Soterramiento de Raimundo Fernández de Villaverde y creación de un bulevar verde

Objetivo

Transformar Raimundo Fernández de Villaverde de una avenida con alto tráfico en un espacio urbano integrado, verde y peatonal, mejorando la movilidad, la calidad del aire y la vida vecinal.

Soterramiento

• Construcción de un túnel subterráneo para el tráfico motorizado, con 2–3 carriles por sentido.
• Integración de salidas y entradas estratégicas para minimizar congestión en calles adyacentes.
• Instalación de sistemas de ventilación y seguridad modernos para túneles urbanos.
• Posibilidad de reducir velocidad en superficie para que el tránsito subterráneo sea eficiente y seguro

Superficie libre: Bulevar urbano

• Zonas verdes continuas: árboles, arbustos y césped para mejorar la calidad del aire y reducir efecto “isla de calor”.
• Carriles bici y sendas peatonales para fomentar movilidad sostenible.
• Áreas de descanso y socialización: bancos, pérgolas, fuentes y espacios para actividades culturales al aire libre.
• Zonas infantiles y deportivas: pequeños parques de juego, pistas de ejercicio y skateparks.
• Comercio y cafés al aire libre: permitir kioscos y bares en los laterales para dinamizar la vida de barrio.

    Movilidad y transporte

• Conexión del bulevar con transporte público cercano (autobuses y metro).
• Reducción de tráfico en superficie, priorizando peatones, ciclistas y transporte público.
• Señalización inteligente y semáforos adaptados a flujos peatonales.

Beneficios

• Ambientales: menor contaminación y ruido, más sombra y biodiversidad urbana.
• Sociales: creación de un espacio de encuentro para vecinos, fomentando cohesión vecinal.
• Económicos: revalorización de inmuebles y potenciación de comercio local.
• Urbanísticos: unión de barrios ahora divididos por la avenida, mejorando la cohesión urbana.