Carril bici entre Moncloa y Aravaca
Código proyecto de gasto: 12161
Con el fin de fomentar el uso de transportes alternativos al coche en el centro de Madrid, sugiero mejorar la comunicación con zonas como Aravaca para que los vecinos de este barrio puedan acceder al centro directamente en bicicleta/patinete/paseando. Esto ayudaría a descongestionarel acceso a Madrid por la A6/Carretera de Castilla y contribuiría a reducir el número de coches que acceden al centro.
Si consideramos la distancia entre Moncloa y Aravaca (unos 6-7km) la distancia es lo suficientemente corta como para permitir el uso de estas modalidades de transporte. Además, la inversión a realizar por el Ayuntamiento sería relativamente moderada al existir ya un carril bici en gran parte del recorrido.
Informe de coste
Se considera VIABLE la realización de un estudio de movilidad integral para diseñar una red distrital de itinerarios ciclistas que, contemplando las actuales demandas y condiciones de uso en el ámbito, permita establecer los diseños adecuados en el correspondiente proyecto específico. Este proyecto coincide con el ID 13568. Se estima un coste de 18.000 euros para el estudio y de 5.070.000 euros para la ejecución.
Hace años que creo que Aravaca somos un barrio alejado de los intereses municipales. No veo iniciativa mejor que esta, ahora que se cierra nuestra entrada en la almendra central. Mis hijos hace años que me preguntan: "¿papi, podemos ir en bici a Moncloa? Así no habría que ir en coche". Yo siempre les respondo que no es posible. A ver si por fin se aprueba un carril bici funcional por la carretera de Castilla (o alternativa). La gente de Aravaca no toda es pudiente para ir en su coche a Madrid todas las mañanas. Somos gente de barrio igual que cualquier otra!!!
Me parece una propuesta necesaria. Hay que dar alternativas al coche para entrar y salir a Madrid central. Desde el centro de Aravaca serían 10 o 15 minutos con 0 contaminación. Además ayudaría a que gente de otras zonas del cono A6 no entrasen en MADRID en coche.
Queremos un carril bici seguro, que no discurra por la casa de campo para que se pueda utilizar para ir al trabajo (7:30 h de la mañana) bien iluminado y protegido del tráfico. La casa de campo resulta oscura e insegura a esas horas y también a la vuelta del trabajo (15:30 h). Que sea suficientemente ancho para compartirlo con patines y peatones.
Creado por
Creado el 12/11/2018 22:18
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