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Proyecto Ciclovía

Código proyecto de gasto: 11349

Disfruta de una Ecovía en Madrid por suelo municipal 

Rescata un espacio para peques y mayores, todas y todos

Desde el Parque del Retiro hasta la puerta de Rivas

1. Recupera para la ciudadanía el trazado escondido
2. Viaja por esta ecovía de 13 kms
3. A tu ritmo
4. Trece kilómetros para disfrutar paseando, en bici, silla de ruedas o patín
5. Con ayuda eléctrica o sin ella
6. Ecovía asfaltada para cualquier rueda
7. Sin cuestas
8. Segura
9. Separada del tráfico motorizado
10. Iluminada, para su disfrute a cualquier hora
11. Directa, cómoda, atractiva, saludable, sostenible, limpia
12. Y silenciosa…

     

Todo Ventajas

• La Ciclovía vertebra en la capital los distritos de Retiro, Moratalaz y Vicálvaro, así como sus colindantes (San Blas, Ciudad Lineal, Puente y Villa de Vallecas) .
• Audaz acceso al distrito Centro desde el sureste paseando, en bicicleta, vehículos de movilidad personal, patines... Atocha y Puerta del Sol al alcance de cualquiera desde el Parque del Retiro.
• Enlaza con el Anillo Verde Ciclista y le da valor de movilidad.
• Facilita el uso combinado de distintos medios de transporte (cercanías y metro en Puerta de Arganda, Vicálvaro, Santa Eugenia y Sierra de Guadalupe).
• Da servicio a las Universidades próximas (Rey Juan Carlos y U.P.M.), a sus residencias universitarias y a la Escuela Superior de Aeronáutica.
• Aparca fuera de Madrid y vente como quieras. A lo largo de su recorrido. Y si luego no apetece, vuelve en transporte público.
• Linda con 19 Centros Educativos (Colegios e Institutos).
• Discurre por 7 parques.
• Pasa junto a 8 centros Polideportivos.
• Muy próxima a 3 Centros Hospitalarios.
• Acceso a centros de trabajo, centros comerciales y de ocio.
• Aproxima Centros Culturales, de Salud, Residencias, Parroquias…
• Hacia Rivas y desde Rivas.
• Será una alternativa real para acceder al centro de Madrid y supondrá la reclamada conexión ciclista segura entre ambas poblaciones.
• Aporte para un ocio saludable incuestionable.
• Interesante para quienes quieran hacer deporte, visitar el Parque del Sureste o simplemente pasear. Disfruta de un largo recorrido, visita el Arroyo de los Migueles y Arganda del Rey.
• Dará continuidad a la Vía Verde del Tajuña.
• Su logro permitirá desarrollar programas de turismo activo hacia y desde estas poblaciones vecinas, descongestionando la capital.
• Y abre la puerta a otros proyectos de interés histórico cultural que ayuden a conservar vestigios como los de la Batalla del Jarama.

 

Cómo Lograrlo

Es cierto que buena parte del antiguo trazado se esconde hoy con el desarrollo urbanístico y ha sufrido el abandono de los años, si bien es relativamente sencillo recuperarlo.

El futuro itinerario puede apaptarse para que recorra íntegramente suelo madrileño de titularidad municipal.

Las calles y parques por las que discurre pueden adaptarse y los descampados urbanizarse.

Debe estudiarse con otras administraciones y organismos la rehabilitación de infraestructuras originales (puentes, pasos elevados y plataformas), si bien no son imprescindibles para su viavilidad.

Tenemos carriles bici ya construidos que pueden integrarse.

Esperamos que nuestro ayuntamiento muestre el coraje y la sensibilidad necesarios para llevar a cabo esta infraestructura, una alternativa real al alcance de toda la población que promueva un cambio en el actual sistema de movilidad hacia patrones más respetuosos y responsables.

 

Para finalizar

Si apuestas por: Un Madrid más Amable, Inclusivo, Movilidad Sostenible, Ocio Seguro y Saludable…

No dudes en apoyar nuestro proyecto.

Gracias

 

Web: https://cicloviaorg.wixsite.com/trendearganda

Correo: ciclovia.org@gmail.com

Facebook: https://www.facebook.com/cicloviatrenarganda

Youtube: https://youtu.be/GEa6B3UCzTs

Ubicación: Discurre por los distritos de Retiro, Moratalaz y Vicálvaro

Propuesto en nombre de: Asociación Ciclovía

• movilidad
• salud
• Equidad
• urbanismo
• Sostenibilidad
• Medio Ambiente

Informe de inviabilidad

Existen dos circunstancias que obligan a declarar inviable la propuesta, por un lado, el tramo comprendido entre el Retiro hasta Moratalaz está contemplado en los dos proyectos ya redactados que se prevén realizar en el presente año, el correspondiente a Retiro está solicitado su presupuesto como Inversión Financieramente Sostenible y el correspondiente a Moratalaz está en fase de licitación y próximo comienzo de las obras correspondientes . Por otro lado parte del recorrido propuesto discurre por suelos pendientes de desarrollo (Desarrollos del Este) por lo cual no es posible su realización en tanto no se ejecuten las obras de urbanización