilimitada. Un saludo!
Estoy a favor del soterramiento prolongando el tramo existente hasta cuatro vientos, así evitaríamos: Contaminación acústica (exceso de ruido durante el día y la noche) lo que incide en insomnio, nerviosismo,stress Contaminacion ambiental (por óxidos de nitro sido, plomo...y un sinfín de contaminantes químicos, que agravan enfermedades respiratorias (asma); alergias e inducen al Cancer igual que el tabaquismo, por qué existe una ley antitabaco y no se hace nada con viales tan cerca de casas y colegios (véase colegio Lourdes) Pasos inseguros (con agresiones y robos nocturnos) Accesos a la autovia inseguros (elevado número de accidentes de tráfico en zonas altamente pobladas) Fragmentación de barrios, al dividirlos por un eje de una AUTOVIA en plena ciudad Por ello, solicitó que se lleve a cabo un proyecto REAL con SOLUCIONES a los vecinos, la propuesta ya desarrollada en otras legislaturas del soterramiento acabaría con estos problemas a menos COSTE y mayor BENEFICIO al cuidadano
Hola, lo siento, pero no veo con buenos ojos la propuesta. Soy vecino del paseo de Extremadura, y lo que me falta para que me acaben de rematar es que pongan semaforos y se limite la velocidad a 50km h. Esto podría funcionar bien si los habitantes de las ciudades del Sur tuvieran alternativas para entrar a Madrid, pero poca cosa hay. Yo ya estoy resignado, creo que no se llegará a hacer nada nunca. Nos moriremos de pena o de cancer, o bien nos volveremos locos por no poder conciliar el sueño. A nadie le importa nada, los años siguen pasando. **Escrito hoy Domingo a las 15:52 mientras escucho el run run run de los coches y alguna que otra moto de gran cilindrada acelerando a todo gas para poder incorporarse a la autovia que tengo en mi puerta, mostrando su empatia a toda una vecindad olvidada. Que les den a todos.
A mi lo que me parece preocupante, es que cuando se dijo de realizarse el soterramiento de la A-5 hasta campamento, la gente de este barrio se manifesto y ponia pancartas en sus ventanas encontra de ello, para evitar las obras, y ahora que han visto, lo que hicieron en avenida de portugal, si lo quieren. Ahora que se aguanten todos aquellos que no lo quisieron en su momento.
Buenas se manifestaron para que se solucionará, cuando Gallardon hizo el soterramiento la A5 era titularidad de Fomento y no de Madrid, al año Gallardon solicito su titularidad y paso a manos del ayuntamiento una vez terminadas las obras de soterramiento. Nunca nadie diseño el soterramiento, se estudio una a través de la cuña verde. Es importante contrastar la información antes de opinar
Es preocupante que se aprobase el soterramiento de la A5 en los remotos tiempos de las tuneladoras de Gallardón, se volviesen a incluir planes de soterramiento o transformación en el proyecto Eurovegas, de nuevo en la operación Campamento, y una vez más se apruebe en 2016 con propuesta del PSOE y apoyo de Podemos. Algo falla si con el apoyo de PP, PSOE y Podemos no somos capaces, ¿tan poderosos son los de Ciudadanos?, ¿qué más hace falta?, ¿también votaciones ciudadanas?, aquí dejo mi apoyo, pero creo que esto es un poco absurdo además de una tomadura de pelo para los miles de familias afectadas ...
Me parece una solución buena y viable a corto plazo, pero el Paseo de Extremadura debería extenderse como vía urbana hasta en final de la Colonia de Cuatro Vientos, que es la última zona de viviendas de la ciudad que está contigua a lo que es ahora mismo la carretera. Creo que todos los vecinos con viviendas adyacentes a la misma deberían ser tratados de la misma manera. En esta zona también hay un elevado nivel de decibelios y contaminación, sobre todo en horas punta. Muchas gracias por vuestro interés en solucionar este problema.
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Creado el 08/03/2017 19:38
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