Conectar anillo verde ciclista con el PARQUE DEL TIO PIO mediante carril bici

Estas 2 zonas ya están conectadas por el carril bici que va paralelo a la A-3 por la calle El Bosco.

Innecesario , ya hay calzada de prioridad ciclista en toda la avenida de la albufera. Se trata de otra opción más para fastidiar a los ciudadanos que necesitan conducir para ir al trabajo o simplemente para poder cuidar a niños y ancianos. Imposible tener hijos en Madrid sin coche ¿porque odiais a la gente que trabaja y tiene hijos?

No quiero decir que esté en contra del uso lúdico o deportivo de la bicicleta, todo lo contrario, lo considero muy bueno, muy sano, pero en una ciudad como Madrid, con sus calles estrechas y sus cuestas en una gran parte de la ciudad, no se podrá nunca adaptar para pretender que se parezca a alguna de esas ciudades europeas tan conocidas por el uso masivo de la bicicleta. Donde no hay no se puede sacar. Conformémonos con mejorar lo que se pueda, sin mucho costo, pero no restemos terreno a los vehículos donde pueden estar ocupados de una a cinco personas, la mayoría no circulan por motivos de ocio y cada día se le está limitando más su circulación y estacionamiento a pesar de pagar su impuesto de circulación, precisamente.

Siempre me ha encantado la bici y de pequeño para lo que más la utilizaba no era para pasear, o hacer ejercicio, era para hacer recados para mi casa. Al igual que mi hermano, hemos cargado en ella de todo, a pesar de nuestra corta edad. En el pueblo, entre los años 50 y 60, el concepto que teníamos de la bicicleta era otro y el trato y cuidado a ese invento también. Además, no había bicicleta infantil, era una BH negra bien grande y bien pesada. Principalmente era una herramienta de trabajo. Es por eso que ahora no estoy de acuerdo que todo se haga carril bici para pasear o hacer ciclismo. Eso cuesta bastante dinero y en algunos casos quita terreno a la circulación de vehículos. Creo que hay que sopesar a quién beneficiar más y me inclino por los vehículos que pagan su permiso de circulación y cada vez ésta está más limitada. El colectivo que puede usar la bicicleta generalmente es joven y para uso lúdico o deportivo. Olvidémonos que esto NO ES NI SER NUNCA AMSTERDAN.

Hola Coincido contigo en la petición de CARRILES BICI No se si lo sabes: La junta de distrito de RETIRO ha perpetrado un “FRAUDE” con una propuesta SIMILAR. Se pedía un CARRIL BICI separado del tráfico. Lo han sustituido por desviar las BICIS a una calle lateral,con unas pegatinas CC30. Info detallada en : http://www.biciclistasmontserrat.es/Noticias/Entradas/2018/5/15_Fraude_en_los_Presupuestos_Participativos.html Por la tibieza, cuando no negación, que este AYUNTAMIENTO hace de la defensa de INFRAESTRUCTURAS CICLISTAS, es por lo que hemos convocado #bicifestacioncbcastellana. Una MANIFESTACIÓN en bici el 3 de junio, 11:00 AM, desde Cibeles, que RECLAMA al AYUNTAMIENTO y a los PARTIDOS POLITICOS la construcción de CARRILES BICI SEPARADOS, que den un empujón definitivo al uso de la BICI en esta CIUDAD. Te animamos a asistir y a compartir esta convocatoria. Más Info en: http://www.biciclistasmontserrat.es/Noticias/Entradas/2018/5/18_gran_BICIFESTACION_por_la_CASTELLANA.html