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Mostrando 71 - 79 de un total de 79 proyectos de gasto que contienen 'Sostenibilidad'

Plaza de La Palmera en Carabanchel

Crear un catalogo de arboles y espacios naturales singulares de Carabanchel.

26/01/2018  •  Jose Pablo Martin  •  Carabanchel

Crear un catalogo de arboles y espacios naturales singulares del distrito, para fomentar su conocimiento, respeto y difusion. Y como metodo educativo y de promocion del turismo mediante rutas por el distrito.

En el catalogo se incluiran arboles que destacan de entre los demas por su tamaño, forma, edad o historia, asi como espacios naturales singulares, por la vegetacion que contienen, configuracion, situacion o por formar parte de algun hecho historico.

18.150 €

Pasos de cebra más seguros

23/02/2018  •  yolman  •  San Blas-Canillejas

Justificación

Estudio de todos* los pasos de cebra del distrito para determinar las siguientes necesidades:

- Dotación de alumbrado de proximidad en todos los pasos peatonales (pasos de cebra) del distrito*, con escasa visibilidad por condiciones atmosféricas (noche, niebla, granizo... que no tengan muy próximas farolas, o estén en zonas umbrías...). Ejemplo, C/ Castillo Uclés, junto al parque Paraíso, c/ García Boután... - Ampliar zona de visibilidad evitando aparcamiento anexo al paso, a vehículos grandes, en los pasos que se determine en el estudio previo indicado. - Sustitución de pintura (a los que no la tengan, detectados en el estudio mentado) por antideslizante para evitar caídas de peatones, motos... en periodos húmedos.

*Secuencia de barrios a estudiar/implantar para caso de indecisión por parte del Exc. Ayuntamiento: 1-Simancas; 2-Hellín; 3-Amposta; 4-Arcos; 5-Rosas; 6-Rejas; 7-Canillejas; 8-Salvador

Descripción

1º) Estudio PREVIO de visibilidad que detecte los pasos de cebra que tienen dificultad para vislumbrar personas pasando o intentándolo por motivos "naturales" (noche y sin farola próxima, niebla, fuerte lluvia... cercanos a zonas umbrías, parques...). 2º) Incluir en el anterior estudio los impedimentos de visibilidad provocados por aparcamiento de vehículos que lo impidan también (camiones, furgonetas alto techo...). 3) Dotar a dichos pasos de cebra con alumbrado propio (poste en lado/s afectado/s con foco de altas prestaciones, bajo consumo y eficaz arranque, que ilumine alrededor y propia calzada) que se active al aproximarse persona con intención/posibilidad de cruzar. 4) Prohibir aparcar en las plazas adjuntas al paso, para ampliar zona de visibilidad, en su caso. 5) Eliminar pintura "derrapante" y dotarla de la adecuada que lo evite.

Tras estudio y aplicándolo paulatinamente*, año a año ir aumentando los pasos cubiertos con este alumbrado hasta completar todos los detectados en el estudio.

Valoración económica: 100.000 € (primer año, estudio + instalación hasta completar presupuesto)

Valoración criterios espacio presencial:

   No vulnera ninguno de los criterios transversales. - Favorecen el tránsito de todas las personas, incluyendo las PMRs, aumentando la seguridad. - Impacto social sobre PMRs (más afectadas en estos casos). 

100.000 €

Cambio de alumbrado en la Avenida de Oporto

31/01/2018  •  Diego Barba García  •  Carabanchel

Se propone la sustitución del alumbrado de autopista de luz naranja en esta avenida por uno propio de ciudad, con farolas bajas de luz blanca y de bajo consumo.

90.000 €

Reforma parques de General Perón y carril bici

21/02/2018  •  jmarcos  •  Tetuán

Los parques de General Perón en vez de integrarse con las aceras y generar ampliaz zonas de paseo y esparcimiento, están limitados por setos y dificultan su aprovechamiento por los vecinos del barrio.

Los recintos cerrados creados por los setos se suelen utilizar para botellón, fumar porros  y cosas similares; por lo que la apertura a las aceras haría estas prácticas más dificiles, o por lo menos más expuestas.

Además hay zonas de la calle General Perón en las que las aceras son muy estrechas, entre las salidas de los parkings y  las farolas no hay espacio para que pasen sillas de ruedas o carritos de bebes.

Propongo que se abra el espacio de todos los parques a las aceras eliminando setos y barreras arquitectónicas. De esta forma se crearía una amplio corredor utilizable por toda la ciudadanía. Además hay espacio de sobra para hacer un carril bici que se uniría al que se creará en el paseo de la Castellana.

218.000 €

Regulación de aparcamiento en zona limítrofe M-30 zona El Carmen-Ventas.

22/02/2018  •  WManu  •  Ciudad Lineal

Muchísimos problemas para el aparcamiento de residentes por diferentes motivos. Algunos:

- A diario aparcan en nuestras calles multitud de coches de otros lugares para después dirigirse a sus destinos en autobús o metro.

- Multitud de negocios del barrio alternan plazas fijas de aparcamiento, estacionando su coche privado cuando salen con los vehículos comerciales y volviendo a poner éste cuando llega la hora del cierre. Estas plazas siempre están ocupadas por los mismos coches/furgones, como en propiedad. Sirva como ejemplo la calle Virgen de la Paz. Vehículos del concesionario Peugeot dispersos por todos los lados y en doble fila otros tantos. Vehículos comerciales  que a diario hacen el intercambio mencionado anteriormente, etc... Y como esta calle casi todas, como Alcalde López Casero que es absolutamente caótica en horas comerciales (pregunten a los conductores del autobús 21). Una buena actuación ha sido la remodelación de Raquel Meller ya que no permite la segunda fila aunque sí se hacen las mencionadas "reservas de plaza". En esta misma zona se estacionan también furgonetas que recogen a diario la chatarra que van recogiendo personas que viven de ello y que después van cargando en estos vehículos. Pienso que el aparcamiento de la Plaza de Toros sería mejor por su amplitud para estos traslados que en ocasiones pueden llegar a producir daños en vehículos coalindantes.

- Los días, que se preveen sean muchos cuando se actualice, en los que hay toros o conciertos en la Plaza de las Ventas y a pesar de que es de los días en los que parece haber vigilancia policial, son realmente los peores. Acuden al barrio multitud de conductores, algunos bastante desconsiderados a la hora de escoger el aparcamiento. Como en este caso ya si que es imposible buscar un sito relativamente cercano a la entrada de la casa, se ha dado la paradoja de tener que dejar el coche unos minutos en doble fila mientras se sube compra o niños o lo que se necesite y recibir una sanción por esa doble fila. En resumen, supongo que cualquiera de los vecinos de este barrio podrán dar fé de esta situación cada vez peor e incluso añadir algo mas.

Un saludo.

110.000 €
Matorral_mediterraneo.JPG

Jardín mediterráneo didáctico

23/02/2018  •  Raquel HC  •  Barajas

La propuesta consiste en un cambio de uso de un solar municipal entre las calles Géminis y Orión creando un sencillo jardín con especies de ecosistemas mediterráneos representativos de la Comunidad de Madrid. Además pondría en valor el casco histórico de Barajas, siendo un lugar de ejemplo donde se puede integrar el ambiente urbano con una representación de ecosistemas naturales.

Este espacio sería un recurso didáctico tanto para los centros educativos y jóvenes del distrito de Barajas, como para cualquier persona interesada en conocer más sobre algunos ecosistemas madrileños. Se diseñaría un breve itinerario libre y autoguiado con paneles que describan las unidades botánicas existentes y plantas más características del ecosistema.

Para la ejecución del proyecto se propone la particpación ciudadana a través de campos de trabajo voluntario o de campamentos juveniles con temática ambiental. Se trata de que tanto los vecinos como cualquier ciudadano sensibilizado con la conservación se vea implicados de forma activa en la puesta en marcha y mantenimiento de este jardín mediterráneo, con un enfoque didáctico y sotenible.

Para reducir costes, el proyecto se podría diseñar en fases; de manera que que se vaya enriqueciendo cada año con nuevas ejemplares y elementos, a medida que se vayan adaptando las especies ya introducidas, como si se tratase de un ecosistema natural en el que se va colonizando el medio de forma progresiva.

Al estar formado por especies propias de la Comunidad de Madrid, las cuestiones relacionadas con la aclimatación de los ejemplares elegidos se verán reducidas, igual que el mantenimiento y el riego.

Se propone completar el diseño del jardín mediterráneo con paneles explicativos que ayuden a entender la ecología de los ecosistemas seleccionados, para ello se adjunta el enlace a una guía didáctica de un excelente ejemplo de monte mediterráneo ubicado en el Museo Nacional de Ciencias Naturales. Por supuesto la propuesta para las calles Géminis con Orión sería mucho más modesta. Se puede incluir también un hotel de insectos, reloj solar, rosa de los vientos, etc.

 

40.000 €
Espacio a cubrir con el toldo corredero

Toldo corredero en pérgolas de Enrique Herreros

25/02/2018  •  carmenCV  •  Chamberí

Se propone la instalación de un toldo corredero que pueda proteger del sol y de la lluvia, aprovechando las dos pérgolas existentes, sobre las pistas de petanca.

El parque Enrique Herreros acoge muchas actividades que agradecerán esta posibilidad de gran espacio cubierto: las partidas de petanca, los cumples infantiles, el ensayo de batucada, los encuentros de hortelanos junto al nuevo huerto urbano.....

15.000 €
SmartCitiesMobility.jpg

Estudio de Movilidad pormenorizado del distrito de Barajas y de sus barrios

14/02/2018  •  Diego G.Toribio  •  Barajas

La propuesta consiste en hacer un Estudio de Movilidad Pormenorizado del distrito de Barajas y cada uno de sus barrios, con sus problemáticas particulares y en el conjunto del distrito, así como los accesos de entrada/salida a los diferentes puntos del distrito.

Los objetivos generales serían:

  1. Mejorar la calidad de vida de los ciudadanos
  2. Reducir el impacto ambiental
  3. Mejorar el balance energético
  4. Planificar urbanísticamente de manera sostenible.

Y los objetivos más específicos serían:

  1. Fomentar los modos no motorizados
  2. Potenciar un mayor peso del transporte público respecto al automóvil privado en el reparto modal.
  3. Conseguir un uso más adecuado, social y ambientalmente óptimo del espacio público urbano.
  4. Incidir sobre la conducta de movilidad de los ciudadanos en general.
  5. Contribuir a la planificación sostenible del desarrollo urbano.

Los barrios a tratar serían Valdebebas (distrito de Barajas), Alameda de Osuna, Casco Histórico de Barajas, Timón, Barrio del Aeropuerto y Corralejos-Coronales.

El estudio además debería incluir las posibles alternativas de conexión entre los diferentes barrios, dando prioridad a la seguridad peatonal y a la movilidad ciclista; también debería incluir la problemática del estacionamiento y estudiar las diferentes alternativas y soluciones.

18.000 €
calle_butron.jpeg

Realización de tramos de acera en c/ Butrón

23/02/2018  •  yolman  •  San Blas-Canillejas

Justificación

En esta calle mencionada no ha existido nunca acera entre el nº 2 y el nº 8. A esto se añade que debido a la construcción de una edificación en el nº 1 de la misma, hay tramos en la calle Butrón en los que los vecinos y vecinas tienen que transitar por la calzada de la vía.

Descripción

Realización del estudio aprobado el pasado mes de mayo y la realización, a la mayor brevedad posible, del acerado en aquellos tramos de la calle Butrón que carecen del mismo, para que la ciudadanía no se vea en la obligación de transitar por la calzada, poniendo en peligro su integridad física.

Valoración criterios del espacio presencial

Este proyecto cumple todos los criterios de: Género, Sostenibilidad, Diversidad funcional y cultural.

Ayuda a reequilibrar las diferentes zonas del distrito y tiene un indudable carácter social.

80.000 €