Extensión del Plan de Aceras y Accesibilidad de Chamartín

Actualmente en el Distrito de Chamartín, hay una elevada cantidad de aceras con las siguientes características:

- Aceras de menos de 90 de anchura.

- Pavimento de la acera dañado , con baches y en mal estado.

- Con obstáculos fijos como postes de madera de la luz o torretas.

- Con obstáculos temporales diarios como cubos de basura de comunidades de vecinos (hora máxima de retirada de cubos:  las 8am) o comercios (hora máxima de retirada de cubos : las 9am), que dado que no se recogen a su hora, obligan a peatones, sillas de ruedas, carritos de bebé, niños, etc. a bajarse a la calzada para poder avanzar con el consiguiente riesgo para su seguridad vial que esto conlleva. 

- Ligados a pasos de peatones no accesibles para carritos y sillas de ruedas y personas con movilidad reducida. 

- Sin sombras.

- Con pavimentos ruidosos que empeoran la calidad acústica de los barrios. 

Se solicita la creación de un Plan Integral De Aceras Accesibles para Chamartín basado en los siguientes puntos:

- Ampliación de anchura de aceras donde sea posible para garantizar aceras de al menos un metro de anchura.

- Revisión de pavimentos dañados, sustitución de acerado por soluciones accesibles, menos ruidosas y libres de bolardos en horquilla (sustitución por los actuales bolardos de estaca).

- Trabajo en conjunto con las distribuidoras eléctricas a fin de eliminar todos los obstáculos fijos como postes de madera de la luz o torretas y soterrar el suministro de energía eléctrica.

- Campaña informativa sobre la Normativa de Cubos de Basura de Comunidades de Vecinos y Comercios: buzoneo, formaciones, cartelería en los contenedores, codificación de los mismos, y comunicación del procedimiento administrativo de sanciones para los propietarios que no cumplan con la normativa , a fin de fomentar la retirada cívica a las horas correspondientes para facilitar el paso de ciudadanos por aceras por los barrios de Chamartín más afectados por  Aceras estrechas (Ciudad Jardín, Prosperidad, etc) y alto tránsito en las mismas. La no retirada de cubos a las horas marcadas por el Ayuntamiento deriva en aceras intransitables, no accesibles y riesgos para la integridad física de los peatones. 

- revisión de todos los pasos de peatones no accesibles para carritos y sillas de ruedas y personas con movilidad reducida para su actualización a las recomendaciones de accesibilidad urbana.

- supresión de barreras arquitectónicas.

Hagamos de  nuestro Distrito un espacio 100% accesible y transitable para los mayores, la infancia y todas las personas que a diario recorren sus barrios, sus comercios y sus espacios comunes para tener un barrio mas amable.