Carriles y calles bici separadas físicamente del tráfico rodado
Código proyecto de gasto: 24219
Es muy peligroso que bicis y coches compartan el mismo espacio .
Lo que propongo es hacer una actuación en dos sentidos complementarios:
- Carriles bici con separación física de los coches en calles anchas que lo permitan (Castellana, Santa Engracia, etc.), que ya en parte existe, pero complementándolo con:
- Calles bici, que cada 4 ó 5 calles, se destine una a tráfico prioritario de bicicletas. Si se puede, con separación física de los coches y si no, con tráfico compartido pero velocidad máxima de 20 km/h a coches.
La clave es esa, separación real del tráfico de bicis y opciones para que puedan cruzar Madrid de lado a lado sin jugarse la vida.
Adjunto pdf con un ejemplo de la idea.
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2026_03_Propuesta_carriles_y_calles_bici.pdf
PDF | 210 KB
Fantástica propuesta! En 2026 resulta vergonzoso que una capital como Madrid apenas tenga carriles bici separados y que tengamos que jugarnos la vida todos los días con buses y motos para ir a trabajar. Tengo 40 años, he vivido y trabajado en Rotterdam, París, Lausanne y Santiago de Chile y Madrid está lejos de estar al nivel de estas otras ciudades. Por favor hagamos algo antes de que tenga que haber accidentes de bici serios para cambiar la ciudad. La bicicleta no es solo para repartidores, es el medio de transporte del futuro para todos, tal y como se refleja en las ciudades nórdicas más avanzadas en aspectos de transporte urbano.
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Creado el 13/03/2026 11:01
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