Calles Seguras y Ciclistas Protegidos en Montecarmelo: separadores físicos

En este barrio la movilidad es muy complicada, sobre todo en horas punta, pues hay pocas salidas del barrio y se genera mucha densidad desde los puntos de salida hacia su interior. Además hay mucha gente que se mueve hacia colegios y guarderías. La utilización de los carriles es prácticamente nula, y el mayoritario respeto de no circular sobre ellos con vehículos a motor, lo único que genera es un mayor taponamiento de la Av de Nuestra Señora de Valverde. Esto se une a la creación del carril bus y las reiteradas faltas de respeto de vecinos que aparcan invadiendo los carriles de circulación. Mi opinión es que se anime a usar el carril bici que atraviesa el barrio por su perímetro y se libere la avenida del Nuestra Señora de Valverde dejando circular libremente por sus 4 carriles.

Lo que suele pasar en Montecarlo es que el carril bici está entre el carril de circulación y los aparcamientos. En otras ciudades he visto que el carril bici se pone entre la acera y los coches aparcados. De esta forma, los coches aparcados hacen de barrera separadora. Sino, parece difícil poner bolardos porque los coches no podrían acceder a los aparcamientos. Quizás, puedas actualizar la propuesta en este sentido. Gracias por hacer la propuesta!

Me han sugerido quitar el siguiente apartado : "Promoción de información y concienciación en el barrio sobre los beneficios de la movilidad ciclista y el respeto a estos espacios." ya que no encaja con la tipología de propuestas admitidas. Por lo tanto se puede eliminar este punto de mi propuesta