Es muy necesario el soterramiento completo de la M30 en todo Arganzuela, no puede quedar ahora a medias, tanto en la zona del Calderón como en el nudo Sur y una posible intercomunicación con el Parque Lineal del Manzanares desde el final de la calle Embajadores y Maestro Arbós.

sería genial

Y de paso, recordar a los ciclistas que las aceras del barrio de los puertos son para LOS PEATONES y las bicis deben ir por la calzada, máxime cuando es un barrio donde apenas hay tráfico y peligro alguno. Peligro es el que corren los crios que juegan en el boulevar de Puerto Serrano o los ancianos de la residencia AMMA que pasean al sol con bicicletas a todo trapo como si fuera un carril bici. Así que me parece bien el acceso si ponen un poli permanente poniendo multas a los cientos de ciclistas incivicos.

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Una muy buena idea

con un puente peatonal y ciclista sobre la calle embajadores paralelo a la via del tren se conseguiria 100% unidos aunque posiblemente habría que buscar mas puntos de unión

Soy usuaria del parque Tierno Galvan, me parece una estupenda idea lo de unir los dos parques, aparte de invertir en limpiar de orugas la zona por completo y más vigilancia en el parque para evitar las bandas organizadas de las que se habla tanto en la Zona y roban a nuestras mascotas para fines tremendamente crueles.

https://decide.madrid.es/proposals/18224-conectar-parque-tierno-galvan-con-madrid-rio-mediante-carril-bici-deportivo

Un carril bici deportivo de unión entre ambos parques, podría discurrir paralelo a las vías del tren cercanias linea C5 desde el túnel del Planetario hasta ell Río Manzanares. Entre la línea Cercanias C5 y las calles Puerto de Bejar y Calle Puerto Serrano. A lo largo del trazado propuesto nos encontramos con zona ya arbolada. Solamente se requeriria un paso elevado para pasar sobre el carril ferroviario solitario de poco transito que cruza la Avenida del Planetario, en la parte alta de la calle Puerto de Bejar, proximo a una cancha pista de futbito balonmano de color azul. Tambien seria interesante otro puente propio para este proyecto, paralelo pegado al puente cercanias C5 cruce con Calle Embajadores. De esta manera se unen los dos parques sin calles con coches.

Por cierto, las avenidas llenas de coches tienen unos magníficos semáforos para pasar, que tampoco respetan los ciclistas y cruzan por donde no hay semáforos para ahorrarse apenas 10 o 15 metros

Esta iniciativa es genial pero también tendrían que barajar la idea de ir soterrando la entrada de autobuses en la estación sur, así como la M30 ya que el indice de contaminación (acústica y ambiental) en la zona a veces se hace insoportable e incidir en la limpieza entorno a la estación. Por un Madrid mas sostenible!