Reparto de paqueteria vehiculos o motos no contaminantes almendra central
Código proyecto de gasto: 11483
Si se crea una zona de bajas emisiones se deben tomar las medidas necesarias para que efectivamente lo sea.
Cada vez mas se esta intensificando el trafico de camiones y furgonetas de reparto en la zona centro por el aumento exponencial de las ventas por internet.
Para determinados tamaños y peso de paquetes puede ser imprescindible que te lo lleven a casa pero muchos otros seria mejor poder dejarlos en puntos vigilados 24h o al menos con un horario amplio de 7 a 23:00 por ejmplo para su recogida. El ayuntamiento podria promover que se haga un plan de reparto de la almendra central con las principales empresas de venta por internet y empresas de venta de muebles, electrodomesticos, etc con la participacion de repartidores, usuarios etc, para ver la mejor forma de hacerlo y financiar la instalacion de puntos de recogida con aviso al movil de llegada de paquete en una red lo suficientemente amplia para que cubra toda la zona centro de forma adecuada y que se pueda usar por todas las empresas que quieran dejar un paquete en el centro,etc , de esta forma no tendrian que hacer intentos de reparto dia tras dia en horarios absurdos aunque el cliente no este. Si bien es algo que esta empezando ya a ofertarse en horario de tienda , deberia promoverse mas y hacerse obligatorio ofrecerlo como opcion de envio dentro del distrito centro por su peculiaridad. Calles muy estrechas, falta de lugares para parar a descargar, cuestas que hacen dificis mover la carga si te vas a aparcar a una de carga y descarga lejos del domicilio del cliente, etc.
Ademas todos los vehiculos motos o camiones de aquellos envios que necesariamente deban entregarse en mano por su peso o volumen o motivo justificado deberian ser electricos y establecerse unos centros intermedios de almacenamiento fuera de la zona centro y con buenos accesos desde la m30, m40 etc, hasta los que llegue cualquier tipo de camion o transporte con los productos para repartir en el centro donde se depositen y a partir de los cuales se organice la logistica a modo de grupaje y se haga la entrega final, siempre concertada, directamente al cliente.
Ademas deberia contarse con algunos transportes en estos centros logisticos que tengan algun tipo de elevador de la carga para facilitar el reparto en casas sin ascensor y hacer que el trabajo de repartidor sea menos penoso para casos como muebles de gran volumen o electrodomesticos.
La idea es que sea un sistema unificado y comun para todos que podria incluso ser municipal y cobrar unas pequeñas tasas a las empresas por el reparto dentro de esta zona o incluso llevar publicidad que cambie cada mes poe ejemplo en las furgonetas electricas bicicletas etc y deberia ser un proyecto que se financie con la responsabilidad social corporativa de grandes empresas que haran luego uso de estos servicios. No haria falta tener una flota de vehiculos muy grande si se hace un buen trabaj de logistica y se concierta siempre la recogida en cliente, mejorando mucho en eficiencia.
Ubicación: Toda la almendra central
Informe de inviabilidad
Dado el carácter del proyecto, contemplando desde la implantación de plataformas o centros logísticos de rotura de carga y recogida de mercancías, hasta posibles reformas a nivel normativo en la regulación de las condiciones de transporte y reparto de mercancías y carga y descarga, así como que se podría cobrar unas pequeñas tasas a las empresas por el reparto dentro de esta zona se considera inviable el proyecto por afectar a modificación de ordenanzas fiscales que no entra dentro del objeto de los presupuestos participativos del Ayuntamiento de Madrid.
Interesante propuesta, ya está apoyada. Os dejo otra que también os puede resultar interesante a vosotros, se trata de crear herramientas educativas de forma colaborativa, para que bancos y grandes corporaciones no sigan haciendo negocio con la educación https://decide.madrid.es/presupuestos/presupuestos-participativos-2018/proyecto/11759
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Creado el 24/02/2018 10:05
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