Carril bici en Príncipe de Vergara y red de ejes ciclables seguros

Esta propuesta tiene dos niveles. El primero sería crear un carril bici exclusivo y protegido en la calle Príncipe de Vergara, al menos en el tramo entre la calle López de Hoyos y la avenida Ramón y Cajal. En este tramo, la calle atraviesa puntos tan señalados como el parque de Berlín, el centro cultural Nicolás Salmerón, la plaza del Auditorio Nacional de Música, el CEIP Pintor Rosales y la colonia de Cruz del Rayo.

No parece lógico que una de las calles más importantes del distrito de Chamartín no cuente con un carril exclusivamente para bicicletas, más aún cuando la calzada dispone de 4 carriles en cada sentido y una banda de estacionamiento a ambos lados. Por el contrario, los ciclistas están obligados a circular por uno de estos 4 carriles de la calzada que ni siquiera está reservado para ellos, siendo la única medida de seguridad una limitación de la velocidad a 30 km/h (ver foto), en una vía con un flujo continuo de tráfico a lo largo del día. Por eso, creo que sería esencial crear un carril exclusivo para bicicletas y apartado de la circulación de coches a ambos lados de la calle.

Por otra parte, de aprobarse la creación de este carril bici, el segundo nivel de la propuesta consistiría en crear ramificaciones que salgan del mismo y lo conecten con los diferentes colegios del distrito, formando una red de ejes ciclables seguros que permitan que los niños vayan a clase en bicicleta, bien con su familia o con sus compañeros bajo la supervisión de uno o varios adultos (“bicibús”). Esta sería una manera más de promover la actividad física desde edades tempranas y de reducir la contaminación generada por el tráfico.

Entre otros, esta red podría incluir los siguientes centros:

• CEIP Pintor Rosales (a través de la calle Príncipe de Vergara)
• CEIP Luis Bello, colegio Corazón Inmaculado y colegio Guzmán el Bueno (a través de la calle López de Hoyos)
• CEIP Padre Poveda y colegio Fundación Santamarca (a través de la calle Pradillo)