Decide Madrid

Crear una Super Isla En Guindalera

Patrika84 Patrika84  •  14/12/2018  •  Salamanca  • 

Código proyecto de gasto: 14776

EXPOSCION DE MOTIVOS

Mi calle mide 7 metros de ancho. De esos 7 metros las dos aceras no llegan a ocupar metro y medio. Es una calle apenas traficada y sin comercio. El unico uso rodado de la calzada es el de los coches que pasan a garajes o que dan vueltas para apacar en las escasas plazas que hay en la calle.

En cambio me encuentro de manera continuada a personas mayores caminando con andador o empujadas por carritos, a padres con sus cochecitos o niños de la mano, a personas paseando con sus perros y en general a todo tipo de peatones, que ocupan la calzada dada la incomodidad de uso de las aceras (si le añadimos ademas de la estrechez la colocacion de contenedores en la calle).

PROPUESTA

Por eso mi propuesta es la de peatonalizar la guindalera vieja. Limitar el trafico en el area comprendida entre calle francisco silvela, avenida america, cartagena y azcona, permitiendo el transito cruzado solo en Pilar de Zaragoza, Coslada (invirtiendo el sentido) Ferrer del Rio, pero siendo dichas calles de preferencia peatonal, y el acceso al resto de calles exclusivo a garages, personas con movilidad reducida, taxis y asimilados (como en madrid central).

MINIMIZAR LOS DAÑOS COLATERALES

Gran parte de los inmuebles de nuestro barrio son de principios del siglo XX, y por tanto carecen de garajes particulares. Seria preciso aumentar el numero de plazas de aparcamiento subterraneo para residentes en la zona, para suplir todas las plazas eliminadas en superficie.

EXTENSION DE LA PROPUESTA

Podria hacerse extensible a todo el barrio de Salamanca, creando Super Islas como en Barcelona.

Informe de coste

Además de las actuaciones en Pilar de Zaragoza, están en marcha la peatonalización de c/ Béjar y configuración como plataforma única de José Picón entre otras. Se considera VIABLE la realización de un estudio de movilidad integral que, contemplando las condiciones de uso en el ámbito, contemple el modelo propuesto y permita establecer el diseño adecuado en el correspondiente proyecto.


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  • Pat35

    No me parece bien esta propuesta. Está bien que las calles sean peatonales, pero en algunos casos ( movilidad reducida/ traslado de familiares, llevar equipaje y/o peso excesivo) es necesario acceder con el coche. Por otra parte imagino que quien quiere este proyecto es que no tiene coche, porque no es viable . En el barrio ya de por sí se aparca mal, y no todo el mundo ( como yo) se puede permitir pagar un parking privado.

    Sin respuestas
  • Publicado el 21/01/2020

    El proyecto ha cambiado al estado
    En estudio y análisis

    El proyecto se encuentra en estudio y análisis.