Paso de peatones en Julián Camarillo

Estoy de acuerdo contigo Nillo, la verdad es que no entiendo como la gente considerá aceptable que puedan existir en algo menos de 250 metros 2 semáforos y 1 paso de cebra solo porque prefieren saltarse las normas de circulación para ahorrarse un par de minutos. Solo con imaginar que semejante proporción se llevase a otras zonas de la ciudad... claro que yo como peatón, egoistamente, encantado. Cierto es que no creo que tenga un importante coste económico pero a nivel de circulación se puede armar una interesante.

En cualquier caso hay una petición similar en los presupuestos participativos en otro tramo de la calle. Si nos fijamos, vemos que todo Julián Camarillo (o una buena parte) tiene largos recorridos sin semáforos ni pasos. Creo que incluso el tramo Santa Leonor con Alfonso Gómez es aún más largo. Lo que se produce es que habitualmente los peatones cruzan por cualquier sitio. No quiero decir con esto que haya que legitimar una mala conducta, pero creo que la necesidad existe y probablemente en una buena parte de la calle. Saludos

Ante todo, agradecer enormemente tu aportación al debate, lo que siempre ayuda a enriquecerlo. En primer lugar, lo que pretende la iniciativa es normalizar una situación que se da a diario y que como trabajador de una de las empresas implicadas conoces. Respecto a lo que comentas, efectivamente, a paso normal hablamos de un minuto y medio al semáforo, pero el problema que yo planteo se refiere al acceso a los edificios y/o servicios que quedan justo enfrente (autobús, que olvidé poner en la petición, supermercado y hostelería). Es decir, para acceder a dichos servicios hay que recorrer al menos 3 minutos (minuto y medio de bajada y otro de subida) más el tiempo de espera del semáforo, que está en torno al minuto. En total, cuatro minutos. Respecto al gasto de dinero público, que obviamente como es de todos cada uno tenemos una idea de en qué es mejor gastarlo, creo que se trata de una iniciativa bastante económica que consiste en el pintado del paso, bajada de aceras y dos señales.