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Mostrando 81 - 90 de un total de 273 proyectos de gasto que contienen 'Movilidad'

Avda_Andalucía.jpg

Asfaltado de la Avenida de Andalucía

16/11/2018  •  JorgeGalindo  •  Villaverde

Se propone el completo asfaltado de la Avda. de Andalucía, a su paso por Villaverde (Desde su cruce con la M-30 hasta el disrito de Villaverde). El estado actual es lamentable, y las campañas de asfaltado de los últimos años no han incluido esta zona. 

2.550.000 €

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Carril bici que rodee Madrid Central

29/11/2018  •  deoliveiramix  •  Toda la ciudad

Prolongar los carriles bici que hay en los bulevares (Alberto Aguilera, Sagasta...) a todos las calles que rodean el perímetro de Madrid Central

5.218.000 €

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Aceras y calzada en Lavapies

13/12/2018  •  Vacamaltesa  •  Centro

El barrio de Lavapies muestra actualmente un estado lamentable tras años de dejadez absoluta por parte de todos los equipos de gobierno del Ayuntamiento. Las calles que tienen el lamentable adoquinado instalado hace decadas, incluida la plaza de Lavapies, estan todas desniveladas, muestran profundas marcas de rodadura y amplios espacios entre adoquines, circular por el barrio es como hacerlo por una pista forestal. Pronto hara falta un 4x4. Las aceras estan descuidadas, las losetas rotas o sueltas representando un peligro para los vecinos de mas edad.

370.000 €

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Puerta de Toledo, 1879. (Jean Laurent, Archivo Ayto. Madrid).

Marquemos con una línea el trazado de las murallas y cercas de Madrid

12/11/2018  •  Paul Tailor  •  Toda la ciudad

Cuando eres pequeño es muy difícil entender la Puerta de Alcalá ya que no tiene puertas ni muro para cerrar nada y además está en medio de una glorieta, algo bastante extraterrestre. Los adultos tampoco saben explicar muy bien esas contradicciones, más allá de decir que ahí había una muralla, y es que es difícil encontrar a madrileños y madrileñas que sepan que aquella Puerta de Alcalá abría una cerca, hay aún menos vecinos que sepan por donde discurría aquella cerca o enumerar las distintas murallas y cercas que hubo en la ciudad, y son muy escasas las personas que conocen por dónde discurrían exactamente cada una de ellas. Historia que, pese a haber marcado determinantemente el trazado de las calles y plazas por las que paseamos a diario, es una incógnita para el conjunto de la ciudadanía.

Esta propuesta tiene el objetivo de sacar a la luz esa historia nuestra, hacerla sencilla y fácil de entender para todos y todas, ya que pocas cosas son tan fáciles de descubrir al gran público como una muralla. La propuesta consiste en marcar en la calzada, en las aceras, etc., con una piedra diferente y con rótulos en ella, el recorrido que una vez tuvieron las distintas murallas y cercas que cerraron Madrid durante siglos. De esta forma, como si del juego de unir los números se tratara, iríamos uniendo los distintos restos que jalonan la ciudad para conectarlos y darles sentido.  Además, nos serviría para poner en valor los vestigios físicos que sí tenemos accesibles, ya que el recorrido a pie de esta línea conectaría los restos que se encuentran en aparcamientos públicos, en portales o en museos al aire libre, con puertas monumentales que sí conocemos y que en la actualidad son escasamente visitados.

Para muchas personas que nos visitan les es difícil entender Madrid, no entienden por ejemplo, por qué si la puerta de Alcalá es una puerta monumental, por qué en la Puerta del Sol no hay puerta, o por qué en Puerta Cerrada ni siquiera hay plaza. Los habitantes de la ciudad estamos acostumbrados a estas particularidades, pero todo ello se revelaría sencillo de explicar con una propuesta como esta, porque además de las distintas líneas dibujadas en el suelo habría paneles explicativos en cada punto importarte de los diferentes trazados, con recreaciones de cómo era y ayudas para continuar el recorrido.

Esta propuesta responde a una necesidad de conocer y revelar para todos los habitantes de la ciudad nuestra historia, pero sería de gran ayuda también para los que nos visitan, hacerles ver la belleza de nuestro pasado y mostrarles la ciudad de otro modo.

Espero que os guste esta petición y que la compartáis para que tenga el mayor número de apoyos posibles.

100.000 €

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Adecuación Paseo de extremadura

16/11/2018  •  FJGBERNALDEZ  •  Latina

Reasfaltar el Paseo de Extremadura, por el deterioro del alfalto, lleno de grietas y agujeros, incluso en el margen de las aceres de los números pares, que los vehículos que aparcan introducen media rueda.

Arreglo de las aceras del Paseo de Extremadura, levantadas y agrietadas que dificultan el paso.

Reparación de Farolas del Paseo Extremadura, las luces de las que dispone están demasiado altas, impidiendo los árboles la visión.

2.142.000 €

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CARRIL BICICLETA EN CALLE EMBAJADORES

05/12/2018  •  Roberto Álvarez Montes  •  Arganzuela

La calle Embajadores es un im portante eje de comunicación entre zonas de ocio con mcha afluencia, como puden ser Madrid Rio y Matadero , por ejemplo,donde mucha gente se mueve en bici, especielmente el parque ya mencionado, con Madrid Central, a tarvés de la glorieta de Emabajadores

Por lo tanto considero impportenate la unión, por carril bici de estas zonas con el barrio de Lavapies Latina, donde tb hay un gran uso de la bici, siendo mas facil y menos peligrosa en estas zonas por ser APRs y ahora ya tb Madrid Central, y por las caracteristicas de sus calles, ya estrechas.Sin embargo, de la rotonda de Embajadores hacia abajo, es una calle con muchos carriles de subida y bajada, por lo que creo es factible un carril bici en ambos sentidos, ya sean estos en un ismo carril doble, o por dos monocarriles en cada sentido de circulación.

650.000 €

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Pasillo Verde

Arreglar el Pasillo Verde

14/11/2018  •  JGL  •  Arganzuela

El Pasillo Verde necesita un arreglo y una limpieza. Con el paso de los años se ha quedado deteriorado por lo que necesita ser reparado y mejorado.

El paseo presenta muchos socavones en las aceras. Cuando llueve se acumulan numerosos charcos que impiden el paso a los ciudadanos. Los árboles están deteriorados y algunos maceteros rotos. Se podrían renovar estos grandes maceteros de piedra y hacerlos más adaptables con el entorno.

La separación entre el carril-bici y las aceras se podría mejorar y eliminar el desnivel existente. Tambien convendría aumentar el número de de papeleras a lo largo del paseo.

Toda esta reforma se llevaría a cabo desde la Glorieta de Santa María de la Cabeza hasta el Paseo de la Esperanza. La idea es hacer un paseo más moderno y llamativo. Ya que es una de las pocas calles peatonales, debemos aprovecharla el máximo.

408.000 €

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Sin Rotonda vs Con Rotonda

Rotonda en acceso a Montecarmelo desde la M-607

03/12/2018  •  Karlicos  •  Fuencarral-El Pardo

Crear una rotonda en el acceso a Montecarmelo desde la M-607 por Av. Montecarmelo, similar a la que hay en el lado opuesto del viaducto que cruza por encima de la M-607. 

Actualmente es muy complicado acceder hacia Tres Olivos y Fuencarral cuando se llega desde el norte por la M-607 y se desea girar a la izquierda en el puente, debido al tráfico de vehículos que acceden a Montecarmelo desde el otro lado del viaducto.

Además, es peligroso, debido a que desde Montecarmelo suben 2 carriles hacia el viaducto, uno salir hacia la M-607 dirección sur y otro para cruzar el viaducto, y habiendo vehículos que cambian de carril en el último momento y pueden colisionar con los vehículos que en ese momento se incorporan girando a la izquierda.

9.000 €

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Carril bici completo desde La Peseta - vía lusitana a Madrid Rio y Atocha

22/12/2018  •  reina  •  Carabanchel

Si queremos reducir la contaminacion en Madrid y tenemos la posibilidad de invertir en proyectos para diferentes barrios, solicito en nombre de muchos vecinos que se complete el carril bici desde av. De la peseta. hasta madrid rio y posteriormente a Atocha con el presupuesto de legazpi/arganzuela.

En las aceras hay espacio como ya se ha cogido para parte del trazado si bien no enlaza con madrid rio ni atocha centro.

Si queremos ser ejemplo de capital sostenible mo se puede cerrar el trafico en el centro  y no trabajar en proyectos de este tipo que permitan reducir el trafico rodado contaminante.

 

2.618.000 €

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Captura.JPG

Creación de rotonda acceso a la A3 dirección Valencia desde la Av. Democracia.

24/12/2018  •  ava3  •  Villa de Vallecas

La incorporación a la A3 dirección Valencia desde la Av. de la Democrácia está regulada por un semáforo que regula el giro a la izquiera, el cual dura muy poco y provoca grandes retenciones a pesar de que el tráfico entre Vallecas y Vicálvaro es muy inferior al que requiere la incorporación a la autovía. Sería deseable construir una rotonda que regulara por si sola el flujo de vehículos impidiendo dichas retenciones que lo único que producen es más contaminación al medio ambiente. 

Considero que es una actuación fácil y barata ya que alrededor hay terreno baldío suficiente para acometer dicha actuación

18.000 €

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