Hacer un carril bici en la calzada, lateral, de doble sentido y segredado del tráfico a lo largo de la calle Cea Bermúdez, desde Bravo Murillo hasta Avenida Filipinas. De esta forma se conectarían los carriles bici proyectados de las calles José Abascal y Avenida Filipinas, aprobados en los presupuestos participativos de 2017, facilitando la movilidad ciclista de la ciudad.
Tendria 0,7 km de longitud aproximada y un presupuesto de 220.000€.
Dado que esta calle es la entrada de la nacional VI, la M500 y la conexión con la nacional 2, seria interesante saber por donde se va a desviar el trafico ó simplemente se ha pensado en eliminarlo y si es así necesitariamos buenos parking a la entrada (no existen) y buenas comunicaciones (bus 12, frecuencia 6 minutos)
Gran proyecto que además debería continuar por todo Jose Abascal hasta la Castellana y así conectar con el carril bici ya existente en Santa Engrácia. Crear una red de carriles bici seguros y segregados ( no como la locura de Alberto Aguilera) por toda la ciudad es la mejor manera de fomentar el uso de la bici y reducir el trafico.
Buena idea, pero solo es necesario en sentido contrario al trafico. Hay que fomentar la bici, pero no se puede segregar siempre del resto de los vehiculos.
Me parece muy buena idea. Propongo prolongar por cea bermúdez ese carril bici propuesto hasta conectar con el carril bici de la ciudad universitaria que se puede coger en la Plaza de Cristo de Rey, justo donde termina Cea Bermúdez, de esta manera se cierra la conexión con el carril bici de la ciudad universitaria y con la Dehesa de la Villa
Bues digo lo mismo en esta zona, lo siento, pero más carriles bicis binarios NO (binarios porque en los que ya existen se suele ver o 1 (una) bici ó 0 (cero) bicis. )
A parte de que así se congestiona más el tráfico y al final hay más contaminación.
Hola! lo veo muy necesario . Para el sentido contrario he hecho esta propuesta para Rios Rosas https://decide.madrid.es/presupuestos/presupuestos-participativos-2019/proyecto/14728
Dado que esta calle es la entrada de la nacional VI, la M500 y la conexión con la nacional 2, seria interesante saber por donde se va a desviar el trafico ó simplemente se ha pensado en eliminarlo y si es así necesitariamos buenos parking a la entrada (no existen) y buenas comunicaciones (bus 12, frecuencia 6 minutos)
Gran proyecto que además debería continuar por todo Jose Abascal hasta la Castellana y así conectar con el carril bici ya existente en Santa Engrácia. Crear una red de carriles bici seguros y segregados ( no como la locura de Alberto Aguilera) por toda la ciudad es la mejor manera de fomentar el uso de la bici y reducir el trafico.
Tu propuesta de continuación por la calle José Abascal hasta la Castellana ya está contemplado y fue aprobado en los Presupuestos Participativos 2017
https://decide.madrid.es/presupuestos/presupuestos-participativos-2017/proyecto/2078
https://www.somoschamberi.es/los-tres-nuevos-carriles-bici-que-espera-chamberi-en-2018/
Buena idea, pero solo es necesario en sentido contrario al trafico. Hay que fomentar la bici, pero no se puede segregar siempre del resto de los vehiculos.
Me parece muy buena idea. Propongo prolongar por cea bermúdez ese carril bici propuesto hasta conectar con el carril bici de la ciudad universitaria que se puede coger en la Plaza de Cristo de Rey, justo donde termina Cea Bermúdez, de esta manera se cierra la conexión con el carril bici de la ciudad universitaria y con la Dehesa de la Villa
Totalmente necesario para ser mas habitable nuestro Madrid
Carril bici y parada de bici en calle Francisco de Sales
Bues digo lo mismo en esta zona, lo siento, pero más carriles bicis binarios NO (binarios porque en los que ya existen se suele ver o 1 (una) bici ó 0 (cero) bicis. )
A parte de que así se congestiona más el tráfico y al final hay más contaminación.