Limitar a 50km/h la velocidad real de los autobuses de la EMT en zona urbana
Código de la propuesta: MAD-2017-05-18486
Los autobuses de la EMT circulan habitualmente excediendo los 50km/h. Limitando su velocidad de forma electrónica pasarían a contribuir a la pacificación del tráfico y mejora de la calidad del aire
Uno de los grandes retos de Madrid es conseguir un tráfico rodado más respetuoso y eficiente, reduciendo el impacto sobre la calidad del aire, mejorando la seguridad y dejando atrás los continuos atascos. En este sentido, los autobuses de la EMT se comportan actualmente como un vehículo más, incumpliendo recurrentemente las limitaciones de velocidad y sumándose al caos generalizado.
La propuesta consiste en incorporar una limitación de velocidad inteligente a los autobuses de la EMT, de forma que siempre que se encuentren en zona urbana no puedan sobrepasar los 50km/h. De esta forma se daría ejemplo al resto de vehículos, contribuyendo a pacificar el tráfico, se reducirían la emisiones y se mejoraría la seguridad vial para otros vehículos a motor, ciclistas y peatones.
Al mismo tiempo, los estudios de tráfico coinciden en que un modo de conducción con velocidad media mantenida contribuye a mejorar el tráfico, frente al modelo de conducción de aceleración/frenada, que termina fomentando la generación de atascos.
La propuesta en realidad solo pretende que el autobús circule como máximo a la máxima velocidad permitida en cada vía. Cuando se circule por una vía no urbana la limitación sería la de esa vía en concreto. Esto se puede implementar fácilmente por medio del GPS que actualmente ya llevan incorporado los autobuses de la EMT.
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Creado el 23/05/2017 16:04
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