PROYECTO ENSANCHAMIENTO Y RENOVACIÓN CON NUEVO PAVIMENTO ACERA CALLE PAJARONES

Antecedentes de la proposición:

Alto tránsito peatonal en la Calle Pajarones, desde o hacia la estación de Metro de Barajas, por la acera de los números pares, con anchura insuficiente para el paso simultáneo de dos o más personas, viajeros con equipaje, personal de tripulación, trabajadores aeropuerto, etc.

Exposición de la proposición:

En el proyecto de remodelación que se realizó durante el año 2025, para la peatonalización de la Plaza de Pajarones y aledaños, no se incluyó ningún tipo de actuación sobre la Calle Pajarones que permitiera aliviar los problemas que seguimos teniendo y que se detallan a continuación: 

Por esta calle, probablemente, transita el mayor número de peatones (turistas con maletas, trabajadores, personal de vuelo, vecinos de Barajas, etc.) respecto a las otras dos calles que sí están peatonalizadas (calle Saturno y calle Trópico). La actual anchura de las aceras de la calle Pajarones es insuficiente para albergar este importante tráfico peatonal de manera cómoda y segura, ya que impide pasar con holgura junto a otros peatones que transitan en sentido contrario o en el mismo sentido. Por ejemplo: Si llevan maleta, lo que es habitual, o paraguas, hay que esperar a que pasen o salir a la carretera, con el riesgo de atropello. (FOTO 1)

En esta calle conviven el tráfico peatonal, el tráfico rodado (que pasa a gran velocidad porque no hay badenes elevados), y los vehículos estacionados (las plazas de aparcamiento existentes en la calle suelen estar ocupadas por vehículos durante largos periodos, cuyos propietarios probablemente las usen para evitar los aparcamientos del aeropuerto y que no viven en el barrio). En este sentido, la eliminación de estas plazas para ensanchar la acera no nos afectaría especialmente a los vecinos, ya que es difícil usarlas al estar siempre ocupadas y aun así, quedaría otra zona en la acera de números impares, con plazas de aparcamiento (FOTO 2)

Al final de esta calle, también se encuentran los contenedores con los 4 tipos de residuos para toda la zona del vecindario que, en numerosas ocasiones, aparte de generar suciedad, bloquean el paso por la acera, porque se depositan basuras y otros restos (cartones, cristales, electrodomésticos, colchones, etc.), que obligan a salir a la carretera para poder pasar. De hecho, la acera mide 116 cm. en este tramo (FOTO 3). Si se aprobara el ensanchamiento de la acera, los contenedores se deberían trasladar a otro punto, que en este caso sugerimos sea en la Avenida de Logroño a la altura del número 168, donde ya hay una isla con contenedores que están infrautilizados y vacíos siempre, y tienen una acera de paso 3 veces más ancha que la que hay en la calle Pajarones. (FOTO 4)

En su tramo final, la calle se estrecha de manera abrupta, con una vivienda que sobresale tanto, que reduce significativamente la anchura las aceras de ambos lados, en uno de ellos mide 67cm. (FOTO 5), por lo que la dificultad y el riesgo aumenta para transitar por ella. Como sugerencia, podría hacerse acera de lado a lado, tipo paso de peatones sobreelevado (trapezoidal), señalizada como paso peatonal, que frenara la velocidad de los vehículos para proteger a los peatones y el propio cruce con la calle Júpiter, además de darle continuidad a las dos zonas de acera tan estrechas.

Según nos han informado, en la Calle Iberia, se va a construir un hotel, lo que incrementará la afluencia de tráfico peatonal en esta misma Calle Pajarones, agravando aún más los problemas descritos anteriormente.

Por todo lo anteriormente expuesto, SE SOLICITA:

El ensanchamiento y renovación de la acera de los números pares de la calle Pajarones con la instalación del mismo tipo de pavimento y anchura que se ha puesto en el resto de las aceras de la Plaza de Pajarones (FOTO 6) que, además de guardar la estética existente, amortiguan el ruido de las ruedas de las numerosas maletas de los turistas y personal de vuelo que pasa por ahí y que resulta especialmente molesto en horas de descanso para los vecinos de la calle.