Delimitar en aceras anchas espacio para bicicletas

Es una propuesta que existe en otras ciudades. En aceras de más de 5 metros de anchura podrían circular bicicletas y peatones sin ningún problema siempre y cuando estuviese delimitada la zona de cada uno. Como ciclista, siempre que puedo, circulo por la calzada o carril bici, pero en ocasiones y por mi seguridad prefiero subirme a una acera de dimensiones considerables (4 ó 5 metros de anchura) antes que circular por una calzada de 3/4 carriles donde coches y motos circulan a alta velocidad.

Por ejemplo, la zona de la estación de Atocha y Glorieta de Carlos V. Las aceras son muy anchas y no supondría ningún problema circular por la misma siempre y cuando estuviese delimitado el espacio para ciclistas, antes que circular por una calzada con 4 carriles, glorieta incluida donde la bicicleta es el vehículo más desfavorecido. Existen muchas aceras donde es posible que convivan peatones y bicicletas en la ciudad, aceras que son amplias y que están al lado de calzadas donde hay mucho tráfico.

Es una propuesta para mejorar la segurdiad vial de los ciclistas y peatones. Pienso que si está delimitada la zona por donde pueden ir las bicicletas, los peatones estarán también más seguros. 

Como

http://www.transportebcn.es/BICI/articulo/normativa_municipal.html