Decide Madrid

Rotonda Av. Andalucía - M40: rediseño, reducción diámetro, ampliación peatonal

javierllr javierllr  •  25/01/2018  •  Villaverde  • 
avandalucia.jpg
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Código proyecto de gasto: 8607

El estado de la rotonda en Avenida de Andalucía sobre la M40 (salida 23) es deplorable, no habiendo pasos peatonales/ciclistas decentes y seguros para pasar de Villaverde a Usera y viceversa.

Simplemente con la reducción del diámetro de esta rotonda, se conseguiría ampliar dichos pasos para peatones / ciclistas. Esta modificación no afectaría al flujo de vehiculos con la M40, que mantendrían los mismos carriles de entrada y salida desde Avenida Andalucía. Tampoco afectaría al nº de carriles de la rotonda, que se mantendría en 3.

La modificación de reducción de diametro afectaría a la calzada  de Av. Andalucía sentido Madrid, donde pasaría de 4 a 3 carriles (como en el sentido sur), y en el sentido sur hay suficiente arcen como para reducir el diametro.

La imagen adjunta (diseño un poco simple) es bastante explicativa y se ve como se ganaría espacio para el paso peatonal tanto en un lado como en el otro (incluso ciclista también en el lado donde ya hay carril bici en Ciudad de los Ángeles y Orcasur, pudiendo unir ambas vías y hacer así posible una llegada de BiciMad a Villaverde).

Se puede aprovechar la reforma para lanzar un concurso vecinal para el rediseño de las superficies (ambos medios circulos) de la rotonda, ya que es actualmente bastante triste y soso.

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  • ivanenmadrid

    Gracias vecino por tu dedicación. La verdad es que es quizás la última glorieta a remodelar de todos los enlaces sobre la M40 que hay en la ciudad de Madrid. Desde luego si ves la misma intersección que hay en el Campo de las Naciones con la M40, te darás cuenta que hay diferencias entre Norte y Sur. Además la Avenida de Andalucía es una autopista urbana, sobre todo en el tramo que va desde San Fermín a San Cristobal. No hay aceras en algún tramo (Villaverde Cruce a San Cristobal), no hay casi ningún semáforo para peatones ( cruce Bohemios a Villaverde Cruce), carriles bici interrumpidos, no hay carril bus, el tráfico no está pacificado, el asfalto no es de absorción acústica.... etc.. etc

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  • Usuario eliminado  •  30/01/2018 11:34:12

    Una propuesta en este mismo sentido, aunque sin tanto detalle, se hizo también el año pasado, pero no sé con qué resultado. Me parece imprescindible una reforma por el peligro que supone su estado actual para los peatones y ciclistas, y por ser actualmente una barrera que separa no sólo dos barrios, sino varias zonas comerciales a ambos lados de la M40. Es una explanada enorme completamente desaprovechada y muy peligrosa. Esperemos que salga bien. Enhorabuena por tu propuesta.

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  • pfpacea

    Totalmente de acuerdo con esta propuesta, es más, además de la remodelación, un mayor mantenimiento, siempre está sucia, piense en ello siempre que tengo que ir a otras zonas de Madrid, donde las rotondas están mejor diseñadas, matenidas y con adecuados pasos para los peatones, y la nuestra, como vecina, me disgusta ver que no se hace nada...

    Sin respuestas
  • pfpacea

    Totalmente de acuerdo con esta propuesta, es más, además de la remodelación, un mayor mantenimiento, siempre está sucia, piense en ello siempre que tengo que ir a otras zonas de Madrid, donde las rotondas están mejor diseñadas, matenidas y con adecuados pasos para los peatones, y la nuestra, como vecina, me disgusta ver que no se hace nada...

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  • pfpacea

    Totalmente de acuerdo con esta propuesta, es más, además de la remodelación, un mayor mantenimiento, siempre está sucia, piense en ello siempre que tengo que ir a otras zonas de Madrid, donde las rotondas están mejor diseñadas, matenidas y con adecuados pasos para los peatones, y la nuestra, como vecina, me disgusta ver que no se hace nada...

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  • Publicado el 26/02/2019

    El proyecto ha cambiado al estado
    En estudio y análisis

    Por el Área de Gobierno de Desarrollo Urbano Sostenible se va a proceder al estudio del proyecto para su realización con cargo a Inversión Financieramente Sostenible.

  • Publicado el 12/06/2019

    El proyecto ha cambiado al estado
    En tramitación

    Para la realización del proyecto se ha aprobado una Inversión Financieramente Sostenible en sesión celebrada por la Junta de Gobierno el 28 de marzo de 2019, siendo aprobado defintivamente en sesión Plenaria de 30.04.19

  • Publicado el 03/09/2020

    El proyecto participativo ha sido propuesto como proyecto inviable y se encuentra incluido en el trámite de audiencia aprobado mediante Resolución de la Dirección General de Participación Ciudadana, de 27 de agosto de 2020, por la que se inicia expediente de declaración de la inviabilidad sobrevenida de 232 proyectos de Presupuestos Participativos relativos a las convocatorias de 2016, 2017, 2018 y 2019 y que se ha publicado en el Boletín del Ayuntamiento de Madrid de fecha 4 de septiembre de 2020, disponiendo de un plazo de 10 días a partir del siguiente a su publicación en el Boletín Oficial del Estado para presentar alegaciones. Los motivos de dicha posible inviabilidad se exponen en el documento adjunto.

  • Publicado el 13/09/2021

    El proyecto ha cambiado al estado
    Técnicamente inviable

    Mediante resolución de la Dirección General de Participación Ciudadana de fecha 23 de agosto de 2021 publicada en el BOAM el 4 de septiembre y en el BOE el 10 de septiembre de 2021, el proyecto se declara inviable.