Tarifas SER mucho más caras en las APR, en lugar de prohibición de acceso
Código de la propuesta: MAD-2018-10-23844
Substituyendo la prohibición de acceso a las APR a los vehículos más contaminantes, por tarifas SER mucho más caras, el efecto disuasorio sería muy similar, y se evitarían muchas multas.
Creo que generaría mucho menos rechazo social la aplicación de tarifas SER crecientes y progresivas, según el nivel de ocupación-saturación de las zonas de aparcamiento de cada calle, así como de los niveles de emisiones contaminantes de cada vehículo (no hay que olvidar que estos vehículos cumplieron en su momento con su homologación correspondiente, y tienen la ITV pasada favorablemente en la mayoría de los casos), que imponer limitaciones de acceso o aparcamiento, ya que se evitarían muchas multas.
Actualmente prima el criterio económico en las tarifas SER, ya que los vehículos más modernos y caros (eléctricos, híbridos,...) son los que disfrutan de tarifas SER más económicas, o incluso están exentos ¿Qué problema hay en que se aplique un sistema similar, convenientemente adaptado, en las APR? ¿Acaso está Vd en contra también de que en las actuales tarifas SER, prime el criterio económico? ¿Cuál sería su alternativa? ¿Extender las APR a todos los distritos de Madrid? Saludos
No estoy de acuerdo. Y vivo en una APR, pero esta medida tendría efectos colaterales indeseables. Por ejemplo, cuando algún profesional venga a instalar un mueble, hacer una reparación en el domicilio, etc., o bien se negará a venir o bien incrementará el coste de su trabajo. Al final algunas medidas se vuelven contra uno mismo como un boomerang.
Los profesionales podrían acceden a las APR por invitación del ciudadano que requiere de sus servicios, y en ese caso, pagarían una tarifa SER más económica, o incluso podrían estar exentos de la misma. Saludos
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Creado el 28/10/2018 14:39
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