Puerta del Ángel más accesible y más sostenible

Dando un paseo por el barrio de Puerta del Ángel, sobre todo por las calles más próximas al Paseo de Extremadura, puedes apreciar la azaña que puede suponer este paseo para las personas mayores, para las personas con movilidad reducida, o para las personas que empujen un carrito de bebé. El asfalto, los vehículos y el cemento marcan el paisaje de estas calles y quitan la prioridad al peatón.

Por ello, y para que el barrio pueda ser vivido por todos y todas, a continuación se enuncian un conjunto de medidas:

- No permitir aparcar encima de las aceras, ni en pasos de cebra.

- Reducir las zonas de aparcamiento de las calles más estrechas a un único lado de la misma, y ampliar las aceras.

- Crear más pasos de cebra y reducir la altura de las aceras para poder ser accesibles.

- Dar solución a los problemas de aparcamiento. Crear aparcamientos subterráneos para los vecinos y vecinas. Se pueden usar las plazas que hay ya en el aparcamiento público de gestión privada de la Avenida de Portugal, habilitándolas para el uso de residentes, y no como un aparcamiento disuasorio.

- Reducir el tráfico rodado, en especial de vehículos pesados, en las calles que dan acceso a la calle Caramuel desde el Paseo de Extremadura (calle de Antonio Zamora, calle de Doña Urraca, calle de Doña Berenguela, calle de Cardenal Mendoza y calle de Juan Tornero)

- Crear áreas de prioridad peatonal en zonas estratégicas como el entorno del mercado de Tirso de Molina, facilitando el acceso a personas con movilidad reducida y reduciendo el tráfico en las calles aledañas.

- Permitir el giro a la izquierda desde el Paseo de Extremadura, sentido subida, para tomar la calle Caramuel, cambiando la señalización semafórica convenientemente.

- Modificar levemente el itinerario de la línea 138 de la EMT, para que realice el giro a la calle Caramuel directamente desde el Paseo de Extremadura, tal y como ya realiza la línea nocturna N18.

En consecuencia, conseguimos un barrio con mayor prioridad peatonal, más accesible y más sostenible.