Estudio de movilidad/tráfico en Calle de Alcalá

entre las cuestiones a estudiar debería contemplarse la posibilidad de una linea de autobus que recorriera toda la calle alcalá

hola buen proyecto; ampliaria la eliminacion de aparcamiento vehiculos ; igual ke todo el tramo anterior de calle alcala desde sol

Me parece más interesante prohibir las paradas en doble fila, que son fácilmente evitables y generan numerosos embotellamientos. En Castilla y León, si la calzada está pintada de determinado color, no se pueden realizar paradas en doble fila. Sencillo y eficaz.

Podéis echar un vistazo a los tweets: https://twitter.com/RodriguezM_Yol/status/838705012259815425 https://twitter.com/RodriguezM_Yol/status/838706072902844416 https://twitter.com/RodriguezM_Yol/status/838706489808338944 Un saludo.

Ya se está haciendo. Copio parte de acta de Consejo Territorial: Reforma de la calle Alcalá, la propia Dirección General de Espacio Público de Obras e Infraestructuras elaborará un estudio integral de movilidad que incluya accesibilidad, arbolado mobiliario etc. con objeto de acometer el proyecto de remodelación, y asimismo se analizaran puntos negros en coordinación con la información que proceda por parte de esta Junta Municipal de Distrito. El importe en trámite es una transferencia a la Dirección General de Obras y Espacio Público para elaborar ese proyecto y comporta un total de 21.000 € destinados a la fase de estudio, la ejecución de obra está prevista para el 2017 con cargo a ese ejercicio de los Fondos de Reequilibrio Territorial. El link donde se puede encontrar...: http://www.madrid.es/UnidadWeb/Contenidos/Publicaciones/JuntaDistritos/ActasCiudadLineal/2016/ActaCLinealNov2016.pdf

Prohibir los giros a la izquierda tiende a agilizar el tráfico en lugar de pacificarlo. Lo que necesita la calle Alcalá es reducir su número de carriles para que se convierta en un eje comercial semipeatonal. No harían falta carriles bicis con el tráfico pacificado.

Me parece perfecto, añadiría, la creación de carril bici y el aumento de las aceras en algunos tramos.

Supongo que este estudio ha derivado en la reforma de la calle de Alcalá cuyas obras están previstas para el último trimestre de este año y que reducirán los carriles de circulación a uno por sentido, y crearán un carril bici. ¿Se ha planteado extender BICIMAD a esta zona? Sería imprescindible para poder facilitar la movilidad ya que un carril bici sin bicis no tendría sentido. En general, las casas en este área son pequeñas y no es fácil tener bici propia.

Me parece una propuesta que considero necesari,a para mejorar esta zona de Madrid.

El próximo día 23 vamos a realizar una sesión presencial para todos los vecinos de Ciudad Lineal, en la que como creador de esta propuesta te animamos a participar en la presentación y evaluación de propuestas finalistas para la última fase de los presupuestos participativos 2017. Si quieres participar te rogaríamos hicieras una ficha explicativa en un folio, acompañándola con una foto o lo que se te ocurra, con el propósito de recoger apoyos para la última fase. Muchas gracias. Martes 23 de mayo en el salón de actos del C.C. Príncipe de Asturias a las 18:30h. Mesa de Presupuestos Participativos del Foro Local de Ciudad Lineal.