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Presupuestos participativos

Mesas de ping pong en los parques: Dehesa de la Vila

20/10/2021  •  alvaro_lopez  •  Fuencarral-El Pardo

instalación y reparación de las actuales de mesas de ping-pong en parques. Son un equipamiento barato, sencillo del que hay mucha carencia en los parques del distrito 

 

Parque de la Dehesa de la Vila

 

 

10 apoyos

Terminacion del Parque paralelo a la A-3.

22/09/2021  •  Godofredo  •  Moratalaz

FINALIZACIÓN DEL PARQUE QUE TRANSCURRE A LO LARGO DE TODA  CALLE ARROYO FONTARRON PARALELA  A  LA AUTOVIA  A-3 EN EL DISTRITO DE MORATALAZ. EN CONCRETO DESDE LA INTERSECCIÓN DE DICHA CALLE HASTA SU FINAL EN LA M-40.

ESTE PROYECTO YA HA SIDO PRESENTADO EN ANTERIORES PRESUPUESTOS PARTICIPATIVOS Y SU COSTE NO SUPERA LOS 900.000 EUROS. 

HABER SI ESTA VEZ HAY SUERTE.

SALUDOS.

TOMÁS SAN JULIÁN NAVARES.

24 apoyos

Zona de juegos infantiles en la Zona de Nuevos Ministerios

19/10/2021  •  Alvaro Ormazabal Sanchez-Pardo  •  Chamberí

En la zona de Nuevos Ministerios, por la la Plaza San Juan De la Cruz, realizar en toda la amplitud de la plaza alguna actuación encaminada a que los niños tengan un sitio GRANDE donde jugar, ya que la zona carece de parques infantiles grandes y a pesar de que en Raimundo se han proporcionado zonas de juegos, para la cantidad de niños de la zona es insuficiente y dado que en la Plaza San Juan De la Cruz hay amplitud y está separada del tráfico, parece apropiado o positivo equipar la plaza con una zona de juegos infantil.

28 apoyos

Ampliación carril bici Serrano

18/10/2021  •  Maria9119  •  Toda la ciudad

Se solicita ampliar el carril bici de la calle serrano para que llegue hasta plaza republica del Salvador. Serrano es una calle con mucho tráfico y la ampliación del carril bici mejoraría la seguridad para los ciclistas

90 apoyos
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Plan de alumbrado amable

19/10/2021  •  Vallekas Sostenible  •  Puente de Vallecas

El alumbrado urbano es clave para entender como nos comportamos y relacionamos con el espacio público. En las calles residenciales de Puente de Vallecas (como en otros barrios del Sureste) sufrimos un alumbrado inadecuado que provoca efectos negativos a muchos niveles.

La calidad de vida de algunas calles de los cascos históricos (como por ejemplo, Avenida San Diego) mejorarían sustancialmente si se adecuase la iluminación a la de una zona residencial, de barrio.

Pedimos la retirada progresiva de las focos de carretera de vapor de sodio anclados a la pared y los postes más propios de autopistas y sustituirlos por farolas de barrio (modelo Villa) con bombillas led:

  • en calzada, aprovechando la banda de aparcamiento si no se garantiza el ancho minimo de acera de accesibilidad peatonal 
  • que no molesten a nuestros vecinas y vecinos de las primeras plantas de los edificios
  • que ofrezcan una luz amable pero homogénea, evitando rincones oscuros
  • Puente de Vallecas tiene entidad suficiente para instalar un modelo de farolas homogéneo y con valor estético

El estudio reciente (Research Article: “Emotions and the Urban Lighting Environment: A Cross-Cultural Comparison” Amparo Berenice Calvillo Cortés, Luis Eduardo Falcón Morales, 2016) investiga el impacto social de una correcta iluminación urbana.

Los autores sostienen que la iluminación puede generar estados de ánimo y que la intensidad y distribución de la luz también pueden influir tanto en la percepción de seguridad como en los vínculos sociales y la convivencia.  

31 apoyos
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Ampliar el servicio de BICIMAD al distrito de Puente de Vallecas

21/09/2021  •  elenaf.sal  •  Puente de Vallecas

Intento encontrar el motivo por el cual este servicio se ha negado al distrito de Puente de Vallecas durante tantos años, y sigo sin comprenderlo.

Esta propuesta pretende acabar con decisiones tan discrimadoras como injustas, y ampliar el servicio de BICIMAD a todo el distrito de Puente de Vallecas, pues tenemos el mismo derecho que el resto de ciudadanos y ciudadanas de Madrid a poder usarlo para llegar hasta nuestra casa.

"BiciMAD es el nuevo medio de transporte público de la ciudad de Madrid, un servicio prestado al 100% con bicicletas eléctricas, práctico, sencillo y ecológico." Y EN VALLECAS, TAMBIÉN QUEREMOS HACER USO DE ÉL.

 

 

55 apoyos

Escuela Infantil Educación Especial

05/10/2021  •  teresany  •  San Blas-Canillejas

Necesidad de crear escuelas infantiles específicas de educación especial para niños con necesidades educativas especiales gravemente afectados (físicamente y de salud) ya que en las escuelas infantiles ordinarias no se puede dar respuesta a las necesidades de estos alumnos (por falta de personal cualificado, materiales adaptados...), con riesgo para la salud en algunos casos. Las familias de estos pequeños tienen derecho a una escolarización en esta etapa, que aun siendo no obligatoria, tienen los mismos derechos que el resto de niños que sí tienen acceso a esta etapa educativa. En muchos casos, son los propios médicos los que, a pesar de los riesgos sanitario, recomiendan escolarizar, pero las escuelas infantiles no están dotadas de los medios necesarios. Creando escuelas específicas con personal necesario (fisioterapeutas, personal sanitario, terapia ocupacional, pedagogía terapéutica...) estos niños podrían tener acceso a la educación en esta etapa educativa sin riesgo y con una respuesta educativa adecuada a sus necesidades. Son pocos los casos en los que se ve esta necesidad, pero las familias de estos niños se ven abandonadas ante la falta de posibilidades para escolarizar a sus pequeños.

32 apoyos
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Barrera acústica parque Forestal de Fuente Carrantona/Cuña verde

19/10/2021  •  Esteban M.  •  Moratalaz

Colocación barrera acústica en el parque de la Forestal de Fuente Carrantona/Cuña verde en el lado con la carretera M23/R-3. Existe mucho ruido proveniente del tráfico de coches y camiones.

24 apoyos

APOYO A LA INCLUSIÓN SOCIOMUNITARIA MAYORES DE 65 AÑOS

01/10/2021  •  Nuria Mateo  •  Toda la ciudad

La propuesta persigue que todos los distritos se puedan beneficiar de un Servicio de Apoyo a la Inclusión Socio-Comunitaria para mayores de 65 años (SAIS), cogiendo de modelo el que actualmente esta en funcionamiento en el Ddstrito de San Blas-Canillejas. Este servicio de atención integral, centrado en la persona tiene por objeto prevenir la exclusión social facilitando los medios necesarios para que puedan mejorar los/las personas mayores del Distrito sus condiciones de vida y/o salir de esa situación de exclusión. Promocionando la autonomía personal a través de acciones de tipo preventivo, reparador y rehabilitador, mediante el aprendizaje de técnicas para el desenvolvimiento en tareas mediante acompañamiento socioeducativo y terapia ocupacional. Además se logra combatir la soledad no deseada, así como el edadismo y la desigual intergeneracional.

La empresa Hartford S.L. es la entidad prestadora del servicio, cuyo equipo de profesionales está formado por una Trabajadora Social, dos Terapeutas Ocupacionales y una Técnico de Acompañamiento, que además gestiona el proyecto de voluntariado. Los/as voluntarios/as del servicio, centran su tarea en la mayoría de los casos, en acompañamientos, desahogo emocional y disminución de la soledad a través del ocio.

El objetivo del Servicio es promover el acceso a servicios, recursos y prestaciones que faciliten la plena inclusión en el barrio, distrito o entorno comunitario, mejorando así su calidad de vida y participación en la sociedad, intentando paliar el riesgo de soledad no deseada, deterioro de salud y en definitiva la exclusión social.

La metodología de trabajo: tras recibir la derivación de un usuario por la trabajadora social de este se realiza una visita conjunta al domicilio del mayor donde se le realizará una valoración en su propio entorno, posteriormente se lantean objetivos de intervención tneiendo en cuenta al mayor y se inicia la intervención semanal o según lo requiera el caso. De forma que se realiza apoyo a gestiones (solicitud de dependencia o solicitud de recursos: TAD,SAD, CD,...), se realizarán tablas de gimnasia o ejercicios de estimulación cognitiva en el propio domicilio, reeducación de las actividades de la vida diaria o el entrenamiento de ayudas técnicas en el entorno.

67 apoyos

Carril bici/patinete para Arturo Soria y ramal de conexión a Plaza Catilla

21/09/2021  •  pablogvelasco  •  Toda la ciudad

Conectar la M-11 con la calle Alcalá con un carril bici/patinete protegido de la circulación a motor. Idealmente, debería construirse un ramal que conecte Arturo Soria con Plaza Castilla para aprovechar la sinergia del carril bici ya en construcción que recorrerá toda la Castellana desde Plaza Castilla a Atocha. Si se genera una red de carriles bici en modo araña en el centro de Madrid, la bici y los patientes empezarán a desbancar el coche y las motos de verdad, elminando riesgos de circular ahora por las temibles calles 30 y eliminando humos.

110 apoyos