Mejora del anillo interior de la minipista de atletismo del Ensanche de Vallecas

La mini pista de atletismo del Ensanche de Vallecas, ubicada en la calle Peñaranda de Bracamonte, forma parte de las propuestas de la A.V. del PAU del Ensanche de Vallecas al Plan Integral de Barrio del Ensanche de Vallecas. Es una de las pocas minipistas homologadas y de acceso gratuito que existen en Madrid, estando muy bien valorada por su fácil accesibilidad y ser muy indicada para que los más pequeños se inicien en esta práctica deportiva tan saludable.

Sin embargo, algo que desmerece la calidad de esta pista y dificulta el tránsito a través de la misma es la tela con la que se ha tapado su anillo interior, ya que al ser demasiado ligera y poco resistente, se rompe y despega con facilidad, quedando arruga y dispersa por el espacio como puede apreciarse en el documento fotográfico adjunto. Todo ello provoca que el espacio no sea amigable para practicar deporte y contribuye a que el deterioro sea cada vez mayor.

Para sustituir esta tela y evitar tan alto grado de mantenimiento lo primero que se nos vino a la cabeza fue el uso de césped pero lo descartamos por su coste hídrico, la necesidad de mantenimiento contínuo, y el que pudiera invitar al vecindario a la práctica de deportes no compatibles con el uso de la pista de atletismo.

Descartamos también el uso de césped artificial por ser altamente contaminante y retener el calor en demasía.

Así pues la solución más sostenible que hemos encontrado es el uso de un pavimento modular permeable o pavimento de bloques impermeables con ranuras sin relleno alguno, de manera que dejen pasar el agua a su través. Se componen de una capa superficial formada por módulos de hormigón, ladrillo o plástico reforzado que poseen una serie de huecos que los atraviesan de arriba abajo. Este tipo de material permeable permite la eliminación del encharcamiento superficial, es resistente a la falta de mantenimiento y es capaz de retener una alta gama de contaminantes, ya que los contaminantes se filtran antes de llegar a los acuíferos.

Por ello nuestra propuesta es la sustitución de la tela verde inicialmente proyectada por el tipo de pavimento modular permeable que mejor se adapte a la superficie y al uso que se le dará en la minipista.