CARRIL BUS EN EL EJE CEA BERMÚDEZ-JOSE ABASCAL

Informe de inviabilidad

Cuando la implantación de carril bus es viable desde el punto de vista de las afecciones a la movilidad general, está justificada en términos de personas transportadas, y es prioritaria para incrementar la velocidad comercial, la regularidad y la fiabilidad, del servicio público de transporte colectivo de superficie, se procede a programar su implantación de forma coherente con otras actuaciones en el espacio urbano. A tal efecto A tal efecto la EMT elabora periódicamente un informe justificativo con una relación de ejes en los que se justificaría implantar un carril bus según los criterios anteriores. En este informe actualmente no se incluye el eje Cea Bermúdez-José Abascal que, si bien parece tener capacidad suficiente para albergar un carril bus, no es recorrido en su longitud mas que por la línea 12 de EMT, otras lo hacen en una longitud reducida (3, 37, 149). Con la planificación actual de líneas de EMT la propuesta se considera INVIABLE.