Electrificación de la línea de bus 148 de EMT

Los buses de la línea 148 de la EMT (Puente de Vallecas - Callao) son modelos antiguos, los que más contaminan y más ruido hacen en zonas urbanas, especialmente en las subidas pronunciadas, como la Ronda de Segovia. Por ello es preciso su electrificación, para reducir el impacto medioambiental y acústico en los vecinos de las vías por donde transcurre la línea en cuestión.

Esta transición más sostenible debería también producirse de forma generalizada a toda la flota de la EMT, pasando a vehículos propulsados por gas o eléctricos, en la línea del plan Madrid 360 para reducir emisiones.