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!REMODELACIÓN DE PEÑA PRIETA!

Anónimo Anónimo  •  17/02/2018  •  Puente de Vallecas  • 

Peña Prieta, con escaleras, sin árboles, sin giro a vehículos privados
Peña Prieta, con escaleras, sin árboles, sin giro a vehículos privados

Código proyecto de gasto: 10260

El tramo final de Peña Prieta entre la Calle Francisco Iglesias y Monte Oliveti tiene varias paradas de autobús, incorporación de la M30, incorporación de autobuses hacia la Avda. Ciudad de Barcelona bajo el Puente de Vallecas, acceso de la M30 a Peña Prieta, parada de diversos autobuses, enlace con el centro médico de especialidades Hermanos Sangro, Monumento a las vícitimas del terrorismo.

Todo ello en un espacio de apenas 150metros. 

ACTUALMENTE: 

  • Los vecinos no pueden incorporarse a la Avda. ciudad de Barcelona desde Peña Prieta (únicamente autobuses)
  • Se satura la subida por Monte Oliveti y acceso a la Avda. de la Albufera, ya que todos los vehículos que quieren ir hacia la Avda. Ciudad de Barcelona (dirección Atocha), deben pasar por esa calle y posteriormente esperar y colapsar la incorporación en Sierra de Javalambre. Todo en calles estrechas de único sentido.
  • La incorporación de la M30 hacia Peña prieta se hace a través del semáforo de la calle Francisco Iglesias, provocando grandes colas.
  • Existen escaleras desde la calle Peña Prieta a la parada de Autobuses en la M30, totamente en contra de personas con movilidad reducida.
  • Existen varios alcorques que han quedado vacios sin árboles y no se han repuesto. 
  • La zona "verde" se encuentra descuidada y no está adaptada a los diseños modernos abiertos que mejoran la percepción y evitan actuaciones vandálicas y acumulación de suciedad. 
  • El monumento a las víctimas del atentado de Puente de Vallecas ha quedado relegado a un espacio sin importancia de dificil acceso y poco visible.
  • El acceso al centro médico de especialidades al llevar a personas de baja movilidad con vehículo requiere parar y bloquear toda Peña Prieta y Monte Oliveti. 
  • La iluminación es deficiente en la zona por el cambio de dos niveles de altura en Peña Prieta sin un correcto estudio de la ubicación de las farolas.

 

Es evidente el descuido y poco organizada que se encuentra un tramo tan pequeño y de tanta importancia en el barrio. Por eso se propone un estudio que remodele este tramo con una mejor estructuración del tráfico de vehículos (rotondas, accesos directos a Avda. ciudad de Barcelona para vehículos privados, accesos para personas de movilidad reducida, replantación de árboles en alcorques vacios, ampliación de zonas de peatonales optimizando los carriles de vehículos y plazas de aparcamiento, etc...

Esto conllevaría grandes mejoras para todos los vecinos; 

PROPUESTA: 

  • Mejora de acceso de los vecinos hacia la Avenida Ciudad de Barcelona (dirección Atocha) con vehículos privados.
  • Reduccion de atascos en la incorporación desde la M30 al barrio.
  • Mejora acceso al centro de especialidades médicas Hermanos Sangro.
  • Mejora iluminación de la zona.
  • Reducción de vandalismo y limpieza de la zona.
  • Accesibilidad para personas de movilidad reducida a las paradas de autobuses.
  • Recuperación del monumento en recuerdo a las víctimas del atentado de Puente de Vallecas.
  • Reducción de tráfico por la calle Monte Oliveti (que quiere incorporación directa a la Avda. Ciudad de Barcelona).
  • Mejora del tráfico de la incorporación de la Sierra de Javalambre a la Avda. de la Albufera (menos cantidad de vehículos llegarán a este punto).
  • Limpieza de zona verde y remodelación para evitar acumulación de suciedad según diseños más actuales.

 

 

  

Ubicación: Peña prieta entre la calle Monte Oliveti, calle Francisco Iglesias y M30

Informe de coste

Se evalúa la realización de un estudio en los aspectos relativos a obras e instalaciones en el espacio público


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  • Distrito 13

    Con 18000€ que van a pintarlo por lo menos, ya que la solución que bien conocen y ya prometio el Sr ,Gallardon,fue de soterrar el tramo ,Pero este Ayuntamiento que se sustenta de nuestros votos tampoco hace nada ,en dar una salida a el puente de Vallecas de una barrera arquitectónica que es para nosotros la M30 y mayor problema de dicho distrto

    Sin respuestas
  • Publicado el 22/02/2019

    El proyecto ha cambiado al estado
    En estudio y análisis

    Se está realizando un estudio en los aspectos relativos a obras e instalaciones en el espacio público.