Con el fin de evitar más muertes propongo poner semáforos en el tramo de pasos de cebra que hay Ana la calle Monforte de Lemos a la altura del 159

Ir al colegio andando cada mañana se convierte en una actividad de riesgo cuando hay que cruzar la Avenida de la Ilustración, sobre todo el cruce mas cercano al Nudo de Manoteras, junto al Parque Norte. En éste, los coches se saltan el semáforo en ámbar a menudo y todos los que hacemos este recorrido hemos tenido algún susto. Muy cerca está una de las entradas de la Escuela de Educación Infantil Rabindranath Tagore. Por eso, tanto en este cruce, como en el que está más cerca de la entrada del Centro Comercial la Vaguada, que tiene gran afluencia de público y es imposible cruzar en una sola fase (hay que esperar dos semáforos que duran muchísimo al pie de la avenida, con los coches pasando a toda velocidad), propongo la construcción de dos pasarelas que permitan que los vecinos, sobre todo los niños, crucemos tranquilamente, sin esperar a que con el semáforo en ámbar, decidan parar para dejarnos pasar.

  Esta plaaza no tiene un parque infantil y solo sirve para que este sucio de excrementos de perro no hay ni fuente ni parque para que los pequeños de esta zona puedan jugar siempre esta muy sucio y por este barrio no pasan nunca los barrenderos y esta muy sucio al igual que la plaza del doctor barraquer.

 Tampoco se ha echo nada para que los mayores puedan subir de esta calla a herrera horia . en fin que aunque todos pagamos impuestos segun en que barrio se nota mas que estan mas limpios y con mas servicios. 

Habilitar una sala del Centro Comunitario Guatemala, para la realización y uso de actividades de familias con menores de 0-3 años, y dotarla con el equipamiento necesario: colchonetas, mobiliario adaptado, materiales, equipación multimedia... Sería un espacio cogestionado con las familias implicadas (corresponssabilidad horizontal e implicación en el centro), que realizarán la programación del espacio. Se realizarían, además, jornadas, talleres, siempre de acceso libre.

No existen en el barrio espacios públicos o asociativos adecuados para estas edades, que son básicas en el desarrollo de las personas.

El presupuesto de la propuesta sería para acondicionar la sala con el equipamiento requerido, y lo estimamos en unos 10.000 €.

Es una propuesta que cumple el criterio de barrio inclusivo y el criterio de perspectiva de género.

Actualmente la Calle Nuestra Señora de Valverde (eje principal de Fuencarral, barrio de Valverde) es una calle con mucho tráfico y aceras muy estrechas, inexistentes en algunos puntos. También es el eje vital del barrio, con mucho tránsito peatonal, ciclistas, comercio y viviendas que dan vida al barrio.

La calle es muy transitada por coches que atraviesan Fuencarral de paso, ya que une la zona norte de Madrid con las Tablas y Alcobendas. Mucha gente que viene del centro de Madrid utiliza esta vía para acceder a sus puestos de trabajo en Las Tablas y Alcobendas, con el consiguiente exceso de tráfico para un barrio de calles estrechas, de comercio y de vecinos viandantes.

Porpongo una remodelación integral de esta calle, para que los vecinos, ciclistas y peatones podamos ganar espacio al tráfico de tránsito que tenemos que sufrir a diario, con su consiguiente ruido, excesos de velocidad, olor a humo, peligro de atropello, etc...

Una opción podría ser remodelar la calle Antonio Cabezón para desviar el tráfico por esta calle y convertir Fuencarral en una zona A.P.R. (Zona de Prioridad Residencial). Con esto se podría acometer la reforma de la calle, ensanchando aceras y reduciendo los niveles de tráfico y contaminación.

El centro cívico de La Vaguada es un espacio social compartido por colectivos diversos, entre otros, personas con diversidad funcional y personas mayores.

El edificio en su conjunto presenta una serie de déficits que afectan gravemente a la población usuaria, con énfasis en los dos colectivos mencionados. Por ejemplo, el espacio específico utilizado por las personas con diversidad funcional  se ha quedado escaso para las actividades que se realizan. Además no disponer de un servicio adaptado y faltar otras condiciones de habitabilidad.

Se propone realizar algunas mejoras

En la planta situada a la altura del parque:  ampliación si es posible, con servicio adaptado, iluminación, calefacción, accesos adaptados. 

En la primera planta: realizar una comunicación directa entre el ala 1 (ascensor 1) y el ala 2  (ascensor 2) en la planta primera, pues en este momento, la salida de emergencia del ala 1 se hace por el ala 2, que no se comunica directamente, sino pasando por dos salas de talleres, en lugar de tener un pasillo. Alguna vez nos hemos encontrado la salida de emergencia cerrada.

Esta propuesta tiene el criterio de barrio inclusivo y el criterio de colectivo desfavorecido.