PROHIBIR BICICLETAS EN ACERAS
Código de la propuesta: MAD-2016-07-12640
PRohibición de bicicletas en aceras, abusan de los peatones, son un peligro público!!
Defender al peatón de las aceras contra los abusos de los ciclistas a toda velocidad ¡¡no hay derecho!!
Conductor atropella a una chica ciclista y se da a la fuga tenia 11 años de edad y salio de casa para ir a clase, como no podía ir por la ACERA fue atropellada y el conductor se dio a la fuga, las Autoridades siguen buscando al Culpable huido.
Deberiamos empezar por recordarselo a los usuarios de BiciMad: cada vez que vayan a sacar una bici, que les aparezca un recordatorio de que esta prohibido circular en bici por la acera. La acera que rodea el Retiro es especialmente peligrosa, hay paradas de autobus en ella y el carril-bici esta dentro del parque, pero hay mucho ciclista que por no mancharse de polvo va por el exterior atropellando peatones por una acera que no tiene mas de 1 metro de ancho.
Sí, ya está prohibido, pero quisiera dejar aquí mi opinión al respecto: Es cierto que hay ciclistas que no respetan la prioridad de los peatones y van demasiado rápido (vivo en Madrid Río y lo veo a diario), pero cuestiono aquí la rigurosidad de una ley que prohíbe circular por las aceras: Madrid aún no está preparado para el ciclista urbano (las infraestructuras son insuficientes), y a veces es muy peligroso circular por la calzada. Y aún diría más: los madrileños tampoco están ni preparados, ni educados: peatones, ciclistas y conductores fallan en sus respectivas actitudes al respecto. Propondría informar y educar para una mejor convivencia en aquellos espacios en que se hace necesario; invertir en la mejora de las infraestructuras, construyendo carriles bici "de verdad", separados del tráfico motorizado. No todo debería de ser prohibir y prohibir. Y más cuando hablamos de apostar por un transporte tan ecológico y saludable. Démosle la importancia que se merece. Muchas gracias.
Las bicis tienen prohibido circular por la acera por motivos objetivos y serios. Está de más que los explique. Soy ciclista, y también conductor de moto y coche. Si no te sientes seguro conduciendo algún vehículo por las zonas habilitadas para ello, no lo hagas. Ya está. ¿ Que se puede mejorar? Claro. Pero no vamos a cambiar las normas para dejar hacer lo que le dé la gana a todo el mundo.
Tienes mucha razón. Por ejemplo, si siendo ciclista vas por tu carril en Raimundo Fernández Villaverde, ocupas el único carril también de coches, y por tanto no paras de sufrir adelantamientos burdos por la derecha, pitos, coches que se pegan a tu bici o te pasan a centímetros... Es el ejemplo típico de calle en la que solo es seguro ir por la acera. Y si vas por la acera con cuidado, a velocidad de peatón y priorizando el paso de peatones y sin dar timbrazos, la convivencia es perfectamente posible (en otras ciudades es posible, por qué aquí no?) Si realmente hubiera una infraestructura pensada para bicis, yo encantada de ir siempre por la calzada (voy el 80-90% del tiempo, pero es imposible ir siempre). ¡Ah! Y para empezar, los taxistas deberían ser los primeros, como usuarios de la calzada, que agradecieran la presencia de bicis, que reducen el número de coches, nos respetaran y nos apoyaran, y suelen ser los primeros que nos presionan, nos pasan rozando o nos insultan
No hay transporte más ecológico y saludable que ir 'a pata'. Que las bicicletas limiten a los coches, me parece perfecto; pero los peatones no necesitamos más educación que la de las normas que tan bien conocemos (no cruzar en rojo, respetar los carriles especiales...). Ahora ya que bicis y demás vehículos se adecúen al único medio de desplazamiento que es natural al ser humano y que no supone peligro alguno.
La circulación por las aceras ya está prohibida. Cito lo que dice el ayuntamiento: La circulación de bicicletas por las aceras y zonas peatonales está prohibida salvo en las zonas habilitadas al efecto. En las calles de prioridad peatonal las bicicletas deberán circular a velocidad moderada y los peatones tendrán siempre prioridad. Si la distancia entre el ciclista y los peatones no puede ser como mínimo de 1 metro, el ciclista deberá descender de su vehículo y circular andando para garantizar la seguridad de los peatones.
Hemos pasado de la tiranía de los coches a una tiranía supuestamente progresita, la de ciclistas que presumen defender el medio ambiente pero abusan de personas mayores que no pueden andar con tranquilidad por las aceras ante irrupción inesperada y peligrosa de ciclistas que actuan impunemente!!
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Creado el 20/07/2016 08:44
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