Remodelación de la Avenida de Valladolid frente al CEIP Fernández Moratín

1. Contexto y Problema: La Avenida de Valladolid, a su paso por el CEIP Fernández Moratín y el Parque de la Bombilla, funciona actualmente como una vía de alta capacidad con características de autovía urbana, a pesar de atravesar una zona residencial y escolar. El exceso de velocidad de los vehículos y la precariedad de las infraestructuras peatonales generan una situación de riesgo diario para los alumnos y sus familias.

Los problemas principales son:

• Inseguridad Vial: Altas velocidades en un tramo con visibilidad reducida en ciertos puntos.
• Barreras Arquitectónicas: Aceras que en algunos tramos apenas alcanzan el metro de ancho, imposibilitando el paso de sillas de ruedas o carritos gemelares.
• Accesos Peligrosos: Los desniveles entre el Parque de la Bombilla y la calzada carecen de rampas adecuadas, obligando a salvar escalones en puntos críticos de cruce peatonal.

2. Objetivos de la Propuesta: El objetivo es transformar el entorno del colegio en un espacio seguro, accesible y humano, priorizando al peatón y cumpliendo con la normativa de accesibilidad universal.

3. Actuaciones Solicitadas: Para lograrlo, se propone la ejecución de las siguientes mejoras de competencia municipal:

• Ampliación y Renovación de Aceras: Ensanchamiento de la acera colindante al colegio y al parque para garantizar un itinerario accesible continuo (mínimo 1,80m - 2m de ancho libre).
• Supresión de Barreras Arquitectónicas: Sustitución de escalones por rampas reglamentarias en los accesos al Parque de la Bombilla que conectan con los pasos de peatones.
• Medidas de Calmado de Tráfico: * Instalación de pasos de peatones elevados (lomos de asno de obra) que obliguen físicamente a reducir la velocidad antes de llegar al colegio.
  • Refuerzo de la señalización luminosa y vertical de "Zona Escolar".
• Mejora de la Permeabilidad: Creación de un nuevo paso de peatones debidamente señalizado y accesible que conecte directamente el acceso principal del colegio con la zona residencial enfrentada, reduciendo los recorridos innecesarios por aceras estrechas.

4. Motivación: Esta intervención no es solo una mejora estética, es una necesidad de seguridad pública. Al reducir la velocidad y mejorar la accesibilidad, protegemos a los menores en su camino al colegio y fomentamos una movilidad activa y sostenible en el barrio de Casa de Campo (Distrito Moncloa-Aravaca). Una ciudad que cuida sus entornos escolares es una ciudad que cuida a sus ciudadanos más vulnerables.