Rehabilitación aceras Callle Antonio López

La fotografia no refleja el deterioro real de la calle. Hay zonas intransitables por la elevación de las baldosas , por ejemplo a la altura del numero 66. Baldosas sueltas, agujeros, desniveles. Los troncos de los arboles ocupan la mitad de la acera . Carritos de bebes, sillas de ruedas o personas con movilidad reducida están en riesgo

Apoyo la petición, pero añado que Antonio López continúa un tramo más perteneciendo a Carabanchel, en concreto llega hasta el puente de Praga. Este último tramo no tiene árboles, pero las aceras están lamentables. Añadiría también que es necesario ensancharlas, debido al alto tránsito peatonal de la calle.

Me parece una idea excelente, ya que hay mucha gente mayor que se ha tropezado. Además yo ensancharía las aceras, ya que tiene mucho trafico peatonal, y entre los arboles, terrazas de bares-restaurantes y demás mobiliario urbano, motos sharing, etc, no resulta facil transitar por ella.

Estoy muy de acuerdo en que se necesita una reforma en esta calle, especialmente por su flujo comercial y de tránsito peatonal, pero no meramente para recolocar las baldosas, sino una reforma que implique un ensanchamiento de la acera para dar mucho más espacio al peatón, y que aborde una alternativa para el espacio que actualmente es usado para aparcar los coches. Más garajes o u otro tipo de espacios subterráneos podrían absorber todos esos coches aparcados y dejar ese espacio al peatón. Ojalá fuera viable la reducción de alguno de los carriles actuales. La arboleda creo que hay que respetarla siempre. La anchura de los árboles debe ser motivo de orgullo, no de molestia.

Es estupendo que las calles tengan árboles, por eso hay que hacer un mantenimiento más frecuentes de las aceras. Yo pido que se conserve ambos en buen estado.

La renovación tiene que ir acompañada de ensanchar las aceras de forma que desaparezca la doble fila permanente (ante la pasividad de la PM). Si tienen derecho en Serrano, en Carabanchel también. Todos queremos pasar por la calle, en coche o andando, sin tener que sortear obstáculos (otros coches o unas aceras ridículas para la importancia y peatones de la vía).

La renovación de las aceras debería llevar aparejada una sustitución del arbolado existente (excesivamente grande) por otro más pequeño y acorde con la vía, que prolongáse la vida útil de esas aceras renovadas.

Creo que costaría bastante solucionarlo pero es cierto que todos nos hemos tropezado alguna vez en esa calle.