Subvención puntos recarga coches eléctricos en todas las comunidades de vecinos
Código proyecto de gasto: 12482
Favorecer la transición a vehículos completamente eléctricos mediante la subvención de la instalación de puntos de carga de vehículos eléctricos en todas las comunidades de vecinos de Madrid.
Aquellas comunidades de vecinos que dispongan de aparcamiento propio podrían instalarlo en su interior. Las comunidades de vecinos que no dispongan de aparcamiento propio podrían instalarlo en un vado propio creado al efecto por cada comunidad de vecinos o conjunto de ellas.
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Subvención puntos de carga vehículos eléctricos comunidades de vecinos
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Informe de coste
Cantidad necesaria para realizar un estudio del coste que generaría la red de instalación en garajes privados y vados en vía pública para comunidades sin garajes.
Tal y como esta redactada la Propuestas no podemos apoyarla. Las subvenciones, en este caso, no pueden ser indiscriminadas, deben de tenerse en cuenta la Renta y Patrimonio de los posibles beneficiarios. No sería de recibo que todos los madrileños tengamos que financiar el punto de recarga del chalet de Pablo Iglesias (u otros ricos).
El Ayuntamiento va a declarar la inviabilidad sobrevenida de 232 propuestas ciudadanas ganadoras en los presupuestos participativos de 2016 a 2019. https://sede.madrid.es/portal/site/tramites/menuitem.b4c91589e7f6a5d829da39e5a8a409a0/?vgnextoid=c6d7f75787f24710VgnVCM2000001f4a900aRCRD&vgnextchannel=741d814231ede410VgnVCM1000000b205a0aRCRD&vgnextfmt=default Propuestas como la de esta página van a decaer. Estas son las consecuencias de no votar en las elecciones municipales o de hacerlo envuelta en bulos y banderas. Si los nuevos gobernantes municipales no creen en la participación ciudadana, anulan incluso lo que se decidión bajo un ayuntamiento anterior. Asamblea del distrito Centro de Izquierda Unida.
Eso seria lo lógico, primero llevar la electricidad a todos los madrileños, y después prohibir el paso de coches diésel o gasolina, pero es mas barato primero prohibir y de paso beneficiar a los ricos, que pueden tener garajes y tener dos coches uno eléctrico para moverse por Madrid por donde quieran, sin que les molesten los coches de los menos ricos que no pueden tener dos coches y no pueden comprase un híbrido enchufable por no tener acceso a la electricidad en su barrio y otro diésel , gasolina o híbrido no enchufable para viajes largos, que consumen menos
Publicado el 20/01/2020
El proyecto se encuentra en estudio y análisis.
Publicado el 03/09/2020
El proyecto participativo ha sido propuesto como proyecto inviable y se encuentra incluido en el trámite de audiencia aprobado mediante Resolución de la Dirección General de Participación Ciudadana, de 27 de agosto de 2020, por la que se inicia expediente de declaración de la inviabilidad sobrevenida de 232 proyectos de Presupuestos Participativos relativos a las convocatorias de 2016, 2017, 2018 y 2019 y que se ha publicado en el Boletín del Ayuntamiento de Madrid de fecha 4 de septiembre de 2020, disponiendo de un plazo de 10 días a partir del siguiente a su publicación en el Boletín Oficial del Estado para presentar alegaciones. Los motivos de dicha posible inviabilidad se exponen en el documento adjunto.
Documentación adicional
RESOLUCIÓN_INICIO_Y_TRÁMITE_AUDIENCIA__27.08.20.pdfPDF | 1,8 MB
INFORME DE INVIABILIDAD
PDF | 380 KB
Publicado el 13/09/2021
Mediante resolución de la Dirección General de Participación Ciudadana de fecha 23 de agosto de 2021 publicada en el BOAM el 4 de septiembre y en el BOE el 10 de septiembre de 2021, el proyecto se declara inviable.
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Creado el 17/11/2018 17:07
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