Unir el Carril Bici de San Martín de la Vega con Madrid Rio y el Anillo Verde.

Hay dos zonas importantes para el uso de la bicicleta de carretera en Madrid, más otras que son de menor utilización. Una es el carril de Colmenar Viejo y la otra el carril de San Martín de la Vega. Pues bien, en el caso del segundo, no hay conexión entre este y la ciudad de Madrid que no sea a través de las calles de Madrid. El carril enlaza con Madrid con la calle Hulla en sentido contrario al de marcha y separándose del itinerario lógico hacia Madrid o el carril del Parque Lineal del Manzanares, que enlaza con el Madrid Rio. Sin embargo, en horario de día, todo el mundo usa la conexión con la Av de Rosales, que es peligrosísima. Porque es en doble carril, yéndose cada uno a una salida y siendo el de la derecha el que enlaza con el nudo hacia la NIV dirección Madrid, M40 y M30.

¿No va siendo hora de crear una conexión lógica entre Madrid y el carril de San Martín de la Vega? Os animo a apostar por ello impulsando desde esta Oficina su creación. El carril del Madrid Río debería estar unido al carril de San Martín de la Vega, como lo está al de Colmenar Viejo. Lo suyo sería crear un carril bici separado del tráfico rodado en la Avenida de Rosales que conecte ya pasados los pasos bajo los puentes del carril del parque lineal del Manzanares. Estos pasos bajo los puentes son adoquinados y con mala visibilidad. No son apropiados para bicicletas de carretera y nadie los usa con esas bicicletas.

También se podría conectar la Avenida de Rosales con la calle Camino de Perales, que es la calle de la Caja Mágica, para crear un acceso a esta por bicicleta. Cosa que sería fundamental para una instalación deportiva de esta magnitud. Y unirse al carril Río Sobre el puenta que pasa por encima de la calle Antonio López. La calle Camino de Perales tiene sitio de sobra para un carril separado. Por favor, que los nuevos carriles sean separados. Los compartidos no cumplen su función y son muy peligrosos.

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