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CARRIL BICI AVENIDA CIUDAD DE BARCELONA

Dani Piedrabuena Dani Piedrabuena  •  25/11/2018  •  Retiro  • 

Avenida_Ciudad_Barcelona.JPG
Avenida_Ciudad_Barcelona.JPG

Código proyecto de gasto: 12883

Creación de un CARRIL BICI SEGREGADO tanto de subida como de bajada por la Avenida Ciudad de Barcelona desde Puente de Vallecas hasta Atocha ya que por su alta inclinación y longitud de la calle es una subida no muy sencilla de realizar si se busca favorecer el uso de la bicicleta y evitar que las bicicletas, el transporte publico y los coches puedan convivir.

La idea de que sea segregado tiene su origen en que aunque el coste obviamente es mayor, el modelo de ciudad que se debe construir de ahora en adelante si se busca incentivar el uso de las bicis, es el modelo de Barcelona, Sevilla o Valencia, con carriles bicis propiamente dichos, no ciclocarriles en los cuales la seguridad y estres del ciclista por circular entre coches grandes y mas rapidos y la desesperacion del conductor al sentirse atascado muchas veces por las bicis en un carril, forman un cocktail que no beneficia a ninguna de las dos partes. 


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  • Juan José Izquierdo Merino
    Juan José Izquierdo Merino  • 05/12/2018 19:16:57

    ¿Pero con la solución de los Bulevares con el carril segregado entre los autobuses y los coches?
    En todo el mundo los carriles segregados se colocan a la derecha de la circulación. Y aquí tenemos un problema con las paradas de autobuses.
    Lo peor a la izquierda del carril-bus.
    Piensen la mejor solución para que todos convivan

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