Mantener las escaleras mecánicas de metro hasta el cierre
Código de la propuesta: MAD-2015-09-1700
Actualmente, las escaleras mecánicas y ascensores de muchas estaciones de metro, se apagan antes de la hora del cierre, de tal manera que quienes utilizan los últimos trenes tienen que subir a pie
Actualmente, las escaleras mecánicas y ascensores de muchas estaciones de metro, se apagan antes de la hora del cierre, de tal manera que quienes utilizan los últimos trenes tienen que subir a pie, cargando a veces con una larga jornada a sus espaldas.
Las personas mayores, o con carritos, maletas, muletas o sillas de ruedas se ven obligadas a realizar un gran efuerzo o directamente ir en taxi
¿Por qué no se mantienen en marcha las escaleras mecánicas y ascensores hasta la hora real del cierre? ¿qué se gana con ese desajuste? ¿realmente vale la pena ahorrarse una hora de escaleras mecánicas y tener a todo el mundo subiendo? En algunas estaciones hay muchos, muchos, muchos escalones.
Me temo que tu pregunta tiene una sencilla respuesta: la cuestión, creo yo, no es por qué se paralizan escaleras y ascensores, sino por qué no hay personal a esas horas; entiendo yo que se paralizan porque, al no haber personal, no habría nadie que pudiera atender una urgencia inmediata, por lo que se recurre a esta solución. Con las estaciones de Renfe sucede exactamente igual. Y todos/as sabemos por qué no hay personal durante todo el tiempo que permanece abierto el transporte público, pero sí, tienes razón en que esta medida ocasiona muchos problemas a los usuarios que, por contra, seguimos pagando el billete completo a esas horas a pesar de no disponer de todos los servicios al completo; ¡habría que revisarlo!
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Creado el 20/09/2015 07:55
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