Decide Madrid

Proyectos de gasto con ámbito: San Blas-Canillejas

Esta partida tiene un presupuesto de 1.697.747 €

Instalación papeleras zona Simancas

23/09/2021  •  Carlota zurita  •  San Blas-Canillejas

Es necesario instalación de más papeleras e incluso remodelación de las nuevas, con depósito para las bolsas de basura para recoger los escrementos de los animales.

6 apoyos

CREACION AREA CANINA EN EL BARRIO DE ARCOS

18/10/2021  •  pikita  •  San Blas-Canillejas

La poblacion canica del barrio ha crecido mucho en los últimos años y no disponemos de zonas adecuadas para que puedan correr sin peligro para ellos ni para el resto de vecinos.Ahora utilizamos parcelas vacías que estan valladas pero sin puerta y para que no se escapen hemos puesto palets y tablas pero algunos al ser pequeños se cuelan por los agujeros, además al ser parcelas vacías algunos aprovechan para tirar en ellas basura, latas, cristales, sillas, etc, siendo peligroso y teniendo que recoger los propietarios de los perros muchas veces esta basura para evitar que los animales se lesionen. Sólo hay un pipican en la Avd de Canillejas a Vicálvaro pero es muy pequeño y está en condiciones lamentables, lleno de agujeros y con la valla rota siendo peligroso su utilización.

Solicitamos la creación de un área canina con fuente de agua, bancos y papeleras con bolsas para echar los excrementos y que se mantenga adecuadamente,.en alguna de las parcelas vacías que se encuentran en la zona.

Estas parcelas son: la que se encuentra entre las calles Rímini, Rávena y Riga destrás de los servicios de limpieza y la otra parcela está entre las calles de Rávena, Sarre y Toscana al lado de la residencia de mayores Adolfo Suárez.

22 apoyos

Escuela Infantil Educación Especial

05/10/2021  •  teresany  •  San Blas-Canillejas

Necesidad de crear escuelas infantiles específicas de educación especial para niños con necesidades educativas especiales gravemente afectados (físicamente y de salud) ya que en las escuelas infantiles ordinarias no se puede dar respuesta a las necesidades de estos alumnos (por falta de personal cualificado, materiales adaptados...), con riesgo para la salud en algunos casos. Las familias de estos pequeños tienen derecho a una escolarización en esta etapa, que aun siendo no obligatoria, tienen los mismos derechos que el resto de niños que sí tienen acceso a esta etapa educativa. En muchos casos, son los propios médicos los que, a pesar de los riesgos sanitario, recomiendan escolarizar, pero las escuelas infantiles no están dotadas de los medios necesarios. Creando escuelas específicas con personal necesario (fisioterapeutas, personal sanitario, terapia ocupacional, pedagogía terapéutica...) estos niños podrían tener acceso a la educación en esta etapa educativa sin riesgo y con una respuesta educativa adecuada a sus necesidades. Son pocos los casos en los que se ve esta necesidad, pero las familias de estos niños se ven abandonadas ante la falta de posibilidades para escolarizar a sus pequeños.

28 apoyos

Instalación de semáforos en los pasos de cebra de la calle Alcalá 694 - 724

17/10/2021  •  DaniFFCC  •  San Blas-Canillejas

Instalación de semaforos de activación por pulsador de peatones en los pasos de cebra de la calle Alcalá en el tramo 694 a 724.

13 apoyos
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Desarrollo en Rejas de áreas verdes/ parque urbano/ zonas infantiles

07/10/2021  •  PMadrid  •  San Blas-Canillejas

Con el objetivo de poder dotar al barrio de Rejas de zonas verdes/ parques y zonas infantiles se solicita la creación de estos espacios en las amplias parcelas existentes entre la calle Yecora y Fuencemillan que en estos momentos son solares para conseguir unir la zona de los edificios de las Rejas con la colonia fin de semana, dicha propuesta es histórica pero debido a su paralización se vuelve a promover con el objeto de que llegue a buen fin y sea un referente para todo el distrito y cree un entorno natural dentro de una zona que actualmente no dispone del mismo.

95 apoyos
Paso de peatones iluminado

Sistema de Señalización Inteligente en los pasos de peatones

20/10/2021  •  Alejandro C.M.  •  San Blas-Canillejas

INTRODUCCIÓN

En el año 2019, según informa la Dirección General de Policía Municipal. División de Análisis Estratégico y Desarrollo. Unidad de Estadística y Tratamiento de la Información (información que el Ayto. pone a disposición ciudadana aquí: https://www.madrid.es/portales/munimadrid/es/Inicio/El-Ayuntamiento/Estadistica/Areas-de-informacion-estadistica/Trafico-transportes-y-comunicaciones/Accidentes-de-trafico/Accidentes-de-trafico/?vgnextfmt=default&vgnextoid=d3a67e6f34969210VgnVCM2000000c205a0aRCRD&vgnextchannel=aa4b2f4c49986210VgnVCM2000000c205a0aRCRD), en el distrito de San Blas - Canillejas hubo 1.115 accidentes de tráfico.

Según datos analizados por https://madridatascience.com/, el 15% de los accidentes - considerando todo Madrid - fue de atropello a peatones. Esto significaría que en 2019, se produjeron unos 167 atropellos a peatones en el distrito de San Blas - Canillejas. Además, según otras fuentes consultadas, muchos de estos atropellos tienen lugar, precisamente, en los pasos de peatones.

La mayoría de los atropellos ocurridos fueron durante la noche (Fuente: https://madridatascience.com/)

En estos atropellos pueden influir factores como la falta de visibilidad, que las víctimas estuvieran bajo los efectos del alcohol o de otras sustancias, las distracciones de los conductores por cansancio o fatiga, el ocio nocturno, etc…

ÁMBITO: Seguridad Vial

Actualmente, el sistema convencional empleado para la señalización horizontal, realizado mediante pintado sobre la calzada + señal roscachapa, sufre un gran deterioro en poco tiempo requiriendo de un importante mantenimiento, y no siempre logra informar debidamente a los conductores.

Esta propuesta se realiza para el distrito de San Blas - Canillejas, pero como es lógico, es una propuesta deseable para toda la ciudad.

OBJETIVO: 

Instalar un sistema de Señalización Inteligente en los pasos de peatones. Una solución que consista en iluminar las propias marcas viales horizontales del paso de peatones serigrafiadas sobre la calzada, junto con las señales verticales adyacentes, de tal manera que cuando un peatón se aproxima al área de cruce, se advierte del riesgo de forma más significativa a conductores y peatones que se aproximen a la misma. 

Este sistema de señalización vial conlleva la implantación de varias marcas lumínicas instaladas sobre el firme de la calzada (quedando a ras con la superficie sin elementos salientes), para ser iluminada en el color blanco, regulado mediante la instalación de un completo sistema de sensorización volumétrica en el entorno.

61 apoyos

Badenes y adecuación aceras Calle Castillo de Uclés

13/10/2021  •  Jose M  •  San Blas-Canillejas

La Calle Castillo de Uclés es el paso obligado para acceder al Parque Paraiso, mientras en este se han instalado badenes y reductores de velocidad en la calle Castillo de uclés hay un tramo desde el Colegio hasta el cruce con Emilio Muñoz sin ningún tipo de semaforo baden o similar, en estre tramo a parte de las viviendas hay un Centro de día de Mayores, un centro de salud mental y un centro de acogida. Especialmente de noche los coches van a gran velocidad y ya ha habido algún caso en que al final de la calle se han subido a la acera donde hay unas canchas deportivas  (por cierto sin un paso de cebra para acceder) creo necesario que como mínimo delante de los pasos de cebra como sucede en la paralela Avda de Arcentales hubiera un baden o un reductor de velocidad. Hay que tener en cuenta también que lso cubos de basura se situan al lado contrario de las viviendas, por lo que hay que cruzar la calle cada vez que se tira la basura. La acera que va pegada al parque es mínima, hay que subirse al cesped si te cruzas con alguien.

7 apoyos

BiciMad hasta el Wanda Metropolitano

23/09/2021  •  Marga Garcia  •  San Blas-Canillejas

BiciMad necesita crecer para de verdad ser un proyecto rentable para todos.

Se ha creado un buen carril bici en Madrid pero ¿De que sirve si las bicis que ofrece el Ayuntamiento no llegan hasta aqui? Que ocurre cuando nosotros, los habitantes de San Blas- Canillejas queremos ir desde nuestro hogar hasta el centro de Madrid en bici? Pues o bien vamos en nuestra bici privada o tenemos que ir en metro o autobús.

Por otro lado, los eventos y partidos del Atlético Madrid también podrían ser una forma de impulsar el uso de la bici, ¿Qué ocurre si vives cerca del antiguo Calderon y quieres venir hasta el Wanda Metropolitano? Un gran recorrido en Metro. ¿Por qué  no fomentamos que se venga en bici?

No solo tenemos el Wanda, tenemos Canillejas con un intercambiador enorme para autobuses que van a nuestors pueblos (como Alcala de Henares), tenemos Las Rosas con un montón de población joven amante del deporte que llenan el carril bici cada fin de semana con sus niños.

Luchemos por un Madrid Europeo abierto a todos desde cualquier lugar y no solo desde dentro de la M30. Todos somos Madrileños, los de dentro y los de fuera de la M30 y por tanto tenemos el mismo derecho a poder movernos por Madrid en un transporte público y eficiente.

Como último apunte sería bueno tener la posibilidad de poder alquilar cascos para la bici (los hay plegables). Entiendo que esto puede aumentar el precio pero la seguridad primero.

 

Un saludo.

53 apoyos

Instalación Aseos Públicos parque Quinta de Los Molinos

14/10/2021  •  Toruel  •  San Blas-Canillejas

Instalar varios baños para uso público en el recinto del parque de La Quinta de Los Molinos.

El parque recibe muchos visitantes y algunos de ellos acaban orinando o defecando en el mismo.

Necesitamos que instalen en varios puntos del parque para intentar mantenerlo limpio, intentando mantener la linea arquitectónica del conjunto.

30 apoyos
Autovías M14, M21, tren y autoescuela junto a viviendas de la calle Deyanira

Estudio del ruido y acciones de mejora para el barrio de Rejas

19/10/2021  •  Raul Madrid  •  San Blas-Canillejas

En los últimos años ha aumentado mucho el ruido en algunas zonas de barrio deribado del incremento del tráfico en las autovías y trenes. Por eso propongo que se realice un estudio de:

- Las zonas con más ruido en el barrio de Rejas, en especial las viviendas de la calle Deyanira porque reciben ruido directo de la M21, M14, trenes y autoescuela.

- Propuesta de acciones requeridas para reducir el ruido, especificando las que puede realizar el ayuntamiento, CAM y el estado.

34 apoyos