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Imprescindible, necesario, deseable (REF. 53)

Remodelación de Plaza España

Proyecto 53 para la Remodelación de Plaza España: Imprescindible, necesario, deseable

Comentarios (40)


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  • Miguel Fdez

    Creo que simplemente ampliar aceras y reducir carriles para tráfico rodado, teniendo en cuenta que la salida de la M30 en P Pio apunta además hacia Plza de España, lo que producirá es un atasco constante. Humo, pitos y mal ambiente.

      • ML Sanchez

        Esto es algo que me ha parecido que puede ser la clave en la reforma desde que se empezo a plantear y que tambien ha sido la principal pega que pusieron Ecologistas en Accion y otros colectivos y expertos en los debates que hubo. Lo primero que se necesita es un plan integral de movilidad para toda la ciudad. Saber que vamos a hacer con el trafico y las consecuencias de cortar carriles, la Cuesta de San Vicente esta siempre congestionada y el cruce de Bailen ni te cuento. Princesa se colapsa a la menor y Gran Via puede tener atascos hasta un sabado a las 10 de la noche. Si mandamos el trafico por otro lado ¿por donde sera? ¿Para cuando los aparcamientos disuasorios? Los vecinos tambien necesitamos poder movernos y los buses se quedan atrapados en los atascos igual. Y no todos podemos ir en bici (por edad, condicion fisica, horarios...).

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  • Carmen Sanchez

    Esta propuesta por lo menos parece que esta mas pensada que el resto, por lo menos han visitado la Plaza y han mirado todo lo que tiene. Yo pediria que no se quite todo el enlosado y se ponga todo de tierra, Hay que pensar que si se pone arena de rio y es la arena blanca que hay ahora mancha mucho los pies y los zapatos y que cuando llueve se agradece un lugar por donde pasear sin hundirse en el barro. No estaria de mas la inclusion de alguna zona para niños. Tampoco aclara que pasa con el parking. Pero lo mejor es el coste, al retirarse la financiacion prometida por Wanda, hay que ir a por el proyecto mas barato y repensar como se va resolver el trafico en toda la ciudad. Los que no podemos montar en bici tambien tenemos derecho a la movilidad y no pensar que solo hay coches y bicicletas para moverse.

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  • yiyortiz

    Me gusta esta propuesta por ser muy respetuosa con el origen de la Plaza de España y su estado actual en cuanto a la vegetación, monumento y fuentes se refiere... Me fascina la idea de desmontar el paso elevado y recuperar la topografía original en el nudo con la Cuesta San Vicente y Bailén, devolviendo la conexión visual con los jardines de Sabatini y el Palacio Real, así como el protagonismo del edifico de la antigua Compañía Asturiana de Minas. También me agrada la visión globalizadora de la intervención en la plaza como paso inicial de una ambiciosa regeneración del centro histórico y, específicamente, la intención de recuperar la originaria y genuina razón de ser de las plazas como lugares de socialización, de convivencia entre locales y foráneos, de diversión, de descanso... La memoria económica es la más completa y detallada de todos los proyectos que he leído hasta ahora -sigo el orden del número de referencia-. Negativo es el olvido del parking y túnel de la calle Irún.

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